أخبار عاجلة
فورمولا 1
وولف حول شبكات الانطلاق المعكوسة: الفورمولا واحد ليست برنامجًا استعراضيًا
يعتقد توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ الفورمولا واحد ستُجازف بخلق نتائج "عشوائيّة بالكامل" من خلال خطط شبكات الانطلاق المعكوسة لموسم 2021، قائلًا أنّ البطولة ليست "عروض المصارعة الحرّة" ولا برنامجًا لـ "تلفزيون الواقع".
تم التحرير: 12-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ضغطت الفورمولا واحد منذ وقتٍ سابقٍ من هذا العام لاعتماد سباقات قصيرة بشبكات انطلاق معكوسة عوضًا عن التصفيات في بعض السباقات من موسم 2020، قبل أن تُعارض مرسيدس الخطّة وتتسبّب في التخلّي عنها.
لكن على إثر السباق الحماسيّ في مونزا الذي شهد مواجهة سائقي المقدّمة للمتاعب وفوز بيير غاسلي بشكلٍ مفاجئ، قالت الفورمولا واحد هذا الأسبوع أنّها ستعود لمراجعة تلك الخطط لموسم 2021.
ويسمح تغيير في هيكل الحوكمة في الفورمولا واحد إلى أنّ هكذا خطوات لم تعد تتطلّب موافقة بالإجماع، ما يعني أنّ رفض مرسيدس لن يطيح بالمقترح مثلما حدث في 2020.
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون: "الضغط أعلى من أيّ وقتٍ مضى" للتغلّب على بوتاس في موجيللو
- هاميلتون يُسجّل "البول بوزيشن" الـ 95 لينطلق أوّلاً في موجيللو
وعندما سُئل عن موقفه حيال المقترح، قال وولف: "لا أعتقد بأنّ علينا العبث بهذه الصيغة الحاليّة".
وأضاف: "نرى سلاسل سباقات حاولت تغيير صيغة كان يُدركها المشجّعون لسنوات، تخطر على بالي سلسلة ناسكار وتشايس، ولا أعتقد بأنّ علينا العبث بهذه الأمور".
وأردف: "ليس الأمر متعلّقًا بتحيّزي لمرسيدس. على العكس أحبّ التنوّع وعدم القدرة على التوقّع، وسنحظى بسباقات مختلفة مثلما حدث في مونزا".
وأكمل: "لكن لا يرغب أيّ أحدٍ بفازٍ انطلق من شبكة انطلاق معكوسة. لا أعتقد بأنّ علينا تصميم نتائج جنونيّة يكون من شبه المستحيل التجاوز فيها، فقط لأنّنا نعتقد بأنّ الترتيب يجب أن يكون مختلفًا".
ثمّ تابع: "هذه رياضة استحقاقيّة، أفضل سائق وأفضل سيارة يفوزان، هذه ليست المصارعة الحرّة التي تكون فيها النتائج عشوائيّة بالكامل. دعونا لا نجعلها عرضًا. في الجوهر هذه رياضة، ومن ثمّ لدينا معها منصّة ترفيهيّة".
وواصل شرحه بالقول: "هذا ليس عرضًا لتلفزيون الواقع، لا أعتقد بأنّ علينا السير في تلك الوجهة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق غاسلي يشرح الأسباب وراء خروجه من القسم الأوّل من تصفيات موجيللو
المقال التالي توست يتوقّع أن تحسم ريد بُل مستقبل غاسلي خلال الأسابيع الستة المُقبلة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
3 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
8 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك