فورمولا 1 جائزة لاس فيغاس الكبرى

وولف بعد تصدّر التجارب الحرة: من الخطأ الاعتقاد بأننا المرشحون للفوز في لاس فيغاس

لا يريد وولف الانسياق وراء الاعتقاد بأن مرسيدس هي المرشحة للفوز في لاس فيغاس بعد تصدّرها لحصتي التجارب الحرة يوم أمس الخميس.

منشور: 22-11-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

الصورة من قبل: جوردان ماكين-صور موتورسبورت

يعتقد توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنه من المبكر للغاية القول بأن مرسيدس هي المرشحة الأبرز للفوز في لاس فيغاس بعد التجارب الحرة.

تمكن لويس هاميلتون من تصدّر حصتي التجارب الحرة يوم أمس الخميس في لاس فيغاس، حيث تقدم ثنائية مرسيدس في التجارب الأولى، قبل أن يحل جورج راسل ثالثًا في التجارب الثانية.

وعند سؤاله عن كيفية سير التجارب بوجه عام وما إذا يتوقع أن تكون مرسيدس المرشحة للفوز في لاس فيغاس، قال وولف: "كان يومًا صعبًا. خضنا أيام جمعة جيدة في السابق، حيث لم يكن هنالك تماسك على المسار، لذلك من الصعب الجزم بأي شيء".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "إذا كان هنالك تماسك أكبر في الغد، فسيكون الوضع أصعب علينا من الآخرين. ليس من الصائب الاعتقاد بأننا المرشحون الأبرز للفوز. علينا البناء غدًا على ما حققناه اليوم، ونأمُل أن تظل الأجواء كما هي. عندها ستكون لدينا فرصة بالتأكيد".

في المقابل، أصدرت فيا مؤخرًا توجيهًا تقنيًا لمنع الفرق من استغلال ثغرة في قوانين قوالب الانزلاق أسفل السيارة.

وحين سُئِل إذا ما أدخلت مرسيدس تغييرات على سيارتها جراء ذلك ومدى تأثير ذلك على الوتيرة، قال وولف: "نعم، كانت هنالك تعديلات. الكثير من الفرق كانت لديها التقنيات لتحريك منصة الاحتكاك، تلك اللوحة المصنوعة من التيتانيوم لتتماشى مع السيارة. وذلك التوجيه يبقيك ضمن الحدود القانونية. لكن هذا التغيير لم يؤثر علينا في الواقع، رغم أنه كان ما يزال يتعين علينا التعديل على تصميمنا. وربما ذلك ما أثر على أداء بعض الفرق الأخرى".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيراري تعاني مع حرارة الإطارات على مسار لاس فيغاس منخفض التماسك مثل "تركيا 2020"

المقال التالي ألونسو يشدد على أهمية العمل على الإطارات لتحسين الأداء في لاس فيغاس

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مرسيدس



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

أحدث الأخبار



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك