فورمولا 1

وولف: فيرشتابن ليس الخيار الوحيد كبديل عن هاميلتون

شدد توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن ماكس فيرشتابن ليس سائق الفورمولا واحد الوحيد الذي ستحاول السهام الفضية ضمّه مستقبلاً في حال قرر لويس هاميلتون الاعتزال.

تم التحرير: 15-05-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

يمتلك هاميلتون حالياً عقداً مع مرسيدس ينتهي بنهاية الموسم الجاري، لكنه يبدو متحمساً لإتمام عقد طويل الأمد مع فريقه بحلول صيف هذا العام.

لكن، تعي مرسيدس جيداً أنها وفي مرحلة ما ستكون بحاجة لإيجاد بديل عن بطل العالم سبع مرات، قادر على حمل عبء المنافسة على اللقب بشكل دوري.

ولطالما أحاطت الشائعات بالهولندي فيرشتابن سائق ريد بُل، كهدف محتمل للسهام الفضية، خاصة وأن فريقه الحالي غير قادر على تأمين سيارة تلائم طموحاته.

لكن وولف أشار بوضوح إلى وجود العديد من المرشّحين لنيل ذلك الدور مع مرسيدس.

فقال في مقابلة حصرية مع النسخة الإيطالية من موقعنا "موتورسبورت.كوم": "عليك دوماً النظر إلى مجموعة الأشخاص المؤهلين للعمل مع مرسيدس مستقبلاً".

وأكمل: "ماكس وبكل تأكيد سائق مذهل ونجم المستقبل، لكنه ليس الوحيد. أرى مجموعة من السائقين اليافعين الذين لم يحصلوا بعد على فرصة القيادة على متن سيارة تنافسية".

وتابع: "بناء على ذلك، من الجيد متابعة كيفية تطوّر الوضع".

اقرأ أيضاً:

وتقيم مرسيدس بالفعل إمكانية ترقية أحد ناشئيها في 2022، وذلك إن لم يفلح فالتيري بوتاس بتأمين عقد جديد للموسم المقبل.

لكن وولف أشار بوضوح إلى أن العلامة الألمانية ملتزمة تماماً بمنح بوتاس فرصة إثبات نفسه وأحقيته بالبقاء مع الفريق، قبل اتخاذ أي قرار حيال الخطوات المقبلة.

فقال: "فالتيري ما زال سائقنا، وأنا أبقى على الدوام وفياً لكلا السائقَين، ولا أناقش المستقبل بعد".

وتابع: "لكننا جميعاً وفي مرحلة ما، علينا وضع خططنا، إن صحّ التعبير. وضمن هذا الصدد، علينا الأخذ بعين الاعتبار جميع الخيارات لكلتا السيارتَين".

واسترسل: "لدينا كذلك ناشئان: إستيبان أوكون وجورج راسل، وذلك يلعب دوراً بالتأكيد حيال قراراتنا".

واستكمل: "كذلك الأمر نحن نراقب السائقين اليافعين الآخرين الذين يتقدمون جيداً. لكن اليوم، لدينا سائقان فقط هما لويس وفالتيري".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، أوضح وولف أنه لا يمتلك إلا الثناء على كل ما قدمه هاميلتون إلى مرسيدس، مشيراً أن وجود البريطاني "أساسيّ" لنجاحات الفريق.

فقال: "لويس مع مرسيدس منذ فترة طويلة للغاية. إنه جزء لا يتجزأ من الفريق اليوم. إنه يساهم في أداء الفريق، كما أنه يلعب دوراً أساسياً في نجاحاتنا".

واختتم: "إنه يسابق السيارة، إنه خط الهجوم الأخير مع فالتيري. لهذا السبب فإن تواجده أساسي معنا اليوم".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق "فيا" قيّمت التخلّي عن المنعطف المزدوج الأخير في برشلونة

المقال التالي ماذا كتبت الصحافة العالمية عن استضافة المملكة العربية السعودية للفورمولا واحد؟

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لويس هاميلتون



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من

مرسيدس



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 13 س

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك