فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
وولف: على مرسيدس الالتزام بتصميم واحد للسيارة
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنه يتوجب على السهام الفضية أخذ القرار مباشرة حيال الاتجاه التصميمي لسيارتها في الفورمولا واحد، بسبب عدم إمكانية تقسيم الموارد بين عدة مشاريع مختلفة.
تم التحرير: 09-03-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى المصنع الألماني من بداية صعبة لموسم 2023 في الفورمولا واحد على حلبة البحرين الدولية، حيث بدت السيارة بطيئة مقارنة بمنافسيها.
وبالتالي عادت مرسيدس إلى نقطة البداية فيما يتعلق بما يتوجب عليها تعديله أو تغييره في سيارتها كي تعود إلى المنافسة في المقدمة.
وبينما من المتوقع أن تصل تحديثات بحلول جولة إيميليا-رومانيا، أشار وولف إلى أن الفريق بحاجة ربما لتغيير كامل في الطريق الذي يسير عليه.
حيث أجاب معلقاً على الصعوبات فيما يتعلق بالعمل على تصميم جديد بالنظر إلى سقف النفقات: "من الصعب جداً تعويض التأخر. لكن هذا ما علينا فعله. لا خيار أمامنا".
وأكمل: "لا أدري تماماً وضع الميزانية حالياً، لكن علينا تقرير الاتجاه الذي نريد السير فيه ووضع جميع الموارد فيه. ما زال علينا تطوير السيارة. السؤال: أيُ سيارة؟".
اقرأ أيضاً:
- راسل مستعد للتضحية بقسم من موسم 2023 مقابل تحسّن طويل الأمد لسيارة مرسيدس
- كيف تسبّبت تغييرات قوانين الأرضيّة في متاعب مكلارين
- نوريس: لا داعي "للتشاؤم" بعد بداية مكلارين الصعبة في البحرين
- هاميلتون: عليّ أن أكون مثالاً إيجابياً لفريقي
- راسل: ريد بُل ستفوز بكل سباق في 2023
وتشير التقديرات إلى أن تحديثات إيمولا قد تمنح السيارة عُشرين إلى ثلاثة أعشار الثانية، لكن ذلك ليس كافياً للعودة إلى منافسات المقدمة.
لذا هناك ضرورة لاتخاذ قرارات جريئة.
فقال: "علينا اتخاذ القرار مباشرة، لأنه يبدو أننا نتأخر خلف ريد بُل بمقدار الضعف أو ثلاثة أضعاف عن الموسم الماضي. وهذا ما علينا النظر فيه".
واختتم: "ما نجحت أستون مارتن بتعويضه يمثل إلهاماً لنا، فقد عوّضوا فارق ثانيتين ليصبحوا ثاني أسرع فريق. بينما معنا نحن، كل شيء سيء!".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل مستعد للتضحية بقسم من موسم 2023 مقابل تحسّن طويل الأمد لسيارة مرسيدس
المقال التالي ريد بُل تشعر "بالإطراء" لتشابه سيارة أستون مارتن مع سيارتها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 11 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك