أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
وولف: روزبرغ لم يتردّد في السماح لهاميلتون بتجاوزه
كشف مُدير فريق مرسيدس توتو وولف بأنّ سائقه الألماني نيكو روزبرغ لم يُشكّك أو يتردّد بالانصياع لأوامر الفريق في السماح لزميله لويس هاميلتون بتجاوزه خلال المراحل الأولى من سباق جائزة موناكو الكُبرى.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 31-05-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى روزبرغ لإدخال الحرارة المطلوبة إلى إطاراته ومكابح سيارته خلال الأجواء الرطبة على حلبة مونتي كارلو، إذ وجدت مرسيدس بأنّ سائق ريد بُل دانيال ريكاردو سيتمكّن من توسيع الفارق بشكلٍ كبير في حال لم يتقدّم هاميلتون إلى المركز الثاني.
وعلى الرُغم من أنّ روزبرغ يخوض صراعًا محمومًا على لقب بطولة العالم مع هاميلتون، إلّا أنّ مرسيدس لم تكن بحاجة إلى الإصرار على سائقها الألماني بضرورة فتح الطريق أمام زميله.
وقال وولف مُعلقًا على استجابة روزبرغ لأوامر الفريق "لم يكن هُناك أيّ سؤال من طرفه".
وأضاف "طلبنا منه بدايةً تحسين وتيرته إذا كان بمقدوره فعل ذلك، وإذا لم يكن ذلك مُمكنًا فيجب عليه السماح لهاميلتون بتجاوزه. وفي اللّفة التالية أعطيناه الأمر وقام بتنفيذه على الفور".
اقرأ أيضاً:
- روزبرغ: سمحت لهاميلتون بتجاوزي لتحقيق الفوز في موناكو
ويعتقد وولف بأنّ روزبرغ قد أظهر قيمته كسائق للفريق عندما تنازل عن مركزه لصالح زميله.
وقال "لقد عانينا طوال الأسبوع لإدخال الحرارة المُناسبة إلى الإطارات إذ بدا بأننا عانينا من نفس المُشكلة في بداية السباق".
وأكمل "بالنظر إلى وتيرة ريكاردو، فقد كان من الواضح بأننا سنخسر السباق إذا لم نتحرّك ونسمح لهاميلتون بالتقدّم إلى المركز الثاني. لذلك انتظرنا بضع لفات للسماح لروزبرغ بالتعامل مع الإطارات إلا أنّ ذلك لم يجدِ نفعًا".
وتابع قائلاً "ثم قررنا أخيرًا اتخاذ القرار كون الوتيرة كانت أبطأ بكثير إذ كان هذا هو القرار الصائب. ما فعله روزبرغ صبّ في صالح الفريق".
من الصعب تقبّل ذلك
أشار وولف كذلك إلى أنّ فريق مرسيدس درس خياراته جيدًا بفرض أوامر الفريق من عدمها نظرًا للحالة الفريدة التي وجد نفسه فيها.
وقال "أوّلاً وقبل كُلّ شيء، من الصعب لأيّ سائق قبول مثل هذا الطلب ونحن نتفهم ذلك. لهذا قمنا بالنظر إلى الحالة أثناء عدة لّفات إذ خسرنا بعض الوقت".
وأضاف "انتظرنا قليلاً على أمل أن تدخل الحرارة إلى إطارات روزبرغ، ولكنّ ريكاردو تمكّن من توسيع الفارق إلى حوالي 10-11 ثانية".
واستطرد قائلاً "كان الأمر أشبه بقيادة سيارة متضررة، ولهذا السبب قررنا القيام بهذه الخطوة. ناقشنا المسألة لبعض الوقت كوننا لم نقم بذلك في الماضي، ولكن كان من الواضح بأنّ السيارة الأخرى كانت تُعاني".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل تقني: هل تُصبح الأعمدة الجوفاء آخر ابتكارات الفورمولا واحد؟
المقال التالي فيراري تُفكّر بجلب تحديثٍ لوحدة طاقتها لسباق كندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
نيكو روزبرغ
روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد
روزبرغ يعترف: هاميلتون أفضل سائق في تاريخ الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
روزبرغ يعترف: هاميلتون أفضل سائق في تاريخ الفورمولا 1
نيكو روزبرغ يكشف التغيير الذهني الكبير وراء صراعه مع لويس هاميلتون في 2016
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
نيكو روزبرغ يكشف التغيير الذهني الكبير وراء صراعه مع لويس هاميلتون في 2016
المزيد من
مرسيدس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
1 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك