أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى

وولف: شبكة الانطلاق توحي بانطلاقة فوضوية لسباق المكسيك

يرى توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّه ستكون هناك "فوضى كبيرة" خلال انطلاقة سباق جائزة المكسيك الكبرى، حيث تصطفّ سيارات الفرق الثلاثة الأولى بعكس ترتيب سرعتها على المقاطع المستقيمة - وأولئك في الخلف سيحظون بالسرعة من عملية السحب الهوائي كذلك.

تم التحرير: 28-10-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ولويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ ودايفيد كولتارد

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

سيباستيان فيتيل، فيراري

حجز سائقا ريد بُل: دانيال ريكاردو وماكس فيرشتابن صف الانطلاق الأول، بينما اكتفى المتنافسان على لقب البطولة: لويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل على التوالي بالانطلاق من الصف الثاني.

ويخشى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن تتمكن سيارتا مرسيدس وفيراري من التقدم على سائقَيه على المقطع الطويل قبيل المنعطف الأول، بينما يتفق وولف أنه ستكون هناك "دراما" بين سائقي المقدمة.

حيث قال وولف: "هناك إمكانية لحصول فوضى كبيرة على المقطع قبل المنعطف الأول. لأنه لدينا سيارتا ريد بُل تمتلكان سرعة أقل على المقاطع المستقيمة ومن ثم هناك نحن ومن ثم فيراري التي من الواضح أنها أسرع من الجميع بـ 10 كيلومترات في الساعة تقريباً".

وأكمل: "أحاول توقع كيفية سير الأمور على المقطع المستقيم وخلال المنعطف الأول، وآمل أن نستطيع التقدم من دون الإضرار يسيارتينا!".

وكان هاميلتون قد صرّح أنه مستعد لتجاوز السيارات أمامه، لكنه أكد على عدم نيته ارتكاب أي خطأ.

فقال: "يعتمد الأمر على الموقف نفسه في الحقيقة. إن بدا الوضع مشجعاً من قبل سيارتَي ريد بُل وكانت هناك فرصة للتجاوز، فسأستغلها. إن لم تكن هناك فرصة، سأحاول التشبّث بمركزي".

وتابع: "أنا أخوض السباقات منذ فترة طويلة، ومن النادر للغاية أن أتخذ قرارات متسرّعة أو سخيفة عندما يتعلق الأمر بتلك السيناريوهات. لم أفكر في الأمر بعد بصراحة، لكنني آمل أن أحظى بانطلاقة جيدة في السباق".

وأضاف: "كما أنني لا أمانع تواجدهم (ريد بُل) في موقعي انطلاقتهم، لأنّ ذلك يزيح النقاط مني ومن سيباستيان كذلك، لذا لا مشكلة".

فيتيل حذر

بالمقابل، أبدى فيتيل حذره من إمكانية تقدمه مع انطلاقه من الجهة المتسخة للمسار، على الرغم من أنه سيحصل على عامل السحب من اثنتين من السيارات الثلاث أمامه.

فقال: "يعتمد الأمر على الانطلاقة. سننطلق من الجانب المتسخ، ولا أعلم مدى تأثري بهذا، لكن الطريق سيكون طويلاً إلى المنعطف الأول".

واختتم: "عادة تكون المشكلة في عدم وجود مساحة للاتجاه نحوها. سنرى كيف سينطلق السائقون الآخرون، وكيف ستكون انطلاقتنا مقارنة بهم، ومن ثم سنرى كيف ستسير الأمور".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيتيل: قد تُخسر ريد بُل نفسها في المكسيك

المقال التالي هارتلي "ممنوع" من شرح ادعاءاته حول غاسلي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس



فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

موتو جي بي

MGP موتو جي بي 9 س

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك