تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

وولف ردًا على تصريحات هاميلتون "عديم الفائدة": "سيبقى دائمًا الأعظم في التاريخ"

دافع مدير فريق مرسيدس توتو وولف عن التصريحات العاطفية التي أدلى بها لويس هاميلتون خلال عطلة نهاية أسبوع جائزة المجر الكبرى، والتي أثارت تساؤلات حول مستقبل البريطاني في الفورمولا 1.

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس

الصورة من قبل: دايملر أيه جي

عبّر بطل العالم سبع مرات عن إحباطه بعد تصفيات مخيبة للآمال يوم السبت، إذ قال للصحفيين بعد أن سجّل المركز الثاني عشر على شبكة الانطلاق: "أنا عديم الفائدة"، مضيفًا أن فيراري ينبغي أن تفكر في اختيار سائق آخر.

واستمرت نبرة الإحباط لدى هاميلتون بعد السباق، الذي أنهاه في نفس المركز الذي انطلق منه، خارج مراكز النقاط. وعندما سُئل من قبل "سكاي سبورتس فورمولا 1" عمّا إذا كان يرغب في توضيح تصريحاته من يوم السبت، أجاب سائق فيراري: "ليس بالضرورة، فعندما تشعر بشيء، تشعر به. هناك الكثير من الأمور في الكواليس ليست على ما يرام، لذا...".

وأوضح وولف، الذي لا يزال يحتفظ بعلاقة قوية مع هاميلتون بعد 12 عامًا قضاها السائق في صفوف مرسيدس، أنّ الأخير لطالما كان "شفافًا في مشاعره".

وقال وولف لموقعنا "موتورسبورت.كوم" ووسائل إعلام أخرى: "لا، هذا هو لويس الذي يعبّر عن مشاعره بصدق. لقد قال ما كان يشعر به بالفعل، وكانت تصريحاته صادرة عن حالة نفسية خام".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "لقد شكّك في نفسه، وقد رأينا هذا في الماضي. عندما كان يشعر بأنه لم يؤدِ بالمستوى الذي يتوقعه من نفسه، وأن الفريق لم يحقق هدفه، كان دائمًا شديد التعبير عن مشاعره منذ أن كان فتى صغيرًا، أو شابًا يافعًا".

وأكمل: "لذا، هو يلوم نفسه. لكنه الأعظم في التاريخ. وسيبقى كذلك دائمًا، ولا أحد يستطيع أن ينتزع ذلك منه. وبالتأكيد، لا يمكن لسباق أو موسم واحد غير ناجح أن يغيّر ذلك".

وعندما سُئل عمّا إذا كان يرى أن هاميلتون قد يقرر الاعتزال، أضاف وولف: "لدى لويس عمل غير مكتمل في الفورمولا 1. بنفس الطريقة التي أخفقت بها مرسيدس في التأقلم مع اللوائح الجديدة منذ 2022، لم يشعر هو أيضًا أبدًا بالراحة مع سيارات التأثير الأرضي، وربما يعود السبب إلى أسلوب قيادته".

وأضاف: "لذا، لا ينبغي له أن يذهب إلى أي مكان. سيشهد العام المقبل سيارات جديدة كليًا، مختلفة تمامًا في القيادة، ووحدات طاقة جديدة تتطلب أسلوبًا ذكيًا في إدارة الطاقة".

وأكمل: "يتناسب هذا بالتأكيد مع لويس، وآمل أن يبقى لسنوات عديدة قادمة. وبلا شك، سيكون العام المقبل عامًا مهمًا للغاية".

وكان هاميلتون يسعى لتحقيق لقبه الثامن منذ خسارته البطولة لصالح ماكس فيرستابن عام 2021. ولا يزال وولف يؤمن بأن سائق مرسيدس السابق قادر على تحقيق هذا اللقب "إذا توفرت له سيارة يثق بها وتستجيب لما يريده".

وقال: "إذا كانت السيارة لا تمنحه ردود الفعل التي يريدها، كما كانت مرسيدس في السنوات الماضية، ويبدو أن فيراري كذلك بل أسوأ، فلن ينجح. لكن إذا سألتني عمّا إذا كان لا يزال يمتلك القدرة، فهو بالتأكيد يمتلكها".

المقال السابق اعتراف مفاجئ من مكلارين بشأن استراتيجية لاندو نوريس في جائزة المجر الكبرى
المقال التالي فاسور: هاميلتون "محبط، لكنّه ليس فاقدًا للحافز" بعد سباق المجر الضعيف

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه