أخبار عاجلة
فورمولا 1
وصول "ليبرتي ميديا" قد يساعد في الحفاظ على جائزة بريطانيا الكبرى
وصول "ليبرتي ميديا" إلى الفورمولا واحد بصفتها مالكاً جديداً، إضافة إلى بعض الدعم الحكومي، قد يكون كافياً للحفاظ على موقع جائزة بريطانيا الكبرى ضمن روزنامة البطولة العالمية، وفق ما صرّح به مسؤولو حلبة سيلفرستون.
تم التحرير: 10-01-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يرى نادي سائقي السيارات البريطانيّ "بي آر دي سي" مالك حلبة سيلفرستون أنّ التغييرات التي تشهدها الفورمولا واحد على الصعيد التجاريّ، إضافة إلى بعض الأصوات المطالبة بتوفير الدعم الحكومي، تركت بعض الأمل حيال مستقبل سباق بريطانيا.
وكان ديريك واريك رئيس "بي آر دي سي" قد صرّح شهر سبتمبر/أيلول الماضي أنّ تكاليف إقامة السباق أصبحت كبيرة للغاية على النادي، لذا فإنّ هناك احتمالية لتفعيل بند فكّ الارتباط ضمن العقد مع الفورمولا واحد ليتمّ تنفيذه مع نهاية موسم 2019.
وفي رسالة موجهة من رئيس مجلس إدارة "بي آر دي سي" إلى الأعضاء، أوضح جون غرانت أنّ النادي يفكّر جدياً في تفعيل بند فكّ الارتباط بسبب المخاطر المالية التي تحيط بالسباق.
ويسري عقد حلبة سيلفرستون مع جائزة بريطانيا الكبرى في الفورمولا واحد حتى موسم 2026، لكنّ بند فكّ الارتباط قد ينهي العقد في وقت أبكر – لكن، يجب تفعيله قبيل سباق هذا الموسم في شهر يوليو/تموز القادم.
ويرى غرانت أنّ انخراط "ليبرتي ميديا" المتزايد في الحقوق التجارية للفورمولا واحد قد يكون خطوة في الاتجاه الصحيح.
حيث قال في تصريح لموقع "أوتوسبورت" الشقيق لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "تسير بعض الأمور لصالحنا. إنّ التغييرات في ملكية الفورمولا واحد من المفترض أن تساعدنا على المدى المتوسط".
وأكمل: "تبدو «ليبرتي ميديا» مهتمة بشكل حقيقيّ بوجهة نظرنا. إننا بحاجة لإعادة موازنة المعادلة الاقتصادية. نحن نبحث في عدة طرقٍ كما أجرينا نقاشات مع عدة أطراف".
الدعم الحكومي
إحدى الطرق التي قد تساهم في تأمين الدعم تتمثل في القطاع الحكومي، والذي لم يكن متوافراً من قبل لمساعدة حلبة سيلفرستون.
إذ قال غرانت: "هناك حجة منطقية لاستثمار الدعم الحكومي، لكننا نتفهم وجهة النظر السائدة حول توافر الكثير من المال في الفورمولا واحد".
وأكمل: "لا أعتقد أنّ تأمين السيولة المادية سيتوفر عبر الحلّ السياسيّ، لكن عن طريق بعض أشكال الدعم الشعبيّ الأخرى".
كما أوضح غرانت أنّه حتى لو فعّل "بي آر دي سي" بند فكّ الارتباط مع البطولة، فهذا لا يعني بالضرورة غياب جائزة بريطانيا الكبرى عن روزنامة الفورمولا واحد.
حيث أضاف: "حتى لو فعّلنا البند فقد لا يحصل ذلك (غياب سباق بريطانيا عن الروزنامة) في النهاية – بل قد يعني المزيد من المفاوضات. إذ لا نرى أنّ تلك النتيجة حتمية بالضرورة".
ماذا عن احتمالية البيع؟
بالمقابل، أوضح "بي آر دي سي" في عدة مناسبات ولعدة أطراف خلال الموسم الماضي احتمالية بيع حلبة سيلفرستون لمساعدة النادي مادياً.
لكنّ التطوّرات الأخيرة جعلت من عملية البيع تلك أقلّ أهمية، إذ أصبح مصير جائزة بريطانيا الكبرى هو المعضلة الأساسية الآن.
ويرى غرانت أنّ الوضع الماليّ للنادي يبدو أقوى من قبل، والفضل يعود لصفقات مثل تلك التي أبرمت لاستضافة جولة "رالي كروس" موسم 2018 وتمت الموافقة على تمويلها بمبلغ 20 مليون جنيه أسترليني من قبل "هيريتاج إكسبيرينس".
حيث قال: "حظينا بدعم رائع من قبل «هيريتاج لوتري» كما أنّ المجالس المحلية ورجال الأعمال اجتمعوا معاً لتأمين جزء من الميزانية المطلوبة".
وأكمل: "إنها خطوة كبيرة إلى الأمام، إذ من المتوقع أن يجذب الحدث نصف مليون زائر إلى سيلفرستون كلّ عام. وهذا ما يوفّر أساساً مالياً صلباً لطالما كنا نرغب به خلال السنوات الماضية".
واختتم: "مع تضافر جميع تلك الأمور معاً، فإن الشعور العامّ أصبح أكثر إيجابية، لذا فنحن تحت ضغط أقلّ للبحث عن صفقة مباشرة لبيع سيلفرستون".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كيف زاد خطأٌ في حجز مقعد طائرة فيرشتابن من اقتناع ريد بُل بسائقها الهولنديّ
المقال التالي فريق مرسيدس يُؤكّد دخول لوي فترة الاستراحة الإجبارية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
52 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك