أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ألمانيا الكبرى
وولف توقّع أن تكون مرسيدس "أكثر تنافسيّة" في ألمانيا
توقّع توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ تكون سيارة "دبليو10" أكثر تنافسيّة بكثير في ألمانيا، على الرُغم من نجاح سائقه لويس هاميلتون في إحراز قطب الانطلاق الأوّل على حلبة هوكنهايم.
منشور: 28-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اعترف وولف أنّه لو لم تُهدر فيراري فرصتها في التصفيات بسبب المشاكل التقنية مع كلا سائقَيها سيباسيتان فيتيل وشارل لوكلير، فإنّ السهام الفضية ما كانت على الأرجح لتتواجد في المقدّمة.
جاءت مرسيدس إلى سباق الموطن مع حزمة تغييرات انسيابية تتركّز بشكل أساسي على معالجة مشاكل التبريد التي أثّرت على أداء الفريق في النمسا.
اقرأ أيضاً:
"أعتقد بأنّنا كنّا نتوقّع أن نكون أكثر تنافسية" قال وولف، مُضيفًا: "جلبنا حزمة تحديثات قوية نهاية هذا الأسبوع، إذ علمنا أنّ السرعة على المقاطع المستقيمة لن تكون في صالحنا هنا في هوكنهايم".
وتابع: "لكن ومع التفوق في المقطع الثالث، على غرار برشلونة، ومعالجة مشاكل الحرارة الزائدة، كان ينبغي أن نكون أفضل بكثير، لكنّ الوضع لم يكن هكذا طوال نهاية الأسبوع. لسنا سعداء بشكل أساسي بأدائنا، إذ كان الوضع ليبدو مختلفًا للغاية إذا ما تمكّنت فيراري من إكمال التصفيات على النحو الذي كان متوقعًا".
وعند سؤاله إذا ما علم الفريق سبب تراجع الأداء بهذا الشكل، قال وولف: "لا، لم نحدد ذلك بعد. أعتقد أنّنا رأينا بأنّ حزمة التحديثات قدمت المطلوب، لكنّ هنالك العديد من العوامل الأخرى التي يجب وضعها في الحسبان - تصميم الحلبة، الأسفلت، الحرارة وما إذا كنّا فهمنا تمامًا كيفية ضبط السيارة مع حزمة التحديثات الانسيابية الجديدة".
وأكمل: "لذا فهنالك العديد من المتغيرات التي نحتاج لمعرفتها وتحليلها قبل التوجّه إلى بودابست".
اقرأ أيضاً:
كما لم يملك وولف كذلك تفسيرًا لسبب إحراز السيارة خطوة كبيرة من التجارب الحرّة والقسم الأوّل للتصفيات إلى أداء أفضل بكثير في القسم الثاني.
حيث قال: "في بعض الأحيان وحتّى مع امتلاكك لكلّ هذه البيانات، المستشعرات وأمهر مهندسين على وجه الأرض، فلا يُمكنك الإجابة على هذه الأسئلة. أعتقد بأنّنا رأينا أنّ تحضيرات لفّة الخروج مهمة، كما أنّ القسم الأوّل للتصفيات دومًا ما يكون مزدحمًا فلا تتمكّن من تقديم الأفضل".
وأردف: "أعتقد بأنّ سائقينا بحاجة إلى التأقلم كذلك، وبالنسبة لمرسيدس ربما لا يحظى القسم الأوّل للتصفيات بالأولوية العُليا في بعض الأحيان، إذ يتمحور أكثر حول التأقلم والاستعداد للقسمين الثاني والثالث. أرى بأنّ حزمة التحديثات ألقت بمجهول آخر في المعادلة، متغيرٍ آخر، إذ آمُل أن نفهم ذلك أكثر بحلول جولة بودابست".
وبالرُغم من تراجع سيارتَي فيراري في ترتيب الانطلاق بشكل كبير، لكنّ وولف يتوقّع أن تشكّل ريد بُل خطرًا في سباق اليوم.
فقال: "هذا الخطر يُدعى ماكس فيرشتابن، إذ أنّه يقود على نحوٍ جيّد على هذا الأسفلت ضمن الأجواء الحارة. أعتقد بأنّ ماكس وريد بُل بوجه عام قد أظهرا وتيرة سباق قوية، كما أنّهم يديرون الإطارات على نحوٍ رائع، وبالتأكيد سيشكلون خطرًا في السباق".
وبالحديث عن مرض هاميلتون الذي أدّى إلى تحضير السائق الاحتياطي إستيبان أوكون لتعويضه، قال وولف في ختام حديثه: "أعتقد بأنّ هنالك أنفلونزا دائرة هنا في البادوك، إذ لم يكن شعور لويس جيدًا. كان من الواضح أن إستيبان سيأتي من المملكة المتّحدة لضمان أن نكون مستعدين إذا ما ساءت حالته. هذا هو ما حدث ليس أكثر".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بينوتو يعترف بأنّ فيراري تحتاج لمراجعة "عمليّاتها الداخليّة"
المقال التالي بيريللي: سباق هوكنهايم الممطر سيكون خطوة نحو المجهول
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
50 دقيقة
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك