فورمولا 1 جائزة لاس فيغاس الكبرى

وولف: كان يجب أن تتأهل كلتا سيارتينا في صف الانطلاق الأول لسباق فيغاس

عبّر توتو وولف، مدير فريق مرسيدس، عن خيبة أمله بعد فشل الفريق في التأهل على صف الانطلاق الأول بكلتا السيارتين في تصفيات لاس فيغاس، رغم الأداء القوي الذي قدمته السهام الفضية طوال يومي الجمعة والسبت.

منشور: 23-11-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

تصدرت مرسيدس جميع حصص التجارب الحرة، كما تناوب لويس هاميلتون وجورج راسل على الصدارة في القسمين الأول والثاني من التصفيات.

لكن خطأ لويس هاميلتون في القسم الثالث أدى لعدم قدرته على تسجيل لفة سريعة، إذ أنهى البطل السباعي التصفيات في المركز العاشر بعد شكاوى من توازن السيارة.

وأكد وولف أن كلتا السيارتين كانتا سريعتين للغاية، لكنه محبط لعدم الاستفادة من ذلك بالشكل الكامل.

فقال: "كانت سيارتنا سريعة جداً اليوم. لكن النتيجة ليست كما أردنا، وكان بالإمكان أن نضع السيارتين في الصف الأول".

لكن وولف تكلم حول دور الطقس البارد في تأدية السيارة، مضيفاً: "ساعدنا الطقس البارد كثيراً. نحن من الفرق القليلة التي يمكنها رفع حرارة الإطارات بشكل فعال، وهذا ساعدنا هنا كما حدث في سبا وسيلفرستون".

وأضاف: "هذا أمر رائع، لكن هدفنا هو سيارة تنافسية في كل الظروف وعلى جميع الحلبات".

اقرأ أيضاً:

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

وحول تأدية هاميلتون في التصفيات، أكد وولف أن بطل العالم سبع مرات كان سريعاً في القسم الثاني، لكنه لم ينجح بتكرار ذلك في القسم الثالث والأخير.

فقال: "كان لويس الأسرع في القسم الثاني، لكنه لم يتمكن من تقديم الأداء الذي كان يطمح له في لفتيه خلال القسم الثالث".

وأشار إلى تأثير ذلك على خيارات الفريق الاستراتيجية، مضيفاً: "لو كانت كلتا سيارتينا في الصف الأول، لامتلكنا خيارات استراتيجية أفضل في السباق".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق غاسلي "يكاد لا يصدق" المركز الثالث المفاجئ في تصفيات لاس فيغاس

المقال التالي صداع التماسك الضعيف الذي سيُحدّد استراتيجيّة سباق لاس فيغاس

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

10 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

12 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك