أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
وايتينغ لا يشكّ مطلقًا في استحقاق فيرشتابن للعقوبة
لا يملك تشارلي وايتينغ مدير سباقات الفورمولا واحد أدنى شكّ أنّ ماكس فيرشتابن كان يستحقّ العقوبة "بشكلٍ واضح" وذلك على إثر احتكاكه بكيمي رايكونن خلال بداية جائزة اليابان الكبرى.
مروان الوافي
تم التحرير: 08-10-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شعر فيرشتابن أنّه كان "من الغباء" منحه عقوبة الثواني الخمس لعودته إلى الحلبة بطريقة غير آمنة بعد أن عبر المنعطف المزدوج بشكلٍ واسع ودفع رايكونن خارج الحلبة.
لكنّ وايتينغ يعتقد بأنّه لا يُوجد مجالٌ للشكّ حيال استحقاق فيرشتابن للعقوبة للطريقة التي عاد بها إلى الحلبة.
"كانت عقوبة واضحة كون ماكس خرج عن المسار وعاد إليه بطريقة غير آمنة" قال وايتينغ عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال نظرته للحادثة.
وأضاف: "يجب عليك العودة إلى المسار بطريقة آمنة، وكان كيمي هناك ودفعه خارج الحلبة. لذلك أعتقد أنّ تلك الواقعة كانت واضحة للغاية بالنسبة للمراقبين".
احتكاك فيتيل
يعتقد وايتينغ بأنّ الحادثة التالية بين فيرشتابن وسيباستيان فيتيل، عندما تلامسا عند منعطف "سبون" أثناء تنافسهما على المركز الثالث، لم يكن من الممكن فيه وضع اللوم بالكامل على أيٍ من السائقَين – لهذا السبب لم يتمّ توجيه أيّة عقوبات.
وقال البريطاني بخصوص ذلك: "حاول سيباستيان التوجّه إلى الجهة الداخليّة، وكانت حركة معقولة. وصلت سيارته إلى منتصف سيارة ماكس بجانبه، كانت حركة كلاسيكيّة في الحقيقة".
وتابع: "لا يُوجّه المراقبون عقوبات إلّا عندما يكونون متأكّدين من أنّ سائقًا يقع عليه اللوم على الأغلب أو بالكامل. ستختلف الآراء حيال ما إذا كان اللوم متساويًا بينهما، لكن بالتأكيد شعروا بأنّ اللوم يكن يقع على الأغلب على أيٍ منهما".
وأكمل: "في الصين فقد جاء بسرعة من الخلف على الجهة الداخليّة عند المنعطف الحاد، وكاد يصطدم به من الجانب. لا أعتقد أنّ هناك أيّ تشابهٍ بين الحادثتَين".
وأردف: "لم ألق نظرة على الحادثة في الصين، لكن حسب ما أذكر من تلك الواقعة أنّها كانت حالة تسبّب في حادثة، وأعتقد أنّ كان سيباستيان يقوم به هو محاولة تجاوزٍ نقيّة. ما حاول ماكس القيام به في الصين هو استغلال فرصة في أفضل الأحوال".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق حريق السيارة كلف غروجان البيانات اللاسلكية في اليابان
المقال التالي الفورمولا واحد تتجه لتأكيد تواجد حلبة فييتنام في روزنامة 2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 19 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك