أخبار عاجلة
فورمولا 1
وولف: آودي قد توفّر قيمة أعلى من أندريتي كالفريق الـ 11 في الفورمولا واحد
يعتقد توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ اهتمام آودي بدخول الفورمولا واحد قد يسمح بتوسيع البطولة إلى 11 فريقًا كون بوسعها توفير قيمة أعلى من أندريتي.
منشور: 06-08-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قوبلت محاولات مايكل أندريتي لتوسيع عمليّاته إلى الفورمولا واحد بمقاومة شديدة من أغلب الفرق العشرة الحاليّة في البطولة.
وعبّرت الفرق عن مخاوفها من تشارك الجوائز الماليّة للبطولة مع فريقٍ آخر، وتشعر بأنّ ضريبة تمييع العائدات والبالغة 200 مليون دولار غير كافية، كون قيمة امتلاك فريق فورمولا واحد ارتفعت كثيرًا منذ اعتماد تلك القيمة، وذلك بعد تنامي الاهتمام العالمي بالبطولة واعتماد سقف النفقات الجديد.
لكن في اهتمام آودي بالانضمام إلى البطولة، يعتقد وولف مدير فريق مرسيدس أنّ حجم الصانع الألماني وقوّته التسويقيّة تجعله مناسبًا أكثر كالفريق الـ 11 عوضًا عن أندريتي، حتّى مع تحوّل الفريق الأمريكي ليُصبح قوّة عالميّة نشطة في مختلف البطولات مثل الإندي كار، والفورمولا إي، وإكستريم إي وسباقات السيارات الرياضيّة الأستراليّة.
وقال النمساوي: "أعتقد بأنّه أيًا كان الفريق الـ 11، فإنّه يحتاج لإثبات مدى إبداعه لهذه الرياضة".
وأكمل: "أندريتي اسمٌ رائع، وأعتقد بأنّهم قاموا بعملٍ استثنائي في الولايات المتّحدة. لكنّ هذه رياضة وهذا عملٌ ونحتاج لفهم ما يُمكنكم توفيره للرياضة".
وأردف: "وفي حال انضمّ مصنّع قطعٍ أصليّة أو مجموعة دوليّة إلى الفورمولا واحد وأثبت أنّه سيُنفق قدرًا معيّنًا للعمليّات، والتسويق في مختلف الأسواق، فمن الواضح أنّ هذا مقترحٌ بقيمة مختلفة لجميع الفرق الأخرى".
اقرأ أيضاً:
- ألبين تُحذّر الفورمولا واحد من أيّة امتيازات لبورشه وآودي
- هورنر: "عمليّة مطوّلة" قبل قدرة صفقة بورشه على التقدّم
- ظهور التفاصيل الأولى لانضمام بورشه لريد بُل
وقال وولف أنّ الفورمولا واحد ترغب بزيادة قيمتها على مدار الأعوام المقبلة ويعتقد بأنّ أيّ منضمٍ جديد يجب أن يُساهم في تلك العمليّة.
وقال: "نأمل زيادة القيمة من خلال الفرق العشرة، وبالتأكيد لن تزيد القيمة من خلال توفير امتيازٍ إضافي لمنضمّين جدد".
وإلى جانب آودي فإنّ شقيقتها في مجموعة فولكسفاغن بورشه تقترب من التوصّل إلى صفقة استحواذٍ على 50 بالمئة من ريد بُل ريسينغ في 20026 عند اعتماد قوانين المحرّكات الجديدة.
في الأثناء فإنّ هوندا شريكة ريد بُل الحاليّة، والتي غادرت الفورمولا واحد رسميًا لكنّها تواصل التعاون مع الحظيرة النمساويّة، تدرس العودة إلى البطولة بدءًا من 2026 مع انتقال البطولة إلى الوقود المستدام وتعزيز قيمة النظام الهجين في المحرّكات.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق العائدات الماليّة للفورمولا واحد تتعزّز بـ 49 بالمئة مع خروجها من جائحة كورونا
المقال التالي ألبين: أوكون لديه ما يلزم ليقود الفريق في 2023
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
52 دقيقة
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك