أخبار عاجلة
فورمولا 1
وولف لا يدرس مغادرة فريق مرسيدس رغم ارتباط اسمه بقيادة الفورمولا واحد
قال توتو وولف مدير قسم رياضة السيارات في مرسيدس أنّه لا يدرس مغادرة فريقه بالرغم من بروزه كمرشّحٍ محتملٍ لخلافة تشايس كاري مدير الفورمولا واحد.
تم التحرير: 12-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يتفهّم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ ليبرتي ميديا تدرس خطتها طويلة الأمد لتعزيز قيادة الفورمولا واحد لديها التي تضمّنت كاري في دور الرئيس التنفيذي منذ بداية 2017.
وقد تتضمّن تلك الخطّة وولف الذي انضمّ إلى مرسيدس في 2013 قبل أن ينتقل إلى دور مدير الفريق والرئيس التنفيذي وقاد الفريق لتحقيق خمسة ألقابٍ مزدوجة في الفورمولا واحد.
وتلتزم مرسيدس، مثل أغلب فرق الفورمولا واحد، بالتسابق في الفورمولا واحد حتّى نهاية موسم 2020، لكنّها شاركت بشكلٍ فاعلٍ في المحادثات بشأن التغييرات الواسعة لقوانين البطولة لموسم 2021.
وقال وولف على هامش عطلة نهاية أسبوع جائزة إسبانيا الكبرى أنّه "لا يدرس أيّ تغيير" يتجاوز برنامج مرسيدس في الفورمولا واحد.
"هناك الكثير من التكهّنات المنتشرة وليس لديّ دورٌ طبيعي في مرسيدس" قال وولف، وأضاف: "أتواجد في وضعٍ خارق. أنا مالك حصّة في الفريق، وأعشق التواجد مع الآخرين، والعلاقات مهمّة بالنسبة لي".
ثمّ تابع: "أتواجد في موقعٍ يمنحني السعادة، وأنا متحفّزٌ كلّ يومٍ للقيام بهذا. هناك بعض الأعوام الإضافيّة في عقدي الحالي وأعتقد أنّه بالنظر إلى كلّ المحادثات الأخرى التي تعقدها، مع السائقين على سبيل المثال، فأعتقد أنّك تحتاج لأن يكون كامل تركيزك وعقلك في دورك الحالي. هذا ما أنا عليه. لست أدرس أيّ تغيير لما بعد 2020".
وبدأت مرسيدس موسمها بتحقيق أربع ثنائيّات متتالية ضمن سعيها للظفر بلقبها السادس على التوالي، وهو ما لم يتمكّن أيّ فريقٍ آخر من القيام به مسبقًا.
وعلى إثر سيطرة مرسيدس على حقبة المحرّكات الهجينة سُداسيّة الأُسطوانات حتّى الآن، فإنّ تغييرات القوانين المنتظرة والدخول الوشيك لمرسيدس لبطولة الفورمولا إي قد يُمثّلان الفرصة المثاليّة للشركة لإيقاف نشاطاتها في الفورمولا واحد.
لكن عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان برنامج الفورمولا واحد أساسيًا بالنسبة إليه للبقاء مع مرسيدس، أشار وولف إلى أنّ التزام الصانع الألماني تجاه الفورمولا واحد من المرجّح أن يتمّ تجديده لما بعد 2020 في هذه المرحلة.
كما قال أنّ الفورمولا إي تُمثّل عاملًا مكمّلًا لبرنامج مرسيدس في الفورمولا واحد كون هناك مكاسب في المشاركة في كليهما، بعد أن عادت للانضمام إلى الفورمولا واحد في 2010 والتزمت بالدخول إلى الفورمولا إي في وقتٍ لاحقٍ من هذا العام.
"أشعر أنّني في مكانٍ جيّدٍ بصدق" قال وولف، وأضاف: "لم تُقدّم مرسيدس أيّة علامات على تخطيطها لإيقاف البرنامج. على العكس نعقد محادثات منفتحة حول المكاسب التي يُمكن تحقيقها".
وأضاف: "قد تكون صناعة السيارات بأكملها مختلفة في غضون 10 أعوام، قد تُصبح كهربائيّة بالكامل وفي مستوى مختلف. لا أريد تقديم أيّ التزام بخصوص موقعنا بعد 10 أعوام، لكن يُمكنني القول أنّه على المدى القصير إلى المتوسّط فإنّ الفورمولا واحد بطولة منطقيّة للغاية بالنسبة لمرسيدس".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يريد منافسة مرسيدس وليس فيراري
المقال التالي لوكلير حائرٌ بعد خسارته لـ "نصف الألواح الجانبيّة" عند مروره على الحفف الجانبيّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك