أخبار عاجلة
فورمولا 1
وايتينغ: يجب اعتماد تصميم الفورمولا واحد لحماية قمرة القيادة ضمن بطولات السائقين الناشئين
صرّح مُدير السباقات تشارلي وايتينغ بأنه يجب على الفورمولا واحد أن تكون السبّاقة في حماية قمرة القيادة إذا كانت التكنولوجيا ستُصبح متوفرة وذلك من دون تكلفة باهظة ضمن البطولات المُخصصة للسائقين الناشئين.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 04-05-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يقوم الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بدراسة تصميم حماية مقصورة القيادة الذي من المُقرّر أن يُعتمد الموسم المُقبل، إذ قام فريق ريد بُل باختبار "حاجب الوقاية الشفّاف" خلال الجولة الماضية في روسيا، بينما اختبر فريق فيراري نظام "الطوق" أثناء التجارب الشتوية.
وعلى الرُغم من أنّ التصميم سيُطبّق بدايةً في الفورمولا واحد، لكن وايتينع أوضح بأنه من المُمكن اعتماده ضمن الفئات الأخرى من أجل رفع مستوى السلامة.
وعندما سُئِل وايتينغ من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" ما إذا كان من المُمكن أن يُعتمد تصميم حماية قمرة القيادة ضمن فئات السباقات الأخرى، أجاب قائلاً "سيعتمد ذلك بناءً على كيفيّة تطبيق ذلك من دون أن تكون التكلفة مُرتفعة".
وأضاف "أعلم بأنه لا يجب الحديث حول التكلفة، ولكن يجب عليك أن تكون واقعيًّا مع أنظمة السلامة. يجب أن تكون هناك طريقة معقولة للقيام بذلك".
وتابع قائلاً "لن يكون هناك مفرّ من اعتماد التصميم بالنسبة لسلسلتي الجي بي 2 والجي بي 3 وبطولة الفورمولا 3. نفس الأمر حدث تمامًا في الماضي عندما أدخلت الخوذات الواقيّة، وكان ذلك لسائقي الفورمولا واحد فقط. ولكن شيئًا فشيئًا أصبحت هذه الخوذات باهظة الثمن أقلّ تكلفة".
وأضاف "عندما تكون هناك فرصة لتصنيع أعداد كبيرة منها، يُمكن حينها اعتمادها بطريقة مدروسة. أعتقد بأنه لا مفرّ من اعتماد هذه التصاميم ضمن الفئات الصغرى".
أكّد وايتينغ بأنّ أيّ قرار لزيادة سلامة السائقين في الفورمولا واحد لن يُؤثّر على إثارة الفورمولا واحد، على الرُغم من عدم رضى بعض المشجعين عن المظهر الجديد.
"يحتاج الأمر لحادث واحد فقط من أجل تفهّم خطورة الوضع" قال وايتينغ، ثم تابع "لا يوجد هناك أفضل من خروج السائق سالمًا من سيارته بعد حادث عنيف كما رأينا مع فرناندو ألونسو في أستراليا".
وأضاف "الجميع يتوقّع ذلك. عندما رأيت حادث روبرت كوبتسا في كندا قبل عدة سنوات اعتقدت بأنه سينجو من هذه الحادثة. ونحن نُريد تحسين فرص حدوث ذلك مع الإبقاء على جودة العرض الذي تقدّمه الرياضة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روزبرغ سجّل اللفة الأسرع في سباق روسيا باعتماد ضبط "محافظ"
المقال التالي فرق الفورمولا واحد لا يمكنها انتقاد المصنّعين وفقاً لقوانين المحرّكات الجديدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 1 دقيقة
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
20 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك