تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا
أخبار عاجلة

وولف: الاعتقاد بأنّ تغيير القوانين سيُقارب أداء الفرق "خاطئ"

أشار توتو وولف مدير فريق مرسيدس إلى أنّ الفورمولا واحد قد تكون بصدد تكرار الأخطاء السابقة عبر الاعتقاد بأنّ التغييرات الواسعة على القوانين لموسم 2021 ستُساعد على تقريب أداء الفرق من بعضها البعض.

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

يضغط القائمون على الفورمولا واحد بقوّة من أجل اعتماد تغييرات بارزة على القوانين في غضون أقلّ من عامين بهدف جعل سباقات الجائزة الكبرى أكثر حماسًا وتنافسيّة.

لكن في حين أنّ وولف يدعم عددًا من التعديلات المنتظرة – بما في ذلك سقف النفقات – إلّا أنّه أشار إلى أنّ توقّع إيقاف قوانين الهيكل الجديدة الفرق الكبيرة عن التواجد في الأمام هو اعتقادٌ خاطئ.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال شعوره بخصوص تأثير تعديلات القوانين الكبيرة، قال وولف: "كانت ردّة الفعل الافتراضيّة في الماضي عندما كان فريق أو ثلاثة فرق كبيرة تبتعد في الأمام في البطولة تقضي بتغيير القوانين، كوننا نعتقد بأنّه بالقيامك بذلك فإنّ الآخرين بوسعهم اللحاق".

وأضاف: "أعتقد أنّ العكس هو ما يحدث، وهو أمرٌ غير بديهي، كون الأداء يتقارب في نهاية المطاف. شاهدنا ذلك مع قوانين وحدات الطاقة التي كانت مستقرّة منذ فترة، أعتقد أنّنا إن تركنا قوانين الهيكل على حالها فسيتقارب أداء عددٍ أكبر من الفرق".

وأردف: "لكن مثلما كان عليه الحال في الماضي فإنّ الفرق تضغط من أجل التغيير كونها تعتقد بأنّ رمي النرد قد يمنحها أفضليّة. لكنّنا ننظر إلى قوانين 2019 وقوانين 2018 ولم يحدث أيٌ من ذلك".

ثمّ تابع: "عزّزت الفرق المتواجدة في المقدّمة الأفضليّة التي تتمتّع بها، أي أنّنا عدنا إلى خانة الصفر. نقوم بتكرار ذات الخطأ مرارًا".

أهمية ثبات القوانين

يرى وولف أنّ التاريخ أظهرًا مرارًا أنّ بعض أفضل الحقبات في الفورمولا واحد كانت عندما تُركت القوانين على حالها لفترة طويلة.

وقال النمساوي: "هناك عاملٌ واحدٌ أساسي يجعل التسابق أفضل وهو تقارب أداء الفرق، حيث لا تكون هناك فجوزات كبيرة بين الفرق الكبيرة والصغيرة. الطريقة الوحيدة للقيام بذلك تكون عبر ترك القوانين على حالها".

وأردف: "في كلّ مرّة تُغيّر فيها القوانين فإنّ الفرق الكبيرة التي تملك المزيد من الموارد ستبتعد أكثر. ربّما قد يكون هناك حصان أسود من فترة إلى أخرى وشاهدنا ذلك عبر ألفا روميو (هذا العام) التي بدت جيّدة جدًا في برشلونة، لكن بعد ذلك بالنظر إلى كبر حجم مواردنا نحن وفيراري وريد بُل فإنّ نسق التطوير كان أعلى بكثير (وتجاوزناهم)".

اقرأ أيضاً:

وواصل شرحه بالقول: "أي أنّ السبيل الوحيد للحصول على تسابق رائع يتمثّل في عدم تغيير القوانين. شاهدنا موسم 2012 الذي كان هناك فيه ستّة فائزين مختلفين، صحيحٌ أنّ الإطارات لم تكن معروفة جدًا حينها، لكن كلّما طالت فترة استقرار القوانين كلّما تقارب أداء الفرق".

وقال وولف أنّه يعتقد بأنّ المنافسين سيكون متشكّكين في الاستماع إلى رأيه بخصوص تغيير القوانين.

وقال حيال ذلك: "الوضع صعبٌ للغاية من موقعنا واعتبارنا صادقين ويتمّ الاستماع إلينا كون الكثيرين يعتقدون بأنّنا نريد الإبقاء على القوانين كما هي كي نُحافظ على أفضليّتنا. لكنّ العكس هو الصحيح في الحقيقة. اتركوا القوانين على حالها وسيتقارب الأداء".

 
المقال السابق باتون: عقوبة فيتيل "محزنة" و"مخيبة لآمال" المشاهدين عبر شاشات التلفاز
المقال التالي مرسيدس واجهت شكوكًا حول قدرة هاميلتون على الانطلاق وإكمال سباق كندا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه