تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

وقفة الصيانة البطيئة "صعّبت مهمّة" لوكلير في كندا

قال شارل لوكلير أنّ وقفة الصيانة البطيئة "كلّفته بعض الشيء" في تعافيه نحو المركز الخامس ضمن سباق جائزة كندا الكبرى للفورمولا واحد.

شارل لوكلير، فيراري ولانس سترول، أستون مارتن

واجه سائق فيراري مهمّة التقدّم في الترتيب بعد انطلاقه من المركز الـ 19 نتيجة عقوبة تغييره لوحدة طاقته، لكنّه حقّق تقدّمًا قويًا مبكّرًا إلى أن علق خلف إستيبان أوكون قرب منتصف السباق.

ومع بقاء لوكلير لفترة أولى طويلة نتيجة انطلاقه على إطارات "هارد"، ما كان يعني افتقاره للوتيرة قرب نهاية فترته خلف أوكون، فإنّ وقفة الصيانة البطيئة من قبل طاقم فيراري تسبّبت في عودته في آخر قطار "دي آر اس" من أربع سيارات بقيادة لانس سترول.

وكلّفت تلك المشكلة لوكلير عدّة لفّات خلف سيارات بطيئة، وبالرغم من استفادته من سيارة الأمان المتأخّرة نتيجة حادث يوكي تسونودا، وهو ما سمح له بتجاوز ثنائيّ ألبين، إلّا أنّه تعيّن عليه الاكتفاء بالمركز الخامس.

نتيجة لذلك كان لوكلير منزعجًا حيال عدم تحقيق المزيد من التقدّم بسبب قطارات "دي آر اس" التي علق فيها ووقفة الصيانة البطيئة.

اقرأ أيضاً:

وقال في هذا الصدد: "لم تكن هناك مشكلة في القسم الأوّل من السباق على صعيد التماسك بشكلٍ عام. كان الجميع يتمتّع بنظام دي آر اس فحسب ولم أكن قادرًا على فعل أيّ شيء".

وأضاف: "لكنّني عانيت من مشكلة كبيرة في التماسك في الفترة الوسطى، لكنّ ذلك جاء لأنّ إستيبان كان على إطارات أجدد مني، وأنت تحتاج للإطارات بالخروج من المنعطف الـ 10. كان لديه تماسكٌ أفضل بكثيرٍ مني. لذا عانيت لاتّباعه هناك وكان ذلك محبطًا للغاية".

وأكمل: "ومن ثمّ واجهنا المشكلة في وقفة الصيانة، وهي ما صعّبت مهمّتي أكثر. لأنّني عدت خلف أربع سيارات مع قطار دي آر اس آخر وتعيّن عليّ أن أكون أكثر عدائيّة بعد ذلك للتجاوز. لذا أجل، بالنظر إلى كلّ ذلك، فإنّ المركز الخامس كان الأفضل".

ويشعر لوكلير أنّه من دون مشاكله في السباق، فإنّه كان ليكون قادرًا على منافسة ثنائيّ مرسيدس، حيث حلّ لويس هاميلتون على منصّة التتويج أمام زميله جورج راسل.

وقال سائق فيراري: "كان الوضع ليتغيّر كثيرًا من دون تلك الأشياء. أعتقد بأنّه بالنسبة للفترة الوسطى فلم يكن بوسعنا فعل أيّ شيء على نحوٍ أفضل. كان ذلك وضعًا وجدنا فيه أنفسنا".

وأكمل: "من الواضح أنّ وقفة الصيانة كلّفتنا قليلًا اليوم".

وأصبح سائق فيراري متأخّرًا بـ 49 نقطة عن ماكس فيرشتابن الفائز بسباق كندا على صعيد الترتيب العام، بينما يفصل سيرجيو بيريز الثنائيّ بتقدّمه على لوكلير بثلاث نقاط بعد انسحابه من سباق مونتريال، لكنّ أصيل موناكو لا يزال متفائلًا حيال قدرته على منافسة ريد بُل في السباقات المقبلة.

وقال سائق فيراري: "يُحفّزني ذلك لأنّني أعلم وتيرة سيارتنا بالطبع. لست قلقًا، وأنا متحفّزٌ جدًا بحصولي أخيرًا على عطلة نهاية أسبوع نظيفة وإظهار أنّنا هنا وأنّنا أقوياء".

وأكمل: "لذا أجل، آمل أن نفعل ذلك في سيلفرستون. يُمكننا أن نرى كذلك أنّ ريد بُل واجهت بعض المشاكل اليوم، لذا أجل، ستلعب الموثوقيّة دورها".

ثمّ تابع: "لكنّ ما نحتاجه في كلّ مرّة نواجه فيها عطلة نهاية أسبوعٍ صعبة مثل هذه هو جمع بعض النقاط الجيّدة وذلك ما فعلناه اليوم".

المقال السابق ألبين تكشف سبب مشكلة محرك ألونسو التي حرمته فرصة منافسة سيارتي مرسيدس في كندا
المقال التالي اجتماع مرتقب بين فرق الفورمولا واحد و"فيا" لبحث حلول مشكلة "الارتدادات"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه