أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
وولف: "العدائية المفرطة بعض الشيء" في سيلفرستون جيدة للفورمولا واحد
يرى توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنه من الجيد تواجد "بعض العدائية" في سباقات الفورمولا واحد، لكنه لا يودّها أن تحصل بين سائقَي فريقه مرسيدس.
تم التحرير: 16-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد الحوادث المثيرة للجدل وتحقيقات الحكام في جولتَي كندا وفرنسا، شهد سباق جائزة بريطانيا الكبرى معركة محتدمة بين ماكس فيرشتابن وشارل لوكلير مرّت من دون أية عقوبات.
كما شاهد وولف المعركة بين سائقَيه لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس على صدارة السباق، بالرغم أنها كانت أكثر تحفظاً من تلك التي جمعت فيرشتابن ولوكلير.
وأظهر حكام الفورمولا واحد بعض اللين حيال السماح للسائقين بسباقات أكثر عدائية، وهو أمر يتفق معه وولف، لكنه أشار إلى أنه لا يريد رؤية مثل هذه المعارك بين زميلَي فريقه مرسيدس.
فقال: "ليس لدي أي شك في أن أولئك السائقين يعرفون جيداً كيف ينافسون بعضهم البعض".
وتابع: "رأينا ذلك في العديد من المناسبات بين فالتيري ولويس، وهما يحترمان بعضهما البعض خارج الحلبة، وداخلها".
وأضاف: "أخذها إلى مستوى آخر خطوة عادلة إن كنت تنافس زميلاً آخر".
واسترسل: "لكنني أعتقد أنه كان تنافساً جيداً جداً بينهما، وممتعاً جداّ كذلك، وليس بوسع أحد القول بأنهما لم يدافعا بشراسة، لكنها لم تكن معركة عدائية بالكامل".
واستكمل: "أعتقد أننا رأينا 'عدائية بشكل مفرط نوعاً ما' بين سائقين آخرين".
وأردف: "هناك على الدوام نوع من 'العدائية المفرطة' داخلنا نودّ رؤيته على الحلبة".
واستطرد: "في السباقات، من الجيد عندما يخوض السائقون منافسات في وجه بعضهم البعض. لكن ليس بين زميلَي الفريق الواحد".
اقرأ أيضاً:
تجاوز فيرشتابن منافسه لوكلير ليحرز الفوز في سباق النمسا عبر تجاوز واحتكاك، لكن الحكام قرروا عدم منحه عقوبة نظراً ﻷنهم اعتبروا أن لوكلير ساهم في ذلك الاحتكاك كذلك من الجهة الخارجية.
في بريطانيا، كان فيرشابن هو من خرج عن المسار بعد الاحتكاك مع لوكلير، من ثمّ حافظ على موقعه باستعمال منطقة الخروج اﻵمن - وهو أمر لم يتم النظر فيه.
وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان قرار الحكام في النمسا بهدف الدفع نحو سباقات أكثر احتداماً، أجاب وولف: "نعم، يمكننا أن نرى بوضوح أن حادثة لوكلير/فيرشتابن تم تفسيرها تماماً بالطريقة نفسها في النمسا، مع السماح بسباقات أكثر عدائية".
وأكمل: "يمكنك دفع سائق آخر عند الخروج من المنعطف".
وتابع: "أعتقد أن هذا ما يتم السماح في فئات الفورمولا اﻷخرى، ويجب أن تكون بين سائقين من فرق مختلفة".
واختتم: "أعتقد أن ذلك ما نود رؤيته. إنها سباقات صعبة، لكنه أمر علينا القيام به".
اقرأ أيضاً:
- فيتيل: كان من المهم الإقرار "بسوء تقديري" في حادثة فيرشتابن
- هورنر: من المذهل أنّ فيرشتابن أكمل سباق سيلفرستون بعد كلّ ذلك الضرر
- بوتاس: المعركة على اللقب لم تنتهِ بعد
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مخاوف بشأن محرك هوندا كلفت ألبون تسجيل النقاط في سيلفرستون
المقال التالي ريد بُل: غاسلي كان سائقاً "آخر" خلال سباق جائزة بريطانيا الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
10 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
15 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك