فورمولا 1 لاس فيغاس
وولف: الفورمولا 1 لم تصل بعد إلى أقصى إمكانيّاتها بالرغم من تثمين مرسيدس بـ 6 مليارات دولار
بعد بيعه لحصّة عرفت تثمين فريق مرسيدس للفورمولا 1 بـ 6 مليارات دولار، تحدّث توتو وولف عن إمكانيّات السلسلة للنموّ أكثر.
منشور: 27-11-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
توتو وولف، مدير فريق مرسيدس
الصورة من قبل: لوكا بارسالي - صور نور - صور جيتي
قال وولف مدير فريق ومالكه المشارك أنّه "لا يرى سببًا" في عدم قدرة البطولة على مواصلة النموّ أمام الصعود الصارخ لتثمين الفريق.
وكان وولف قد أتمّ مؤخّرًا عمليّة بيع 15 بالمئة من شركته القابضة إلى جورج كورتز المدير التنفيذي لشركة كراودسترايك، وهو ما يُمثّل حصّة 5 بالمئة من فريق مرسيدس الذي يملكه وولف بالشراكة مع مرسيدس-بنز وإينيوس.
وعرفت الصفقة تقييم الفريق برقمٍ قياسي بلغ 6 مليارات دولار، وهو عائدٌ ضخمٌ مقابل الاستثمار بالنسبة لوولف الذي أصبح مساهمًا في 2013.
ويُعدّ هذا الرقم قرابة سبعة أضعافٍ تقريبًا بالمقارنة مع عائدات الفريق القياسيّة البالغة 858 مليون دولار في 2024. ويُظهر ذلك أنّ سقف نفقات الفورمولا 1، الذي جعل شركة مرسيدس-بنز غرون بري المحدودة عملًا مربحًا، كان عاملًا ضخمًا وراء ارتفاع تقييم الفريق في الأعوام الأخيرة.
"لو أخبرنا أحدهم قبل خمسة أعوامٍ بأنّ هذه ما ستكون عليه قيمة الفريق، فلم نكن لنُصدّق ذلك" قال وولف عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان ارتفاع قيمة فريقه قد مثّل صدمة بالنسبة له.
وأضاف: "لكنّ هذا استقراء بسيط لربحيّة الفرق. لأنّ نموذج عملنا تغيّر بشكلٍ جذري مع سقف النفقات عوضًا عن الإفراط في الإنفاق في مواجهة بعضنا البعض. مثلما قال تشايس كاري (الرئيس السابق للفورمولا 1)، فقد حمانا من بعضنا البعض. كنّا قادرين على زيادة العائدات والتدفّق النقدي. وفتح ذلك العديد من العائدات التي أفضت بنا إلى هذه التقييمات والتثمينات".
وأكمل: "عندما ننظر إلى الفرق الأمريكيّة، فإنّ قيمة دالاس كاوبويز كانت 3 مليارات دولار قبل خمسة أعوام. أمّا اليوم فهي 12 مليار دولار بسبب الأرقام الرئيسيّة التي تغيّرت".
وأردف: "لهذا السبب لا أعلم ما سيقودنا إليه المستقبل. إن واصلنا محاولة فهم ما يجعل الرياضة ممتعة وتقديم عرضٍ رائع، فحينها لا يُوجد سببٌ يمنع الرياضة من مواصلة النموّ".
واختتم بالقول: "الأمر الأكثر أهميّة هو أنّنا نحتاج للاعتناء برياضتنا بالطريقة الصحيحة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس: السباقات "ستتغيّر بالكامل في 2026"
المقال التالي دعم فيرستابن للبطولة يتفجّر بعد خسارة مكلارين الكبيرة في لاس فيغاس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
داكار تعلن البرتغال والمغرب وجهتين لاستضافة نسخة 2027
رالي داكار
DAKR رالي داكار 14 دقيقة
داكار تعلن البرتغال والمغرب وجهتين لاستضافة نسخة 2027
لوكلير يدافع عن ألبون بعد انتقادات ألونسو اللاذعة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
20 دقيقة
لوكلير يدافع عن ألبون بعد انتقادات ألونسو اللاذعة
ألونسو يتمسك بانتقاداته لمستوى القيادة المتدني في الفورمولا 1: "نعلم جميعًا عمّن نتحدث"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
25 دقيقة
ألونسو يتمسك بانتقاداته لمستوى القيادة المتدني في الفورمولا 1: "نعلم جميعًا عمّن نتحدث"
لوكلير يكشف عمّا يريده حقًا من السباقات الخمسة الأخيرة في موسم الفورمولا 1 لعام 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
33 دقيقة
لوكلير يكشف عمّا يريده حقًا من السباقات الخمسة الأخيرة في موسم الفورمولا 1 لعام 2026
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك