أخبار عاجلة
فورمولا 1
وولف: فرق الفورمولا واحد لن تبقى بمثابة "عمليّة تسويقيّة" بعد 2021
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ التقليص في الإنفاق المخطّط له بدءًا من موسم 2021 سيجعل من إدارة الفرق عملًا مربحًا، حيث لن تبقى الفرق حينها بمثابة "أنشطة تسويق" بالنسبة للشركات الكبيرة أو "استثمارًا في الجوائز" بالنسبة للمالكين الأغنياء.
تم التحرير: 18-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يهدف سقف النفقات المخطّط له لموسم 2021 إلى المساعدة على ضمان المساواة عبر الحدّ من موارد الفرق الثلاثة الكبرى الحاليّة، بينما أُطلقت عدّة مبادرات أخرى، مثل اعتماد المكوّنات القياسيّة، من أجل المساعدة على الحدّ من الإنفاق.
وكان تشايس كاري قد قال مؤخّرًا أنّ تلك التغييرات تُمثّل "حجر الزاوية" بالنسبة للمحادثات التي تخوضها ليبرتي و"فيا" مع فرقٍ جديدة محتملة.
ويعتقد وولف بأنّ التغييرات من شأنها جعل امتلاك فريق عملًا مربحًا في المستقبل.
"نموذج عمل فرق الفورمولا واحد بصدد التغيّر، من خلال تقديم سقف النفقات في 2021" قال وولف عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم"، وأضاف: "هناك تقلّص كبيرٌ نسبيًا في الفرق الكبيرة، وأعتقد بأنّ فارق الأداء سيتقلّص كذلك".
وأردف: "أعتقد بأنّ امتلاك فريق فورمولا واحد لن يكون بمثابة عمليّة تسويق فقط بالنسبة لمصنّعي القطع المعدّات الأصليين أو شركات التصنيع العالميّة، أو استثمارٍ في الجوائز بالنسبة للأفراد. سيُصبح ذلك عملًا حقيقيًا".
وأكمل: "ستكون هناك فرصة لتقليص خسائرك أو حتّى الدخول في الأرباح، مثلما يجب أن يكون عليه الحال بالنسبة لأيّ فريقٍ رياضي. يُمكنكم رؤية أمثلة على ذلك في الولايات المتّحدة".
وواصل شرحه بالقول: "هذا على وشك الحدوث، وهو سبب عدم تفاجئي من وجود اهتمام من قبل مستثمرين محتملين أو ملّاك فرق محتملين. لكنّني أعتقد بأنّ جميع من في الرياضة يرى فرصة، يرى ما سيحدث في 2021 و2022، وأعتقد بأنّ ذلك إنجازٌ للفورمولا واحد على وشك الحدوث".
واعترف وولف بأنّ أيّ فريق جديد يجب أن يكون "ذا مصداقيّة"، وأنّ تأثيره على الفرق الحاليّة، خاصة من ناحية حصص العائدات، يجب أخذه بالحسبان.
وقال النمساوي: "أعتقد بأنّنا نعي جميعًا أنّ دخول الفورمولا واحد بفريق يجب أن يحدث باستحقاق. يحتاج للتمتّع بالمصداقيّة. يجب أن يكون مبنيًا بالطريقة الصحيحة، ويحتاج لموافقة جميع مالكي الحصص في البطولة".
وأكمل: "لكنّني أعتقد بأنّ الجميع يُدرك ذلك جيّدًا، بين ليبرتي، و«فيا» والفرق، هناك هدفٌ مشترك، وأرى ذلك أمرًا إيجابيًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورتز: على الفورمولا واحد إعادة النظر في مناطق الخروج الآمن الحصوية
المقال التالي إمكانية عودة الفورمولا واحد إلى جنوب أفريقيا على حلبة كيالامي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
8 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
11 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك