اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

وولف: الإطار الذي يحلُم به هاميلتون "مستحيل فيزيائيًا"

يشعر توتو وولف مدير فريق مرسيدس بأنّ حلم سائقه لويس هاميلتون بالحصول على إطارات فورمولا واحد ذات تماسك عالٍ وصمود طويل هو أمر "مستحيل فيزيائيًا"، وذلك وسط الدعوات الموجهة لبيريللي من أجل تحسين تركيباتها في المستقبل.

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

مارك ساتون/ صور لات

صرّح هاميلتون بمخاوفه حيال الجودة الحالية لإطارات بيريللي عقب فوزه في جائزة إسبانيا الكبرى، قائلًا بأنّ المشجّعين لا يرغبون برؤية سباقات قائمة فقط على إدارة الإطارات.

وقد استرسل هاميلتون في تعليقاته عن الإطارات في وقت سابق من الأسبوع الجاري، حيث دعا بيريللي إلى توفير إطارات بمستويات تماسك مشابهة لتركيبة الهايبرسوفت التي سبق وتم اعتمادها، إلى جانب تعزيز بناء التركيبة حتى يتسنّى للسائقين الضغط عليها بثقة.

اقرأ أيضاً:

من جهته، اعترف وولف بأنّ بيريللي تتواجد في وضع صعب مع تركيباتها للفورمولا واحد، بالنظر إلى التقدم المستمر في أداء السيارات عامًا تلو الآخر.

فقال: "إنّهم بحاجة للتأقلم مع المستوى الذي نطوّر به سيارات الفورمولا واحد مع المزيد والمزيد من الارتكازية، ولكن ليس بمقدورهم فعليًا إنتاج تركيبات جديدة كل عام".

وأضاف: "أتمنى في المستقبل أن تكون هنالك معادلة جيّدة بين الحصول على الإطار المناسب لسيارات الفورمولا واحد الحديثة، والتي ستنخفض مستويات ارتكازيتها بشكل واضح، حيث أعتقد بأنّنا حينها سنتوقف عن النقاشات حول ضغط الإطارات والأحمال مع بيريللي".

وتابع: "آمُل أن يكون ذلك عملًا أسهل بالنسبة لهم أن ينتجوا ويزودوننا بإطار يكون الجميع سعداء بالتسابق عليه".

وعند سؤاله عن تعليقات هاميلتون في هذا الشأن، أوضح وولف بأنّ ما يطلبه البريطاني أمر "مستحيل على الأرجح من الناحية الفيزيائية".

فقال: "سيكون من الرائع للسائقين وجود إطار يتمتع بذلك القدر الكبير من التماسك ويصمد لخمسين بالمئة من السباق. لكنني لست واثقًا مما إذا كان سيوفّر عرضًا رائعًا".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق بينوتو: ضعف فيراري في سبا ليس بسبب المحرك وحده
المقال التالي اختبارات المحاكاة لسباق الصخير تتوقع 53.9 ثانية لزمن لفة قطب الانطلاق الأول

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط