فورمولا 1
وولف: "فيا" أثبتت "الشفافية" و"عدم التواني" في معالجة المشاكل الكبيرة
أثنى توتو وولف مدير فريق مرسيدس على "الشفافية الكاملة" التي أظهرها الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" و"عدم التواني" في معالجة المشاكل الكبيرة مثل التحقيق في حادثة الرافعة على حلبة سوزوكا.
خلدون يونس
منشور: 11-11-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد موجة الغضب التي أظهرها سائقو الفورمولا واحد حيال وجود رافعة على المسار في حلبة سوزوكا خلال جائزة اليابان الكبرى، وعدت "فيا" بإجراء تحقيق كامل، حيث تم الكشف عن النتائج في أقل من أسبوعين على هامش جائزة الولايات المتحدة الكبرى.
وتم اعتماد عدة خطوات على ضوء تلك الحادثة، مثل إيقاف التبديل بين مديري السباقات لما تبقى من موسم 2022، إضافة إلى العمل على تعديل إجراءات نظام سيارة الأمان الافتراضية مستقبلاً.
وتعتبر هذه أحدث الخطوات التي عمل عليها محمد بن سُليّم رئيس "فيا" وفريقه الإداري، حيث أثنى وولف على الشفافية والانفتاح مقارنة بالإدارة السابقة للمنظمة.
فقال: "منذ ديسمبر/كانون الأول، جاءت هذه الإدارة الجديدة، وقد تغيرت الأمور بالفعل".
وأكمل: "هناك أشخاص جدد في مجلس الإدارة الآن، وأعتقد أنه لطالما بقي هناك تقدم وانفتاح، فإن الأمور ستواصل التحسن".
وتابع: "خلال محادثاتي مع الرئيس، كان هناك رغبة حقيقية بأخذ الآراء والتحليل. يمكن أن نرى ذلك بالفعل عبر نشر مذكّرة بعد حادثة (بيير) غاسلي، وهناك شفافية كاملة وعدم توانٍ في الإشارة إلى الأمور التي يمكن تحسينها".
واسترسل: "خضتُ محادثة مع بن سُليّم منذ عدة أيام، حيث قال أنه يمكننا على الدوام طرح آرائنا وكذلك آراء السائقين، وأعتقد أن هذه خطوة أولى جيدة".
اقرأ أيضاً:
- بن سُليّم: يجب علينا الوقوف معاً في مواجهة "الإساءات عبر الإنترنت"
- بن سُليّم: تغييرات إدارة سباقات الفورمولا واحد لموسم 2022 مجرد حل مؤقت غير شامل
- بن سليم: خطة إعادة هيكلة الفورمولا واحد استجابة لأحداث أبوظبي ستحمي نزاهة "فيا"
ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا واحد وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس ومحمد بن سُليّم، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات
تصوير: صور موتورسبورت
وواجهت إدارة بن سُليّم عدة تحديات هذا الموسم من بينها التغييرات في إدارة السباق بعد سباق أبوظبي الختامي المثير للجدل، ومؤخراً مسألة خرق ريد بُل لقانون سقف النفقات في موسم 2021.
وأثنى ولف على طريقة "فيا" في التعامل مع دراما سقف النفقات، حيث أوضح في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أن ذلك يضمن "عدم بقاء أية أمور جانبية دون حلّ".
يشار إلى أن محمد بن سُليّم وضمن مقالة تم نشرها في موقعنا "موتورسبورت.كوم" بقلمه مؤخراً، تكلم عن ضرورة "أخذ موقف موحدّ لمواجهة الإساءات عبر الإنترنت" التي وصلت إلى مرحلة حرجة.
وهذا سيتضمن الاستعانة ببرمجيات الذكاء الاصطناعي لمحاربة الإساءات عبر الإنترنت في جميع قنوات ومواقع "فيا"، إضافة للعمل بشكل وثيق مع مواقع التواصل الاجتماعي لمواجهة هذه المشكلة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز: فيراري "ليست بعيدة" عن ريد بُل على صعيد الوتيرة بالرغم من غياب الانتصارات
المقال التالي بيريز يتقدم على لوكلير بـ 0.004 ثانية في التجارب الحرة الأولى المتقاربة في البرازيل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
6 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك