فورمولا 1
وولف: على "فيا" التصرف "بحزم" إن قامت الفرق بخرق قانون سقف النفقات
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس بأنه يتوجب على محمد بن سُليّم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، التصرف بحزم واضح وإظهار "النزاهة والصفات القيادية" في حال ثبُت أن الفرق قد خرقت سقف النفقات في موسم 2021 المنصرم.
تم التحرير: 01-10-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تتجه "فيا" قريباً لإصدار "شهادات الامتثال" للفرق التي كانت مشاركة العام الماضي، وذلك بعد التحقق من عدم خرقها لسقف النفقات.
لكن أشارت مصادر مطلعة إلى أنه وعند إكمال الإحصائيات الأخيرة ظهر أن كلاً من ريد بُل وأستون مارتن قد خرقتا ذلك السقف.
وضمّت لائحة الخروقات تلك، هناك خروقاتٌ وصفت "بالصغيرة" وأخرى وصفت "بالكبيرة".
ويُعتقد بأن أستون مارتن لم تخرق السقف بأكثر من 5 بالمئة، أو ما يعادل 7 ملايين دولار أمريكي.
لكن وفي حالة ريد بُل، أشارت المصادر إلى أن الخرق قد يكون كبيراً، أي أكبر من 5 بالمئة، ما يعني تعرضها لعقوبات محتملة أكبر.
وتتراوح شدة العقوبات لتلك الخروقات حيث قد تصل إلى "الاستبعاد من البطولة".
وأثارت هذه الأخبار بعض البلبلة في أروقة الفورمولا واحد، حيث يعتبرها البعض اختباراً فعلياً للرئيس الجديد بن سُليّم وفريق عمله، حيث أن الإنفاق الإضافي في العام الماضي لا يعني أن الفريق قد استفاد في 2021 وحسب، بل لهذا الموسم أيضاً، نظراً لمعدل تطوير سيارات 2022 الكبير.
اقرأ أيضاً:
- غاسلي يتوقع إجابات حيال مستقبله في الفورمولا واحد "في غضون أسبوعين أو ثلاثة"
- الكشف عن نتائج سقف النفقات لموسم 2021 الأسبوع المقبل وسط ترقّب لخروقات محتملة
- ألونسو: فيرشتابن وريد بُل "مدهشان" في موسم 2022
- هاميلتون "يتفهم شعور المتابعين" حيال إمكانية حسم فيرستابن للقب 2022 مبكراً
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس
تصوير: صور موتورسبورت
وأشار وولف، الذي تناقش بالمسألة مع ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري يوم الجمعة في سنغافورة، أنه يتوجب على "فيا" التصرف بحزم كبير إزاء أية خروقات مُثبته.
فقال: "سقف النفقات يُعتبر ربما أحد أهم تطويرات القوانين بهدف الحفاظ على تقارب المنافسة بين الفرق".
وأكمل: "أي السماح للفرق التي لا تمتلك ميزانيات كبيرة، باللحاق بركب المنافسة، إضافة إلى وضع سقف للإنفاق على الفرق الكبيرة. لذا، فإن هناك أهمية هائلة لإثبات تطبيق تلك القوانين بالشكل الصحيح".
وأردف: "ليس لدي أي سبب للاعتقاد بأن عكس ذلك سيحصل. ’فيا’ وبشكل خاص محمد بن سُليّم، أظهرا موقفاً حازماً تجاه جميع القوانين المرعية".
واسترسل: "لذا، أعتقد بأننا نتكلم عن مسألة كبيرة للغاية. إنه سيُظهر بالتأكيد نفس مستوى النزاهة والصفات القيادية التي أظهرها سابقاً".
اقرأ أيضاً:
- ريد بُل مُصرّة على أنها كانت تحت سقف النفقات لموسم 2021
- وولف: هناك فريقٌ ما خرق سقف النفقات بـ "شكلٍ كبير"
وحين سُئِل إن كان هناك احتمال لخرق ريد بُل سقف النفقات العام الماضي أثناء معركة اللقب، لم يرغب وولف بالخوض في التفاصيل.
فقال: "ليست لدي أية معلومات حول ذلك، سواء أكان هناك خرق أم لا، وعن كمية الخرق إن حصل. من الواضح أنه وفي حال كان هناك خرق في موسم ما، فإن الخرق سيستمر للموسم التالي وربما الثالث".
واختتم: "حالما يتم إيضاح المسألة، أنا واثق بأنه ستُثار الكثير من النقاشات حيال تأثير كل ذلك. لكن من المبكر جداً إطلاق الأحكام".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: هناك فريقٌ ما خرق سقف النفقات بـ "شكلٍ كبير"
المقال التالي ريد بُل تدرس اتخاذ خطوات للرد على "تشهير" المنافسين بمزاعم خرق قانون سقف النفقات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 10 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 11 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك