أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
وولف: فيراري لم تُخطّط لفوز فيتيل في موناكو
لا يعتقد مدير فريق مرسيدس توتو وولف بأنّ فيراري قد خطّطت لفوز السائق الألماني سيباستيان فيتيل على حساب كيمي رايكونن في سباق جائزة موناكو الكبرى، الجولة السادسة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
تم التحرير: 29-05-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"






نجح فيتيل في تجاوز رايكونن إلى صدارة سباق مونتي كارلو بعدما أجرى توقفه بعده بخمس لفات، إذ استفاد الألماني من بقائه على الحلبة لوقتٍ إضافي على متن إطارات "ألترا سوفت".
ونفى فيتيل أن يكون فريقه اعتمد هذه الاستراتيجية للتقدّم على زميله الفنلندي، في حين أشار لويس هاميلتون بأنّ فيراري اختارت فيتيل كسائقها الأوّل للمنافسة على بطولة العالم.
وعندما سُئِل عن وجهة نظره حيال استراتيجية فيراري، قال وولف "لم يكن من الواضح كيف سيكون أداء الإطارات. كانت فيراري بحاجة لإدخال سائق إلى منطقة الصيانة لوضع إطارات السوبر سوفت".
وأضاف "ولكن إطارات السوبر سوفت لم تكن سريعة بما فيه الكفاية، إذ سجّل فيتيل سلسلة من اللّفات السريعة على إطارات الألترا سوفت ما منحه الأفضلية على حساب كيمي".
وتابع قائلاً "لا أعتقد بأنّ فيراري توقعت ذلك. في نهاية المطاف، هذه هي النتيجة الصحيحة للفريق ولبطولة السائقين – ولكنني لا أعتقد بأنّ فيراري خططت لذلك".
وولف يهنّئ فيراري
من جهة أخرى، استطاعت فيراري توسيع الفارق في بطولة الصانعين إلى 17 نقطة أمام مرسيدس بعد ثنائية موناكو.
وهنأ وولف الحظيرة الإيطالية إذ أشار مازحًا بأنه يتوجّب عليها الآن الإجابة على نفس الأسئلة حول استراتيجيتها عندما كانت مرسيدس مسيطرة على مكامن البطولة.
وقال "فيراري الآن في الموقع الذي كنا فيه سابقًا عندما تُنهي السباق في المركزين الأوّل والثاني، إذ يجب عليك أن تشرح لماذا فاز السائق المناسب".
وأكمل "أوّلاً، وقبل كُلّ شيء، فيراري استحقت هذا الفوز حيث امتلكت أسرع سيارة".
واختتم "إنّ تحقيق المركزين الأوّل والثاني هي نتيجة جيدة للفريق. تهانينا لفيراري".
اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:
- رايكونن "المُحبط": المركز الثاني لا يعني لي الكثير
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: فيراري تُفضّل فيتيل على رايكونن
المقال التالي ريد بُل: عدم امتلاكنا لدفعة المحرّك في القسم الثالث من التصفيات أضرّ بفرصنا في موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك