تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا
أخبار عاجلة

وولف لا يدرس مغادرة فريق مرسيدس رغم ارتباط اسمه بقيادة الفورمولا واحد

قال توتو وولف مدير قسم رياضة السيارات في مرسيدس أنّه لا يدرس مغادرة فريقه بالرغم من بروزه كمرشّحٍ محتملٍ لخلافة تشايس كاري مدير الفورمولا واحد.

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

يتفهّم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ ليبرتي ميديا تدرس خطتها طويلة الأمد لتعزيز قيادة الفورمولا واحد لديها التي تضمّنت كاري في دور الرئيس التنفيذي منذ بداية 2017.

وقد تتضمّن تلك الخطّة وولف الذي انضمّ إلى مرسيدس في 2013 قبل أن ينتقل إلى دور مدير الفريق والرئيس التنفيذي وقاد الفريق لتحقيق خمسة ألقابٍ مزدوجة في الفورمولا واحد.

وتلتزم مرسيدس، مثل أغلب فرق الفورمولا واحد، بالتسابق في الفورمولا واحد حتّى نهاية موسم 2020، لكنّها شاركت بشكلٍ فاعلٍ في المحادثات بشأن التغييرات الواسعة لقوانين البطولة لموسم 2021.

وقال وولف على هامش عطلة نهاية أسبوع جائزة إسبانيا الكبرى أنّه "لا يدرس أيّ تغيير" يتجاوز برنامج مرسيدس في الفورمولا واحد.

"هناك الكثير من التكهّنات المنتشرة وليس لديّ دورٌ طبيعي في مرسيدس" قال وولف، وأضاف: "أتواجد في وضعٍ خارق. أنا مالك حصّة في الفريق، وأعشق التواجد مع الآخرين، والعلاقات مهمّة بالنسبة لي".

ثمّ تابع: "أتواجد في موقعٍ يمنحني السعادة، وأنا متحفّزٌ كلّ يومٍ للقيام بهذا. هناك بعض الأعوام الإضافيّة في عقدي الحالي وأعتقد أنّه بالنظر إلى كلّ المحادثات الأخرى التي تعقدها، مع السائقين على سبيل المثال، فأعتقد أنّك تحتاج لأن يكون كامل تركيزك وعقلك في دورك الحالي. هذا ما أنا عليه. لست أدرس أيّ تغيير لما بعد 2020".

وبدأت مرسيدس موسمها بتحقيق أربع ثنائيّات متتالية ضمن سعيها للظفر بلقبها السادس على التوالي، وهو ما لم يتمكّن أيّ فريقٍ آخر من القيام به مسبقًا.

وعلى إثر سيطرة مرسيدس على حقبة المحرّكات الهجينة سُداسيّة الأُسطوانات حتّى الآن، فإنّ تغييرات القوانين المنتظرة والدخول الوشيك لمرسيدس لبطولة الفورمولا إي قد يُمثّلان الفرصة المثاليّة للشركة لإيقاف نشاطاتها في الفورمولا واحد.

لكن عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان برنامج الفورمولا واحد أساسيًا بالنسبة إليه للبقاء مع مرسيدس، أشار وولف إلى أنّ التزام الصانع الألماني تجاه الفورمولا واحد من المرجّح أن يتمّ تجديده لما بعد 2020 في هذه المرحلة.

كما قال أنّ الفورمولا إي تُمثّل عاملًا مكمّلًا لبرنامج مرسيدس في الفورمولا واحد كون هناك مكاسب في المشاركة في كليهما، بعد أن عادت للانضمام إلى الفورمولا واحد في 2010 والتزمت بالدخول إلى الفورمولا إي في وقتٍ لاحقٍ من هذا العام.

"أشعر أنّني في مكانٍ جيّدٍ بصدق" قال وولف، وأضاف: "لم تُقدّم مرسيدس أيّة علامات على تخطيطها لإيقاف البرنامج. على العكس نعقد محادثات منفتحة حول المكاسب التي يُمكن تحقيقها".

وأضاف: "قد تكون صناعة السيارات بأكملها مختلفة في غضون 10 أعوام، قد تُصبح كهربائيّة بالكامل وفي مستوى مختلف. لا أريد تقديم أيّ التزام بخصوص موقعنا بعد 10 أعوام، لكن يُمكنني القول أنّه على المدى القصير إلى المتوسّط فإنّ الفورمولا واحد بطولة منطقيّة للغاية بالنسبة لمرسيدس".

المقال السابق فيرشتابن يريد منافسة مرسيدس وليس فيراري
المقال التالي لوكلير حائرٌ بعد خسارته لـ "نصف الألواح الجانبيّة" عند مروره على الحفف الجانبيّة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه