أخبار عاجلة
فورمولا 1
وولف تحدث إلى هورنر حول تعليقاته بشأن تفضيل مرسيدس لهاميلتون
قال توتو وولف أنّه تحدث إلى نظيره كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل حول التعليقات التي ادّعى بها أنّ مرسيدس "توجّه كل مواردها ودعمها" نحو لويس هاميلتون في معركته على لقب 2020 في الفورمولا واحد.
منشور: 06-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يتصدر هاميلتون حاليًا ترتيب البطولة بفارق 47 نقطة أمام ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل، بينما يتواجد سائق مرسديس الآخر فالتيري بوتاس على بُعد 50 نقطة من الصدارة.
وسيعادل هاميلتون الرقم القياسي لمايكل شوماخر لعدد الألقاب إذا ما أحرز لقبه السابع هذا الموسم، كما سيكسر رقم شوماخر لأكثر عدد ألقاب مع فريق واحد، حيث سيكون ذلك اللقب السادس للفهد الأسمر مع مرسيدس.
وقال هورنر يوم الجمعة الماضية على هامش جائزة إيطاليا الكبرى أنّه "من الواضح بأن مرسيدس تفضّل لويس"، مُشيرًا إلى القرارات الاستراتيجية للفريق الألماني حيال مراكز سيارتيها.
اقرأ أيضاً:
وقال هورنر: "لماذا لم يضعوا بوتاس ضمن استراتيجية التوقفين في سبا على سبيل المثال؟. حيث كان ذلك ليمنحه الفرصة لتحقيق الفوز بالسباق".
وأضاف: "المشكلة أنّ كل الموارد والدعم موجّهون نحو لويس هذا العام في موسمه لكسر ومعادلة الأرقام القياسية. والواقع بالنسبة لفالتيري أنّه ولو لم يتأهّل في الأمام، فليس لديه فرصة للفوز".
وعند سؤاله عن تعليقات هورنر عقب تصفيات أمس السبت في مونزا، كشف وولف أنّه تحدث إلى هورنر ليوضّح موقف مرسيدس بالمساواة في المعاملة بين سائقيها.
فقال: "لقد تحدثت معه حيال ذلك. وقال «لماذا لم تستدعِ فالتيري للتوقف مرة ثانية؟» فقلت له لو كنا نعلم بأنّ استراتيجية التوقفين ستكون أسرع، كنا لنستدعي لويس كذلك".
وتابع: "بالنظر إلى الوراء، استراتيجية التوقفين أفضل، لكنّنا لم نرغب بخسارة مركزنا في مواجهة ماكس، كونه لم يكن من الواضح ما إذا كنا سنتغلّب عليه على الحلبة. وطرحت ذات السؤال عليه، لماذا لم تستدعوا ماكس للتوقف مرة ثانية؟ وكنتم لتتغلبون علينا. فقال «حسنًا، لم نكن متأكدين بأنّنا سنكون قادرين على تجاوز ريكاردو». حسنًا، ها هو الوضع، إنّه ذات الموقف تحديدًا".
واختتم: "ليس هنالك تفضيل لسائق على الآخر، أو منح أولوية أكبر لأحدهما. دومًا ما مارسنا هذه اللعبة بشكل مفتوح ومع شفافية وإنصاف. وهكذا سنواصل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس بدأت بالتحضير لحظر ضبط المحرّك من قبل قرار "فيا"
المقال التالي ساينز: على فيرشتابن "القتال" من أجل موقعٍ على منصّة التتويج
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك