أخبار عاجلة

فورمولا 1

وولف: على إيدي جوردان التوقّف عن ترديد "الأخبار الكاذبة" حول مرسيدس

عبّر مدير فريق مرسيدس توتو وولف عن رغبته في أن يتوقّف محلل الفورمولا واحد بالقناة الرابعة البريطانيّة إيدي جوردان عن ترديد ما وصفه بـ"الأخبار الكاذبة" حول مستقبل السهام الفضية في الفئة الملكة.

آدم كوبر

آدم كوبر

تم التحرير: 02-07-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس وإيدي جوردان

شعار مرسيدس

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس وإيدي جوردان

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

شعار مرسيدس

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لطالما عبّر جوردان عن شكوكه حيال التزام شركة مرسيدس طويل الأمد بامتلاك فريقٍ مصنعيّ، كما أشار إلى أنّ رُعاة كِبار سيغادرون صفوف السهام الفضيّة قريبًا.

في باكو، تكهّن جوردان بأنّ التحالف الصينيّ الذي يُخطّط لدخول عالم الفورمولا واحد قد ينتهي به الأمر إلى شراء الفريق المتمركز في براكلي، والذي كان سابقًا تحت مسمّى بار، هوندا وبراون قبل أن يصبح مرسيدس في 2010.

من جانبه بدا وولف منزعجًا كون تعليقات جوردان تسبّبت في زرع شكوكٍ داخل عقول موظفي فريق السباقات ومصنع محرّكات مرسيدس في بريكسوورث.

"لقد قلت بأنّني مستعدٌّ لأيّ نوعٍ من المزاح مع إيدي" قال وولف، مُضيفًا: "لكنّني شخصيًا أتوقّف عن الضحك عندما يتعلّق الأمر بالمزاح على أكتاف 1500 موظّف يهتمّون بمستقبلهم المهني".

وتابع: "وقد قلت في حوارٍ معه أنّ ذلك موضوع جديّ للغاية بالنسبة لي. نحن لن نغادر الفورمولا واحد، لا أحد من رعاتنا سيغادر الفورمولا واحد كذلك، فنحن سعداء للغاية بالموقع الذي نتواجد فيه في الرياضة. إذ ينبغي عليه أن يتوقّف عن نشر تلك الشائعات والأخبار الزائفة للعالم".

"لا أحد سيخرس لساني"

في تلك الأثناء أصرّ جوردان على أنّ الشركة الألمانية ستنسحب من الرياضة في حال شعرت بأنّها لا تحصل على عوائد كافية من استثمارها في الفورمولا واحد.

حيث قال في معرض حديثه مع موقعنا «موتورسبورت.كوم»: "لم أقلّ مُطلقًا بأنّهم سيغادرون الرياضة. ما قلته هو أنّ مرسيدس تتواجد في الفورمولا واحد لأسبابٍ تسويقيّة وتقنية، وليس حبًّا في الرياضة. حيث أنّ الشركة ستغادر في الوقت الذي يناسبها. لا أعتقد بأنّي قلت الموعد الذي ستغادر فيه مرسيدس. ما قلته هو أنّ 2018 هو الموعد الذي تنتهي فيه مدّة عقود الرعاية مع «يو بي اس» وبيتروناس".

وأردف: "بوسعي تفهّم غضب وولف من ذلك الأمر، بيد أنّ ذلك ليس من شأني. تلك هي الحياة. فكلّ الأوضاع تنتهي في وقتٍ ما. في حال قلت ذلك، فأنا مقتنعٌ به. يُمكنك النظر إلى الأمر من الجهة الأخرى، فهو يتحدّث عن 1500 موظّف، أنا أتحدّث عن الآلاف من حاملي الأسهم في «دايملر أيه جي»".

وواصل بالقول: "سيكون ذلك قرار الإدارة. وحيث أنّني كنت ضمن العديد من مجالس الإدارة، فإنّ أعضاء المجلس هم من يتّخذون مثل ذلك القرار. إذ أعتقد بأنّهم سيفعلون أفضل ما يناسب الشركة. ففي حال وجدوا أنّ عائد استثمارهم في الرياضة لم يعُد كافيًا، سيغادرون – سيغادرون كفريقٍ مصنعيّ. فمن أين أتت مرسيدس في اعتقادك؟ وإلى أين ذهبت تويوتا؟ لا شكّ في أنّ الشركة ستُبقي على قسم المحرّكات".

في المقابل أوضح جوردان أنّه دائمًا ما سيقول ما يدور بعقله، حيث قال: "هناك العديد من الأشخاص القلقين للغاية حيال ما إذا كان سيكون بوسعهم الذهاب إلى عملهم أو إلى مكانٍ آخر أم لا. وظيفتي تتمثّل في نشر ما أعرفه، وهذا ما سأقوم به، إذ لن يقوم أحد بإخراسي. في حال كان كلّ ما أقوله زائفًا ولا أساس له من الصحة، فعليهم بالطّبع قول ذلك، وينبغي عليهم الإجابة على ما أطرحه".

واختتم بالقول: "لا أملك مشكلة مع أيّ أحد، وسأواصل ما أقوم به. وفي حال اعتقد المتابعون أنّه لا ينبغي عليّ مواصلة ذلك، فهذا ما عليهم قوله".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيلنوف: منصة تتويج سترول لا تغيرّ من الأداء السابق "المثير للشفقة"

المقال التالي مزوّد الوقود لفريق ريد بُل يسعى إلى تقديم تحديث في سباق سيلفرستون

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آدم كوبر



فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

فورمولا 1

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة



خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

فورمولا 1

فورمولا 1

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة



تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من

مرسيدس



جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون



راسل يشيد بولاء وولف بعد عودة مرسيدس إلى قمة الفورمولا 1: "لم يتم تعيين أي شخص أو الاستغناء عن خدماته"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

راسل يشيد بولاء وولف بعد عودة مرسيدس إلى قمة الفورمولا 1: "لم يتم تعيين أي شخص أو الاستغناء عن خدماته"



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

أحدث الأخبار



نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

20 س

نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027



الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028

دبليو آر سي

WRC دبليو آر سي 22 س

الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028



جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون



ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك