تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة

نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري

فيرستابن يمزح بشأن الرسائل المشفّرة.. وريد بُل تحدد أولى سباقات خليفة لامبياسي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يمزح بشأن الرسائل المشفّرة.. وريد بُل تحدد أولى سباقات خليفة لامبياسي

الفائزون والخاسرون في جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الفائزون والخاسرون في جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

من نام أفضل ليلة بعد سباق سنغافورة؟ ماكس فيرستابن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أفضل ليلة بعد سباق سنغافورة؟ ماكس فيرستابن

من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
أخبار عاجلة

وولف: الفورمولا واحد تحتاج للابتعاد عن حلبات "موقف سيارات السوبرماركت"

قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ الفورمولا واحد تحتاج للابتعاد عن الحلبات المشابهة "لموقف سيارات السوبرماركت" والتسابق على الحلبات التقليديّة مثل مونتي كارلو والتي بوسعها توفير تحدٍ حقيقي للسائقين.

فالتيري بوتاس، مرسيدس
فيليبي ماسا، ويليامز وسيرجيو بيريز، فورس انديا
ماكس فيرشتابن، ريد بُل
فيليبي ماسا، ويليامز
توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس
توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس

أشار النمساوي، الذي ساعد فريقه على تحقيق ثلاثة ألقاب متتالية في الفورمولا واحد، إلى أنّ وجهة نظره لما تحتاجه الفورمولا واحد قد تغيّرت بعد أن أمضى الأسبوع الماضي في المشاركة في سباق "ميلي ميليا" الإيطالي العريق.

وقال بأنّ تلك التجربة تركته مقتنعًا أكثر من أيّ وقتٍ مضى حيال حاجة الفورمولا واحد لتبنّي الجوانب التي تجتذب المشجّعين، مثل السباقات التي تُقام على الحلبات الحقيقيّة.

وقال وولف في مونتي كارلو: "يتمحور جوهر الفورمولا واحد حول أفضل التكنولوجيا، وأفضل السائقين ومحاولة القيادة كالرصاصة".

وتابع: "بات سبب عشقي لهذه الرياضة واضحًا لي بطريقة ما (في سباق ميلي ميليا). تتمحور الفكرة حول القيام بأمرٍ ما لم يكن أيّ أحدٍ يجرؤ على القيام به، إلى جانب الشغف بالسيارات. سباقات السيارات هي الحياة وهناك قدرٌ كبيرٌ من الشغف والمشاعر عبر جميع أجيال السيارات والسائقين".

وأردف: "تحتاج للشجاعة من أجل قيادة هذه السيارة في هذه الأيّام، شجاعة أكثر على بعض الحلبات بالمقارنة مع أخرى، ولا نريد التسابق على حلبات تشبه موقف سيارات السوبرماركت".

وأضاف: "عندما تخطئ في عبور منعطفٍ في السابق فستموت أو تتعرّض للأذى. أمّا اليوم فعندما تخطئ عند منعطف فتعبره بشكلٍ واسع وتعود إلى المسار من جديد. لكنّ ذلك غير ممكن في مونتي كارلو، وربّما كذلك في سبا ومونزا وسوزوكا".

وأكمل: "نحتاج للعودة إلى الحلبات التي تدرك فيها هويّة السائق الأفضل. تُعدّ موناكو إحدى تلك الحلبات. وهذه هي الوجهة التي علينا اتّباعها".

حلبات الشوارع

يعتقد وولف أيضاً أنّ إحدى الطرق التي يُمكن من خلالها للفورمولا واحد تقديم الحلبات التي يتحدّث عنها تتمثّل في إضافة حلبات الشوارع إلى روزنامة البطولة.

وقال بخصوص ذلك: "بالتأكيد. لا يقتصر الأمر على سباق ميلي ميليا وقدرتك على القيادة بسرعة في المدن".

وتابع: "يعود نجاح الفورمولا إي إلى إقامة السباقات في المدن. السيارات ليست مثيرة لكنّها تبدو سريعة في شوارع المدن، وبوسعكم رؤية ما يجتذبه سباق مونتي كارلو من متابعين".

وأكمل: "لذلك أعتقد أنّ علينا الابتعاد عن المنشآت التي تشبه المطارات. ذلك ليس مثيرًا".

واختتم حديثه بالقول: "يُمكنني الجلوس في سيارة فورمولا واحد (على حلبة كهذه). امنحوني أسبوعين من التدريبات وسأتسبّب في التفاف السيارة حول نفسها 100 مرّة. سأنظر إلى البيانات وربّما أكون سريعًا لأنّه لا توجد مجازفة".

المقال السابق بيريللي: إطارات "ألترا سوفت" يمكنها إتمام السباق بأكمله في موناكو
المقال التالي معرض الصور التقني: الجوانب التقنيّة لسيارات الفورمولا واحد في موناكو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟