أخبار عاجلة

فورمولا 1

وولف: فرق الفورمولا واحد لن تبقى بمثابة "عمليّة تسويقيّة" بعد 2021

قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ التقليص في الإنفاق المخطّط له بدءًا من موسم 2021 سيجعل من إدارة الفرق عملًا مربحًا، حيث لن تبقى الفرق حينها بمثابة "أنشطة تسويق" بالنسبة للشركات الكبيرة أو "استثمارًا في الجوائز" بالنسبة للمالكين الأغنياء.

تم التحرير: 18-09-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جان تود، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

يهدف سقف النفقات المخطّط له لموسم 2021 إلى المساعدة على ضمان المساواة عبر الحدّ من موارد الفرق الثلاثة الكبرى الحاليّة، بينما أُطلقت عدّة مبادرات أخرى، مثل اعتماد المكوّنات القياسيّة، من أجل المساعدة على الحدّ من الإنفاق.

وكان تشايس كاري قد قال مؤخّرًا أنّ تلك التغييرات تُمثّل "حجر الزاوية" بالنسبة للمحادثات التي تخوضها ليبرتي و"فيا" مع فرقٍ جديدة محتملة.

ويعتقد وولف بأنّ التغييرات من شأنها جعل امتلاك فريق عملًا مربحًا في المستقبل.

"نموذج عمل فرق الفورمولا واحد بصدد التغيّر، من خلال تقديم سقف النفقات في 2021" قال وولف عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم"، وأضاف: "هناك تقلّص كبيرٌ نسبيًا في الفرق الكبيرة، وأعتقد بأنّ فارق الأداء سيتقلّص كذلك".

وأردف: "أعتقد بأنّ امتلاك فريق فورمولا واحد لن يكون بمثابة عمليّة تسويق فقط بالنسبة لمصنّعي القطع المعدّات الأصليين أو شركات التصنيع العالميّة، أو استثمارٍ في الجوائز بالنسبة للأفراد. سيُصبح ذلك عملًا حقيقيًا".

وأكمل: "ستكون هناك فرصة لتقليص خسائرك أو حتّى الدخول في الأرباح، مثلما يجب أن يكون عليه الحال بالنسبة لأيّ فريقٍ رياضي. يُمكنكم رؤية أمثلة على ذلك في الولايات المتّحدة".

وواصل شرحه بالقول: "هذا على وشك الحدوث، وهو سبب عدم تفاجئي من وجود اهتمام من قبل مستثمرين محتملين أو ملّاك فرق محتملين. لكنّني أعتقد بأنّ جميع من في الرياضة يرى فرصة، يرى ما سيحدث في 2021 و2022، وأعتقد بأنّ ذلك إنجازٌ للفورمولا واحد على وشك الحدوث".

واعترف وولف بأنّ أيّ فريق جديد يجب أن يكون "ذا مصداقيّة"، وأنّ تأثيره على الفرق الحاليّة، خاصة من ناحية حصص العائدات، يجب أخذه بالحسبان.

وقال النمساوي: "أعتقد بأنّنا نعي جميعًا أنّ دخول الفورمولا واحد بفريق يجب أن يحدث باستحقاق. يحتاج للتمتّع بالمصداقيّة. يجب أن يكون مبنيًا بالطريقة الصحيحة، ويحتاج لموافقة جميع مالكي الحصص في البطولة".

وأكمل: "لكنّني أعتقد بأنّ الجميع يُدرك ذلك جيّدًا، بين ليبرتي، و«فيا» والفرق، هناك هدفٌ مشترك، وأرى ذلك أمرًا إيجابيًا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فورتز: على الفورمولا واحد إعادة النظر في مناطق الخروج الآمن الحصوية

المقال التالي إمكانية عودة الفورمولا واحد إلى جنوب أفريقيا على حلبة كيالامي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



"بدأت استعداداتي لعام 2027 الآن": أنتونيللي يتطلّع بالفعل إلى ما بعد لقبه "غير الواقعي" في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

"بدأت استعداداتي لعام 2027 الآن": أنتونيللي يتطلّع بالفعل إلى ما بعد لقبه "غير الواقعي" في الفورمولا 1



راسل يكشف عن معاناته من الإرهاق الذهني بعد موسم محبط في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 دقيقة

راسل يكشف عن معاناته من الإرهاق الذهني بعد موسم محبط في الفورمولا 1 لعام 2026



فيرستابن يمزح بشأن تهديد الأمطار في البرازيل: "لقد ثبّتُّ برنامجًا لمكافحة الفيروسات الآن!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

46 دقيقة

فيرستابن يمزح بشأن تهديد الأمطار في البرازيل: "لقد ثبّتُّ برنامجًا لمكافحة الفيروسات الآن!"



هاميلتون يصرّ على انتقاداته بأنّ لوكلير يتسابق ضده بشراسة أكبر من سائقي الفورمولا 1 الآخرين

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

هاميلتون يصرّ على انتقاداته بأنّ لوكلير يتسابق ضده بشراسة أكبر من سائقي الفورمولا 1 الآخرين

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 س

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك