تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1 إطلاق مرسيدس

وولف بعد إطلاق سيارة مرسيدس الجديدة: "سنستمر في الضغط والتحسين خلال الأشهر القادمة"

أكد توتو وولف مدير فريق مرسيدس، في بيان بعد الكشف عن سيارة دبليو17، أن الفريق اعتمد نهجًا مبتكرًا في تصميم السيارة بما يتماشى مع قوانين 2026، مشددًا على أن التطوير سيستمر خلال الأشهر القادمة.

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

الصورة من قبل: زاك ماوجر

كشفت مرسيدس عن سيارة دبليو17 المطورة لموسم 2026، واصفة تصميمها بـ"اللافت للنظر"، ومؤكدة أنه يعكس هوية العلامة وتطورها بشكل جريء.

فيما تضمن بيان الفريق التالي بشأن تصميم الكسوة اللونية: "يشكل الخط الأخضر الديناميكي لبيتروناس أساس التصميم".

وأضاف: "يتدفق هذا الخط من الجزء السفلي للسيارة ليبرز السرعة والدقة، منتقلاً بسلاسة من الفضي الأيقوني لمرسيدس إلى الأسود العميق للفريق. فيما يظهر توقيع الرومبوس المستوحى من إيه إم جي على الجزء العلوي من جانبي السيارة، بينما يكمل نمط النجمة ثلاثية النقاط الأيقوني على غطاء المحرك التصميم".

هذا وكما هو الحال في عام 2014 مع بداية عصر وحدات الطاقة الجديد، من المتوقع أن تبدأ مرسيدس الموسم بقوة مع التغييرات التقنية الكبرى في 2026.

طلاء سيارة مرسيدس W17

إطلاق سيارة مرسيدس

طلاء سيارة مرسيدس W17

إطلاق سيارة مرسيدس

جورج راسل، أندريا كيمي أنتونيلي، مرسيدس

إطلاق سيارة مرسيدس

طلاء سيارة مرسيدس W17

إطلاق سيارة مرسيدس

طلاء سيارة مرسيدس W17

إطلاق سيارة مرسيدس

طلاء سيارة مرسيدس W17

إطلاق سيارة مرسيدس

طلاء سيارة مرسيدس W17

إطلاق سيارة مرسيدس

جورج راسل، أندريا كيمي أنتونيلي، مرسيدس

إطلاق سيارة مرسيدس

طلاء سيارة مرسيدس W17

إطلاق سيارة مرسيدس

طلاء سيارة مرسيدس W17

إطلاق سيارة مرسيدس

طلاء سيارة مرسيدس W17

إطلاق سيارة مرسيدس

طلاء سيارة مرسيدس W17

إطلاق سيارة مرسيدس

طلاء سيارة مرسيدس W17

إطلاق سيارة مرسيدس

طلاء سيارة مرسيدس W17

إطلاق سيارة مرسيدس

جورج راسل، أندريا كيمي أنتونيلي، مرسيدس

إطلاق سيارة مرسيدس

فورمولا 1
15

من جهته، علق توتو وولف على الموسم وسيارة دبليو17 قائلاً: "ستشهد الفورمولا 1 تحولًا هائلًا في 2026، ونحن جاهزون لهذا الانتقال".

وتابع: "تتطلب القوانين الجديدة الابتكار والتركيز المطلق في كل منطقة من مناطق الأداء. عملنا على السيارة الجديدة وتطوير وحدة الطاقة طويل الأمد والوقود المستدام المتقدم مع بتروناس يعكس هذا النهج".

واختتم: "إصدار أول صور لدبليو17 هو مجرد الخطوة التالية في هذه العملية. تمثل هذه السيارة العمل الجماعي والمستدام لفرقنا في بريكسوورث وبراكلي. سنستمر في الدفع والتحسين خلال الأشهر القادمة".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق مرسيدس تختبر سيارة 2026 في سيلفرستون بعد الإطلاق
المقال التالي ’فيا’ تريد حسم جدل المحركات قبل انطلاق موسم 2026

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه