فورمولا 1 إطلاق مرسيدس

وولف بعد إطلاق سيارة مرسيدس الجديدة: "سنستمر في الضغط والتحسين خلال الأشهر القادمة"

أكد توتو وولف مدير فريق مرسيدس، في بيان بعد الكشف عن سيارة دبليو17، أن الفريق اعتمد نهجًا مبتكرًا في تصميم السيارة بما يتماشى مع قوانين 2026، مشددًا على أن التطوير سيستمر خلال الأشهر القادمة.

أحمد مجدي

منشور: 22-01-2026

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

الصورة من قبل: زاك ماوجر

كشفت مرسيدس عن سيارة دبليو17 المطورة لموسم 2026، واصفة تصميمها بـ"اللافت للنظر"، ومؤكدة أنه يعكس هوية العلامة وتطورها بشكل جريء.

فيما تضمن بيان الفريق التالي بشأن تصميم الكسوة اللونية: "يشكل الخط الأخضر الديناميكي لبيتروناس أساس التصميم".

وأضاف: "يتدفق هذا الخط من الجزء السفلي للسيارة ليبرز السرعة والدقة، منتقلاً بسلاسة من الفضي الأيقوني لمرسيدس إلى الأسود العميق للفريق. فيما يظهر توقيع الرومبوس المستوحى من إيه إم جي على الجزء العلوي من جانبي السيارة، بينما يكمل نمط النجمة ثلاثية النقاط الأيقوني على غطاء المحرك التصميم".

هذا وكما هو الحال في عام 2014 مع بداية عصر وحدات الطاقة الجديد، من المتوقع أن تبدأ مرسيدس الموسم بقوة مع التغييرات التقنية الكبرى في 2026.

طلاء سيارة مرسيدس W17

إطلاق سيارة مرسيدس

جورج راسل، أندريا كيمي أنتونيلي، مرسيدس

إطلاق سيارة مرسيدس

طلاء سيارة مرسيدس W17

إطلاق سيارة مرسيدس

جورج راسل، أندريا كيمي أنتونيلي، مرسيدس

إطلاق سيارة مرسيدس

طلاء سيارة مرسيدس W17

إطلاق سيارة مرسيدس

جورج راسل، أندريا كيمي أنتونيلي، مرسيدس

إطلاق سيارة مرسيدس

فورمولا 1

من جهته، علق توتو وولف على الموسم وسيارة دبليو17 قائلاً: "ستشهد الفورمولا 1 تحولًا هائلًا في 2026، ونحن جاهزون لهذا الانتقال".

وتابع: "تتطلب القوانين الجديدة الابتكار والتركيز المطلق في كل منطقة من مناطق الأداء. عملنا على السيارة الجديدة وتطوير وحدة الطاقة طويل الأمد والوقود المستدام المتقدم مع بتروناس يعكس هذا النهج".

واختتم: "إصدار أول صور لدبليو17 هو مجرد الخطوة التالية في هذه العملية. تمثل هذه السيارة العمل الجماعي والمستدام لفرقنا في بريكسوورث وبراكلي. سنستمر في الدفع والتحسين خلال الأشهر القادمة".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مرسيدس تختبر سيارة 2026 في سيلفرستون بعد الإطلاق

المقال التالي ’فيا’ تريد حسم جدل المحركات قبل انطلاق موسم 2026

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي

لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة

فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"

أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"

المزيد من

مرسيدس

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

أحدث الأخبار

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات