أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
وولف: مسألة حدود المسار لا يجب أن تكون "رواية شكسبير"
كشف توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنه حثّ الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" على تقديم توضيحات أكثر لمسألة حدود المسار عقب الجدل الذي اشتعل مؤخراً في سباق جائزة البحرين الكبرى، حيث شدد على ضرورة وضوح القوانين مشيراً أنها لا يجب أن تكون "رواية شكسبير".
فيليب كليرين
تم التحرير: 29-03-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لعبت حدود المسار دوراً حاسماً في نتيجة سباق الفورمولا واحد على أرض حلبة البحرين الدولية التي استضافت الجائزة الافتتاحية لموسم 2021.
ومع بقاء أربع لفات حتى النهاية، تجاوز ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل، غريمه بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون المتصدر في المنعطف الرابع، لكنه اضطر لإرجاع المركز نظراً لتجاوزه حدود المسار.
وفي التصفيات، كانت خروقات حدود المسار في المنعطف الرابع تُفضي إلى حذف الأزمنة المسجلة، لكن خلال سباق الأحد سُمح للسائقين في البداية بالخروج عن المسار من دون عقوبات.
وبعد عدة خروقات لحدود المسار، طلب فريق مرسيدس من سائقه هاميلتون البقاء ضمن المسار بعد تحذير من مراقبي السباق، الأمر الذي انقلب لصالح البريطاني ضمن معركته مع فيرشتابن.
وأدى تدخل مراقبي السباق إلى المزيد من الحيرة حيال مسألة حدود المسار، حيث حثّ وولف "فيا" على إيضاح هذه المسائل مستقبلاً.
فقال: "أنا محتار حقاً مثلكم. في بداية السباق، قيل لنا أنّه لا عقوبة على خرق حدود المسار للمنعطف الرابع، لكن فجأة وخلال السباق، سمعنا أنه وفي حال واصلنا الخروج عن المسار كأفضلية، فإن ذلك قد يعرضنا للعقوبة".
وأكمل: "من ثم في النهاية، تسبب ذلك القرار بفوزنا بالسباق. خرج ماكس بشكل عريض من المنعطف عن حدود المسار، واكتسب أفضلية، ومن ثم اضطر لإعادة المركز وهذا ما حفظ لنا فوزنا".
وتابع: "لذا، علينا الحفاظ على نوعٍ من الثبات في مثل هذه الأمور. لا بد من أن تكون واضحة ومُحترمة من جميع الأطراف، لا أن تكون ’رواية شكسبير’ تفتح المجال واسعاً أمام جميع أنواع التكهنات".
اقرأ أيضاً:
- هورنر: إرجاع فيرشتابن الصدارة لهاميلتون كان "الأمر الصحيح"
- فيرشتابن يشرح عدم قدرته على إعادة تجاوز هاميلتون في البحرين
بالمقابل، كشف وولف أنه ورون ميدوز المدير الرياضي لدى مرسيدس، كانا على تواصل مع مايكل ماسي مدير السباقات في الفورمولا واحد خلال السباق بهدف الحصول على إيضاحات.
فقال: "الرسالة التي وصلت السائقين مفادها وببساطة أنه لا عقوبة على عدم التقيد بحدود المسار في المنعطف الرابع".
وأكمل: "أنا ورون، كنا نتكلم مع مايكل خلال السباق. وقال مايكل حيال ذلك ’نعم، لكن فقط في حال لم تحصلوا على أفضلية جراء ذلك’. كان ذلك ضمن الملاحظات. لكنني لم أرها".
واختتم متهكماً: "أعتقد أن الدرس المستخلص من ذلك هو ضرورة الإبقاء على البساطة، كي يفهم الجميع ما يجب عليهم القيام به من دون الحاجة لحمل كل تلك الملاحظات وقراءتها في السيارة وتذكير أنفسهم على الدوام بما هو مسموح وما هو ممنوع!".
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن "كان يفضّل" عقوبة زمنيّة عوض إرجاع الصدارة لهاميلتون
- هاميلتون يعترف بأنّ سباق البحرين كان أحد أصعب السباقات بالنسبة له
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: إرجاع فيرشتابن الصدارة لهاميلتون كان "الأمر الصحيح"
المقال التالي غلاف شطيرة كان السبب وراء انسحاب ألونسو من سباق البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيليب كليرين
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
فورمولا 1
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
9 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك