أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى

وولف: روزبرغ لم يتردّد في السماح لهاميلتون بتجاوزه

كشف مُدير فريق مرسيدس توتو وولف بأنّ سائقه الألماني نيكو روزبرغ لم يُشكّك أو يتردّد بالانصياع لأوامر الفريق في السماح لزميله لويس هاميلتون بتجاوزه خلال المراحل الأولى من سباق جائزة موناكو الكُبرى.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 31-05-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نيكو روزبرغ، مرسيدس

نيكو روزبرغ، مرسيدس

نيكو روزبرغ، مرسيدس

نيكو روزبرغ، مرسيدس

إحتفالات فريق مرسيدس لويس هاميلتون، مرسيدس، وديتر زيتشه، المدير التنفيذي لشركة دايملر، ونيكو روزبرغ،

نيكو روزبرغ، مرسيدس

نيكو روزبرغ، مرسيدس

نيكو روزبرغ، مرسيدس

عانى روزبرغ لإدخال الحرارة المطلوبة إلى إطاراته ومكابح سيارته خلال الأجواء الرطبة على حلبة مونتي كارلو، إذ وجدت مرسيدس بأنّ سائق ريد بُل دانيال ريكاردو سيتمكّن من توسيع الفارق بشكلٍ كبير في حال لم يتقدّم هاميلتون إلى المركز الثاني.

وعلى الرُغم من أنّ روزبرغ يخوض صراعًا محمومًا على لقب بطولة العالم مع هاميلتون، إلّا أنّ مرسيدس لم تكن بحاجة إلى الإصرار على سائقها الألماني بضرورة فتح الطريق أمام زميله.

وقال وولف مُعلقًا على استجابة روزبرغ لأوامر الفريق "لم يكن هُناك أيّ سؤال من طرفه".

وأضاف "طلبنا منه بدايةً تحسين وتيرته إذا كان بمقدوره فعل ذلك، وإذا لم يكن ذلك مُمكنًا فيجب عليه السماح لهاميلتون بتجاوزه. وفي اللّفة التالية أعطيناه الأمر وقام بتنفيذه على الفور".

اقرأ أيضاً:

ويعتقد وولف بأنّ روزبرغ قد أظهر قيمته كسائق للفريق عندما تنازل عن مركزه لصالح زميله.

وقال "لقد عانينا طوال الأسبوع لإدخال الحرارة المُناسبة إلى الإطارات إذ بدا بأننا عانينا من نفس المُشكلة في بداية السباق".

وأكمل "بالنظر إلى وتيرة ريكاردو، فقد كان من الواضح بأننا سنخسر السباق إذا لم نتحرّك ونسمح لهاميلتون بالتقدّم إلى المركز الثاني. لذلك انتظرنا بضع لفات للسماح لروزبرغ بالتعامل مع الإطارات إلا أنّ ذلك لم يجدِ نفعًا".

وتابع قائلاً "ثم قررنا أخيرًا اتخاذ القرار كون الوتيرة كانت أبطأ بكثير إذ كان هذا هو القرار الصائب. ما فعله روزبرغ صبّ في صالح الفريق".

من الصعب تقبّل ذلك

أشار وولف كذلك إلى أنّ فريق مرسيدس درس خياراته جيدًا بفرض أوامر الفريق من عدمها نظرًا للحالة الفريدة التي وجد نفسه فيها.

وقال "أوّلاً وقبل كُلّ شيء، من الصعب لأيّ سائق قبول مثل هذا الطلب ونحن نتفهم ذلك. لهذا قمنا بالنظر إلى الحالة أثناء عدة لّفات إذ خسرنا بعض الوقت".

وأضاف "انتظرنا قليلاً على أمل أن تدخل الحرارة إلى إطارات روزبرغ، ولكنّ ريكاردو تمكّن من توسيع الفارق إلى حوالي 10-11 ثانية".

واستطرد قائلاً "كان الأمر أشبه بقيادة سيارة متضررة، ولهذا السبب قررنا القيام بهذه الخطوة. ناقشنا المسألة لبعض الوقت كوننا لم نقم بذلك في الماضي، ولكن كان من الواضح بأنّ السيارة الأخرى كانت تُعاني".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل تقني: هل تُصبح الأعمدة الجوفاء آخر ابتكارات الفورمولا واحد؟

المقال التالي فيراري تُفكّر بجلب تحديثٍ لوحدة طاقتها لسباق كندا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

نيكو روزبرغ



روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"



روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد



روزبرغ يعترف: هاميلتون أفضل سائق في تاريخ الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

روزبرغ يعترف: هاميلتون أفضل سائق في تاريخ الفورمولا 1

المزيد من

مرسيدس



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

18 س

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك