وولف: على مكلارين "فرض القواعد" مبكرًا لتجنّب المزيد من التصادمات
قدّم توتو وولف مدير فريق مرسيدس بعض النصائح لفريق مكلارين بعد حادثة التصادم بين لاندو نوريس وأوسكار بياستري في جائزة كندا الكبرى، مؤكدًا ضرورة التدخل المبكر لضبط العلاقة بين السائقين في ظلّ تنافسهما على لقب البطولة.
توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس وزاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
كان نوريس قد اصطدم بزميله في الفريق خلال محاولة تجاوزٍ متأخرة، الأمر الذي أعاد إلى الأذهان صراع موسم 2016 المحتدم بين لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ داخل مرسيدس – وهو ما أشار إليه وولف مازحًا بقوله: "لقد شاهدت هذا الفيلم من قبل".
وأضاف: "كنت جزءًا من ذلك الفيلم كممثل أيضًا"، في إشارة إلى معركة روزبرغ وهاميلتون الشهيرة، وتابع: "الأمر صعب، لأنّ هذا ما يتبرمج عليه السائقون: الفوز بالبطولات. خصوصًا في الفورمولا 1".
وشدد وولف على ضرورة أن تفرض مكلارين قواعد واضحة منذ الآن لضبط الأمور داخل الفريق: "هذه هي الحيلة هنا: أن تضع طريقة واضحة للتعامل مع الأمور. تصبح الأمور أعقد إذا كان لقب الصانعين أيضًا في متناول اليد، إذ يمكن للفريق أن يقول: 'نحن بحاجة إلى نقاط البطولة، علينا أن نُنجز المهمة'"..
وأضاف: "لكن في حالتهم، هم متقدمون بفارق كبير، لذا لا يوجد شك في أنهم سيفوزون بلقب الصانعين. ولهذا، فإن الوضع بالفعل معقّد".
غير أنّ وولف أشار إلى وجود اختلاف جوهري بين ما يحدث حاليًا داخل مكلارين، وما واجهه هو في مرسيدس عام 2016، وهو طبيعة الشخصيات داخل الفريق.
وقال: "الشخصيات مختلفة تمامًا عمّا كانت لدينا. وهنا يأتي دور الإدارة القوية. ولكننا تعلّمنا بالطريقة الصعبة، وأنا متأكد من أنّهم سيتعاملون مع الوضع".
ورغم المنافسة الحامية، أكد كل من نوريس وبياستري حرصهما على الحفاظ على علاقة إيجابية، مهما اشتدّت المعركة داخل الحلبة.
وسارع نوريس، الذي بات متأخرًا بـ22 نقطة عن زميله الأسترالي في ترتيب السائقين، إلى تحمّل المسؤولية كاملة عن الحادث بعد نهاية السباق.
وقال عبر الراديو: "أنا آسف. كلّ الخطأ مني. تصرّفت بغباء".
وتابع اعتذاره في تصريحات لاحقة: "خيّبت آمالهم بهذا التصرف، وعندما أضع نفسي في موقف كهذا، أشعر بالكثير من الندم".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات