أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى

وولف: على مرسيدس تغيير تصميم السيارة للعودة إلى الصدارة في الفورمولا واحد

قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ السهام الفضيّة ستحتاج لتغيير المفهوم التصميمي لسيارتها في حال أرادت العودة إلى صدارة بطولة العالم للفورمولا واحد.

تم التحرير: 04-03-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

بعد تصفيات مخيّبة للآمال في الجولة الافتتاحيّة في البحرين، حيث سينطلق جورج راسل ولويس هاميلتون من المركزين السادس والسابع على التوالي، قال وولف أنّ حقيقة افتقار فريقه للأداء أصبحت واقعًا.

ومع دفع الفريق بذات المفهوم التصميمي للسيارة مثل العام الماضي، في الوقت الذي اتّجه فيه العديدون نحو حلٍ مشابهٍ لريد بُل، قال وولف أنّ الوقت قد حان للاعتراف بأنّ فريقه قد أخطأ.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان يتّفق مع تقييم هاميلتون مطلع نهاية الأسبوع بأنّ مرسيدس لن تُحقّق أهدافها بالمفهوم التصميمي التحليلي، قال وولف: "لا أعتقد بأنّ هذه الحزمة ستكون تنافسيّة في النهاية".

وأضاف: "بذلنا أفضل ما في وسعنا في هذا الشتاء، ونحتاج الآن للاجتماع مع المهندسين الذين ليسوا دوغمائيين حول أيّ شيء.

وأكمل: "نحتاج لاتّخاذ القرار بشأن وجهة التطوير التي نريد اتّباعها من أجل أن نكون تنافسيين للفوز بالسباقات".

وأردف: "ليس الأمر مثل العام الماضي فقط، حيث تُحقّق العديد من منصّات التتويج وتصل إلى الهدف في النهاية. أنا متأكّدٌ من أنّ بوسعنا الفوز بسباقات هذا الموسم. لكنّنا نحتاج للنظر إلى المدى المتوسّط إلى البعيد، والقرارات التي نحتاج لاتّخاذها".

وقال وولف أنّ مرسيدس بحاجة لإجراء تحليلٍ مُعمّقٍ لخططها طويلة الأمد بعد جائزة البحرين الكبرى.

لكنّه أوضح حتّى لو اختار الفريق اتّباع فكرة تصميميّة مختلفة بالكامل، فإنّه لن يستسلم وسيُواصل تطوير سيارة "دبليو14" الحاليّة قدر المستطاع، حيث قال: "نحن متسابقون، ولن نستسلم مطلقًا في كلّ حصّة من أجل التواجد في الأمام. هذه التصفيات الأولى من أصل 23".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرشتابن "متفاجئٌ بشكلٍ إيجابي" بتحقيقه قطب الانطلاق الأوّل في البحرين

المقال التالي هاميلتون لم يتوقّع العبور إلى القسم الثالث من تصفيات البحرين في ظلّ معاناة مرسيدس

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك