اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

وولف: إخفاق الفورمولا واحد في التجارب التأهيليّة "أمرٌ جنوني"

وصف النمساوي توتو وولف مدير قسم رياضة السيارات في مرسيدس فشل بطولة العالم للفورمولا واحد المتواصل في حلحلة أزمة التجارب التأهيليّة "بالجنون".

توتو وولف، مدير فريق مرسيدس مع وسائل الإعلام

أكس بي بي Images

توتو وولف
بيرني إكليستون مع وسائل الإعلام
ماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق فيراري مع إيريك بولييه، مدير السباقات في فريق مكلارين وتوتو وولف، مدي
جان تود، رئيس فيا
توتو وولف، مدير فريق مرسيدس وفريديريك فاسور، مدير رينو
لويس هاميلتون، مرسيدس وفالتيري بوتاس، ويليامز
إريك بولييه، مدير فريق مكلارين، مع وتوتو وولف، المدير التنفيذي لمرسيدس
ماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري

عقد بيرني إكليستون، وجون تود ومدراء الفريق اجتماعاً صباح أمسٍ الأحد في البحرين لمناقشة الخطوة المناسبة للتخلّي عن نظام الإقصاء في التجارب التأهيليّة الذي واجه انتقاداً من جميع عشّاق الرياضة حول العالم.

لكن بالرغم من رغبة الفرق في العودة إلى النظام المعتمد في 2015، اعتمد إكليستون وتود حقّ النقض ضدّ هذه الفكرة، حيث يصرّ كلاهما على ضرورة عدم عودة الرياضة إلى الخلف.

بدلاً من ذلك، يضغط الثنائي لاعتماد نظام مجموع لفّتين في كلّ حصّة، حيث سيتمّ جمع زمن أفضل لفّتين لكلّ سائق.

وبدا وولف، الذي أشار خلال عطلة نهاية الأسبوع في البحرين إلى أنّ كلّ من يعارض فكرة التخلّي عن نظام الإقصاء يجب رجمه، مستاءً حيال ما يجري بخصوص هذه المسألة.

وعندما سُئل عن سبب فشل الفورمولا واحد في الاتّفاق على صيغة للتجارب التأهيليّة، قال وولف: "تريدون تفسيراً بسيطاً؟ الجنون".

أجندات مخفيّة

تعتقد الكثير من المصادر المطّلعة أنّ الفوضى المتعلّقة بالتجارب التأهيليّة يستخدمها تود وإكليستون من أجل دعم عدّة أجندات سياسيّة، حيث يُعتقد أنّهما يستخدمانها في معركة ليّ ذراعٍ مع الفرق.

ويعتقد وولف بوجود "أجندات"، وتحديداً بسبب اتّحاد الفرق حول ما يجب القيام به.

"عبّرنا عن رأينا" قال وولف بعد الاجتماع، وأضاف: "قدّمت جميع الفرق الرأي نفسه وهو العودة إلى نظام 2015".

وتابع: "لكن هناك عدّة أجندات أكّدت أنّ المسألة لن تكون بتلك البساطة، لذلك لا يمكنني أن أخبركم ماذا سيحدث. آخر مرّة أخبرتكم فيها بماذا سيحدث كنت مخطئاً تماماً في النهاية".

لا حاجة للكثير من التعديلات

صرّح كريسيتيان هورنر مدير ريد بُل أنه من المبكّر توقع موافقة الجميع من عدمها على النظام المقترح، حيث سيتمّ اتخاذ القرار يوم الخميس.

لكنه أثار مسألة التعديل على التجارب بالنظر إلى السباقين المثيرين حتى الآن في الموسم.

حيث قال: "دعونا نرَ ما سيحصل، ستقوم «فيا» باقتراح بعض التعديلات، سنلقي نظرة عليها ومن ثم سنتخذ القرار بالتصويت".

وأكمل: "لكننا شهدنا سباقَين جيدَين حتى الآن.. هل نحتاج بالفعل إلى تغيير كبير؟".

أشار هورنر كذلك ألا حاجة لزعزعة ترتيب شبكة الانطلاق إذ أن قوانين القابض الجديدة قامت بذلك العمل بطبيعة الحال.

إذ قال: "أعتقد أن إحدى النقاط كانت في عملية الانطلاقة، ويبدو أن قوانين القابض الجديدة قد سببت بعض التغييرات".

وأكمل: "سيسهّل ذلك من عملية التحسين بالفعل، لننتظر ونرى".

دعم فيراري

كانت فيراري تميل إلى معارضة اعتماد نظام الإقصاء الجديد للتجارب التأهيلية في وقت سابق من الموسم، لكن مدير الفريق ماوريتسيو أريفابيني أظهر بعض الدعم للفكرة الجديدة.

إذ قال: "لقد خضنا اجتماعاً مطوّلاً والأبواب مفتوحة الآن، علينا العمل على العرض الذي قدمته «فيا»".

واختتم: "يعلم الجميع أن الصيغة الحالية غير مثالية. علينا المناقشة والعمل على العرض الذي تمّ تقديمه إلينا، وهذا لا يبدو سيئاً".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق روزبرغ: لم نشاهد قوّة فيراري الحقيقيّة بعد
المقال التالي فيتيل ينتقد فكرة احتساب مجموع لفتين في التجارب التأهيليّة

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط