فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
وولف: حادثة بوتاس في المجر لن تؤثّر على قرارنا بشأن تشكيلة 2022
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ حادثة فالتيري بوتاس على المنعطف الأول في المجر لن يكون لها أي تأثير على قرار الفريق بشأن سائقه الثاني لموسم 2022.
تم التحرير: 05-08-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تقيّم مرسيدس حاليًا ما إذا كانت ستواصل شراكتها مع بوتاس لمجاورة لويس هاميلتون في الموسم المُقبل، أم ستقوم بترقية الناشئ جورج راسل إلى صفوف الفريق الألماني.
ويتواجد راسل ضمن برنامج مرسيدس للناشئين منذ 2017، وقد أثار الإعجاب منذ مشاركته الأولى في الفورمولا واحد مع ويليامز في 2019، حيث سجّل أولى نقاطه مع الفريق في المجر نهاية الأسبوع الماضي، عندما حلّ في المركز الثامن.
اقرأ أيضاً:
وقد ساهم في تسجيل راسل أفضل نتيجة له في الفورمولا واحد وقوع حادثتين عند المنعطف الأول في المجر ضمن أجواء رطبة طالتا 7 سيارات، وكان بوتاس المتسبب في إحداهما.
وقد أخطأ سائق مرسيدس تقدير نقطة الكبح وانزلق نحو مؤخّرة سيارة لاندو نوريس، الذي انحرفت سيارته مكلارين بدورها نحو سيارة ريد بُل التي يقودها ماكس فيرشتابن.
وقد واصلت سيارة بوتاس في مسارها لتصطدم كذلك بسيارة ريد بُل الأخرى التي يقودها سيرجيو بيريز، حيث اضطرّ جميع السائقين في الحادثة إلى الانسحاب باستثناء فيرشتابن.
وقد أشعل ذلك الخطأ الجدل، وتلقّى انتقادات من نوريس - الذي قال بأنه توقّع تصرفات أفضل من سائقي الصدارة في الفورمولا واحد.
فيما اعتذر بوتاس عن خطئه وتحمّل مسؤولية الحادثة كاملة، كما تلقّى عقوبة التراجع 5 مراكز على شبكة انطلاق السباق المُقبل في بلجيكا بعد العطلة الصيفية.
لكن وولف أوضح بأن خطأ بوتاس لن يكون له تأثير على قرار الفريق بشأن تشكيلته لموسم 2022.
فقال: "لا، ذلك الخطأ كان سوء حظ بتبعات كبيرة. لقد انحشر بين سيارتين في الأمام، فقد كل الارتكازية، ومن ثم كان الوقت متأخرًا للغاية. لن يؤثّر ذلك مطلقًا على قرارنا".
هذا ومن المتوقّع أن تتخذ مرسيدس قرارها حول الاختيار بين بوتاس وراسل خلال العطلة الصيفية، حيث سيمثّل ذلك أول قطعة دومينو كبيرة تسقط ضمن سوق السائقين للعام المُقبل.
اقرأ أيضاً:
- مرسيدس متفاجئة من عدم اختيار ريد بُل لجناح الارتكازيّة القصوى في المجر
- بوتاس: اللوم يقع عليّ في حادثة اللفة الأولى في المجر
من جهته، ورغم عدم تحقيقه لأي فوز في هذا الموسم حتى الآن، وانسحابه في ثلاثة سباقات، لكنّ بوتاس يعتقد بأنّه حقق تقدمًا في السباقات الأخيرة قبل حادثته في المجر.
حيث قال: "أشعر بأنّه كان هنالك تقدم إيجابي بعض الشيء على الأقل في السباقات القليلة الأخيرة، حيث صعدت إلى منصة التتويج وحصدت المزيد من النقاط".
وأكمل: "لكنني الآن انسحبت في ثلاثة سباقات، وهو رقم كبير على صعيد النقاط الضائعة، ولكن ما يزال هنالك أمامنا أكثر من نصف موسم من حيث عدد السباقات المتبقية، وسنواصل العمل من أجل العودة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألبين: ألونسو كان "مذهلًا" في دفاعه أمام هاميلتون
المقال التالي ماسي يُصرّ على أنّ حلبة سبا-فرانكورشان آمنة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك