فورمولا 1
وولف: تهديد ريد بُل على اللقب خفّف من الضغط على مرسيدس هذا الموسم
بعد فرض هيمنة كاملة على بطولات الفورمولا واحد الأخيرة، من الممكن مسامحة مرسيدس إذا ما شعرت بأنّ الضغط الذي فرضه تحدّي ريد بُل هذا العام لم يكن مريحًا بعض الشيء.
منشور: 23-08-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لكن بالرغم من الفارق البسيط بين فريقَي الصدارة في الفورمولا واحد، ضمن معركة شهدت توترًا واحتدامًا كبيرًا في بعض الأحيان، فإنّ رؤية الفريق حامل اللقب للوضع كانت مخالفة تمامًا لم قد يتوقّعه الكثيرون.
إذ عوضًا عن الشعور بالعبء جرّاء أكبر تهديد على الأرجح واجه هيمنتها على البطولة، يرى توتو وولف مدير مرسيدس أنّ الصانع الألماني قد شعر بالحرية بعض الشيء إثر ذلك التحدّي الصعب.
اقرأ أيضاً:
حيث أنّه وبعد أعوام من السيطرة على مجريات الفورمولا واحد، كان دافع الفريق للضغط خلالها يتأتّى من الخوف أن يُطاح به من على قمّة البطولة، قال وولف أنه وطاقمه تحفّزا بكونهما ضمن معركة لديهما فيها كل شيء لتحقيق الفوز.
وضمن حوار حصري مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول ما إذا تبدّلت إثارة بداية الموسم حول ذلك التحدّي إلى توتّر متزايد جرّاء وتيرة ريد بُل القوية، قال وولف: "لقد خفّ التوتر في الواقع، كوننا حملنا على عاتقنا طوال هذه السنوات ذلك الضغط المتمثّل في أننا: ليس من الممكن أن نخسر".
وأضاف: "الآن تغيّر ذلك إلى: تلك هي بطولتنا التي علينا الفوز بها، كون الوضع لم يكن في صالحنا. لذا هنالك تلك الأريحية المفاجئة التي بدأت تتسلل إلى مقاربتنا، وهو ما يجعل تلك المعركة ممتعة للغاية".
وتابع: "توقعاتك تختلف كذلك. ليس هنالك ذلك الشعور بالاستحقاق. وهذا ما رأيناه مع فرق رياضية أخرى عندما يكون سقف التوقعات مرتفعًا للغاية إلى حد أن يصبح من غير المقبول أن تخسر. وأعتقد بأننا حسمنا ذلك الأمر مع أنفسنا، ووضعنا التوقعات بواقعية، لذلك نستمتع بتلك الرحلة نحو العودة إلى الموقّع الذي يخوّلنا المنافسة بقوة".
ولم يكن هذا هو الموسم الأول خلال سنوات هيمنتها على البطولة الذي تواجه فيه مرسيدس تهديدًا لحظوظها بحصد اللقب.
حيث ضغطت فيراري على السهام الفضية بقوة في 2018/2019، عندما حقق الفريق الإيطالي مكاسب غير متوقعة مع وحدة طاقته.
اقرأ أيضاً:
وفي مقارنته للضغط الذي واجهه فريقه مع فيراري في مقابل ما تواجهه مرسيدس مع ريد بُل الآن، أوضح وولف التهديد الذي وضع فريقه تحت الضغط الأكبر.
فقال: "كانت منافسة فيراري أكثر حدّة، كوننا في تلك المرحلة كنا حريصين للغاية على إثبات أننا لم نكن فريقًا محظوظًا".
وأكمل: "رغبنا بالفعل في تأسيس إرث بكوننا الفريق الأول لبضع سنوات، والآن حققنا ذلك. فزنا بالبطولة لسبع مواسم متتالية، وهو ما لم يحدث من قبل في أيّة رياضة على مستوى بطولة عالم".
واختتم: "في ظل ذلك، وبشكل مفاجئ، أتى ذلك الشعور بالراحة. ما نزال بالطبّع طموحين وتنافسيين، لكنّ القلق من الخسارة فقد حدّته. ما نزال نكره الخسارة، لكنّها باتت أقل ضررًا على سلامتك النفسية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: ما هو الفريق الذي أحرز التقدّم الأكبر خلال موسم 2021 في الفورمولا واحد؟
المقال التالي قطر تقترب من استضافة سباق فورمولا واحد شهر نوفمبر المقبل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
12 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
16 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك