اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

وولف: ريد بُل تواصلت مع 100 موظّف في قسم محرّكاتنا

قال النمساوي توتو وولف أنّ ريد بُل تواصلت مع حوالي 100 موظّفٍ من طاقم قسم المحرّكات في مرسيدس للانتقال إليها بعد إعلان مجموعة التعاقدات الجديدة.

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

مارك ساتون/ صور لات

كشفت ريد بُل في فبراير الماضي عن تشكيلها لقسم وحدات طاقة جديد خاص بها سيستحوذ على الملكيّة الفكريّة لمحرّكات هوندا عند مغادرة الصانع الياباني للفورمولا واحد نهاية العام الجاري.

كما أنّ ريد بُل تعمل على خطط إنتاج وتطوير وحدات طاقتها الخاصة للجيل المقبل من المحرّكات في 2025 بقيادة المدير التقنيّ بين هودكينسون الذي انضمّ قادمًا من قسم المحرّكات عالية الأداء في مرسيدس.

اقرأ أيضاً:

فضلًا عن ذلك فقد أعلنت ريد بُل عن تعاقدها مع خمسة موظّفين آخرين من مرسيدس أمسٍ الخميس، وقال وولف أنّه لم يشعر بأيّ انزعاج من هذه التحرّكات، قائلًا أنّ موضع المواهب "بديهيٌ عند محاولة إنشاء قسم محرّكات جديد في المملكة المتّحدة".

وقال النمساوي لقناة "سكاي سبورتس اف1": "لو كنت بصدد إنشاء مصنع محرّكات في المملكة المتّحدة فهناك واحدٌ فقط وهو نحن".

وأضاف: "لدينا حوالَي 900 موظّف هناك، ولو غادر 15 منهم فذلك طبيعي".

وأردف: "لكنّهم تواصلوا بالأساس مع طاقم التصنيع، أي أنّ ذلك لا يرتبط بالأداء في الحقيقة. أعتقد بأنّهم يريدون بناء الشركة".

وأكمل: "لكن تجدر الإشادة بالمشروع، الأمر أشبه بتسلّق جبل إيفرست. أودّ منافسة ريد بُل بوحدات طاقتها الخاصة".

كما كشف وولف أنّ الحظيرة النمساويّة تواصلت مع "قرابة 100 موظّف، واستقطبت حوالي 15".

وكانت الصحافة الألمانيّة قد اقتبست تعليقات لهيلموت ماركو مستشار ريد بُل مؤخّرًا قال فيها أنّ مرسيدس ضاعفت رواتب الموظّفين الذين رفضوا المغادرة.

وعندما سُئل إن كان ذلك قد حدث بالفعل، أجاب وولف: "مضاعفة المرتّبات شيء، لكن لو قدّمت ثلاثة أضعاف فلن يكون بوسعك منافسة ذلك في مرحلة ما، حتّى مع موظّفيك الوفيين".

وأضاف: "ذلك هو الوضع. أحترم كلّ من يرغب بالدفاع عن عمله أو بناء عملٍ جديد، ولم يحن وقت الثأر بعد".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق هاميلتون "مندهشٌ" من تقدّم مكلارين وفيراري
المقال التالي فيتيل بات يشعر "بارتياحٍ أكبر" داخل سيارة أستون مارتن بعد تحديثاتها

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط