أخبار عاجلة

فورمولا 1

وولف: الأشلاء التي بقيت على المسار في باكو كانت "مُخجلة"

قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس بأنّه كان من "المُخجل" بقاء الأشلاء على المسار خلال جائزة أذربيجان الكبرى التي كلّفت فالتيري بوتاس الفوز في نسخة هذا العام.

تم التحرير: 16-12-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فالتيري بوتاس، مرسيدس

كان بوتاس يتصدّر سباق باكو مع بقاء ثلاث لفّات على النهاية عندما عبر على قطعة معدنيّة تُركت على المسار على إثر احتكاك كيفن ماغنوسن وبيير غاسلي بعد استئناف السباق عند خروج سيارة الأمان.

وأدّت الأشلاء إلى تعرّض بوتاس لثقبٍ في إطاره الخلفي الأيمن ما أطاح به خارج السباق، وحرمه ممّا كانت فرصة ذهبيّة لتصدّر ترتيب بطولة السائقين.

وبالتطرّق إلى أحداث 2018، قال وولف بأنّ إحدى كبوات الموسم بالنسبة إليه تمثّلت في ما حدث في باكو وهو لا يزال غاضبًا حيال ذلك.

"مثّل سباق باكو صدمة بالنسبة لي" قال وولف لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، وأضاف: "كنت منزعجًا للغاية ومحبطًا جدًا نتيجة تلك المحاولة بأكملها".

ثمّ تابع: "معركة ماغنوسن وغاسلي كانت جنونيّة وكان يجب فرض عقوبة صارمة بشأنها. ومن ثمّ تُركت الأشلاء على الحلبة إثر تلك المعركة السيّئة وذلك المكان السيّئ ما كلّف فالتيري الفوز وكان ذلك مُخجلًا. ذلك مُخجل. كانت تلك من بين أسوأ اللحظات بالنسبة لي هذا العام".

ويعتقد وولف أنّ موسم بوتاس قد تحدّد نتيجة سلسلة من الحظّ العاثر خلال تلك المرحلة من العام. إذ خسر الفنلندي فوزًا شبه مؤكّد في الصين نتيجة دخول سيارة الأمان، ومن ثمّ واجه حادثة باكو.

كما كان الفنلندي قريبًا من الفوز بالسباق الثاني من الموسم في البحرين، حيث يعتقد وولف أنّ سائقه كان ليتحوّل لو سارت الأمور على نحوٍ أفضل بالنسبة إليه حينها.

وقال بخصوص ذلك: "أعتقد أنه لو فاز بتلك السباقات الثلاثة لكان في صدارة الترتيب العام للبطولة بعد باكو بسهولة".

وأضاف: "أعتقد أنّه بالنسبة لسائق لا يُنافس على البطولة بعد الآن، ففي حال كان ذلك كلّ ما يُنافس عليه فسيكون الأمر صعبًا للغاية".

وأكمل: "شاهدنا مرّتين مع فالتيري أنّه إن لم يعد بوسعه المنافسة على البطولة وعليه دعم لويس، كون لديه نقاطًا أكثر، فبوسعكم رؤية وجود انخفاضٍ في الأداء".

واختتم حديثه بالقول: "أعتقد أنّ ذلك يؤثّر على أيّ سائق. لذلك في حال بقي ضمن المعركة على اللقب فسيُحدث ذلك فارقًا كبيرًا".

فالتيري بوتاس، مرسيدس وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

 

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريكاردو توقّع أن تكون علاقته مع فيرشتابن أكثر سوءًا

المقال التالي لوكلير وجد الفورمولا واحد "مُرعبة" في البداية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 دقيقة

غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 31 دقيقة

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

39 دقيقة

كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1



ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 31 دقيقة

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك