تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

وولف: أنتونيللي قد لا يبلغ ذروة مستواه في الفورمولا 1 قبل عام 2030

على الرغم من تشجيعه بأداء أندريا كيمي أنتونيللي في موسمه الأوّل، يتوقّع توتو وولف أن يحتاج السائق الإيطالي الشاب إلى وقت أطول بكثير ليصل إلى قمّة مستواه في الفورمولا 1.

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: زاك ماوجر

قال وولف مدير فريق مرسيدس في الفورمولا 1 قد يحتاج من ثلاث إلى خمس سنوات ليصل إلى مستوى الأداء الأقصى في الفورمولا 1.

وقدّم أنتونيللي ظهوره الأوّل هذا الموسم بخبرة محدودة للغاية، إذ تخطّى الفورمولا 3 مباشرة بعد تتويجه بلقبي الفورمولا 4 والفورمولا الإقليمية، لينتقل مباشرة إلى موسمٍ واحد في الفورمولا 2.

ولم يكن من المفاجئ أن يكون السائق الإيطالي غير ثابت المستوى خلال موسمه الأوّل في الفورمولا 1، إذ ارتكب عددًا من الأخطاء وافتقر ببساطة إلى السرعة مقارنةً بسائق مرسيدس الأوّل جورج راسل. فقد خسر 24-5 أمام البريطاني في التجارب التأهيلية باستثناء القسم المتأثر بالمكابح في حصّة تصفيات السباق القصير في سبا-فرانكورشان، وجمع 150 نقطة فقط مقابل 319 نقطة لراسل.

ومع بلوغه التاسعة عشرة فقط، يملك أنتونيللي مساحة كبيرة للتطوّر، ولا تتوقّع مرسيدس أن يكون بأفضل حالاته في عامه الثاني في 2026. وعندما سُئل وولف في بودكاست "بيوند ذي غريد" عن الفترة التي يحتاجها أنتونيللي ليبلغ ذروته، رجّح النمساوي أنّ الأمر قد يستمر حتى عام 2030.

قال وولف: "متى نتوقّع أن يبلغ ذروته؟ بين ثلاث وخمس سنوات من الآن. وهذا هو الوقت الذي علينا منحه إيّاه".

وعند الضغط عليه لتوضيح ما الذي لا يزال أنتونيللي بحاجة لتعلّمه، أوضح وولف: "أعتقد أنّه يعرف الكثير عن هذه الرياضة لأنّها كل ما يفعله ويعيشه يوميًا. لكن هناك الجانب الإنساني الذي يحتاج إلى النضج كرجلٍ شاب، والتعامل مع ديناميكيات وضغوط هذا العالم. لكن لا شك أنّ الاتجاه صحيح".

وجعل ظهور أنتونيللي في 2025، الذي لم يكن ليحدث لولا انتقال لويس هاميلتون إلى الحصان الجامح، منحه خبرة ثمينة قبل دخول البطولة في حقبة تقنية جديدة في 2026 تشمل الهيكل ووحدات الطاقة معًا.

وقال هايويل توماس، مدير "هاي بيرفورمنس باورترينز" في مرسيدس: "ما نعرفه وما رأيناه في أجهزة المحاكاة هو أنّ العام المقبل سيشهد أسلوب قيادة مختلفًا تمامًا عن هذا العام. هناك الكثير لاستيعابه. الكثير من الأمور الجديدة. ولذلك أعتقد أنّه سيكون من الصعب جدًا على أي مبتدئ أن يدخل مباشرة في تلك البيئة".

 

وأضاف: "أنا سعيد جدًا بأنّه خاض موسمًا كاملًا هذا العام. سعيد بأنه يعرف الفريق، وأصبح جزءًا منه. لقد زار بريكسوورث كثيرًا، واطّلعنا على كل الأمور التقنية التي ستتغيّر. وله مدخلاته أيضًا. لذلك نعم، أنا سعيد للغاية بأنّه كان يتسابق هذا العام".

المقال السابق فيرستابن يكشف الاستراتيجية التي "عقّدت" سباق أبوظبي الختامي وأفقدته اللقب
المقال التالي "أحيانًا أقول أشياء غبية": نوريس نادم على تصريحاته عن فيرستابن وهاميلتون

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه