فورمولا 1 تجارب البحرين الشتوية
واشيه: نيوي مُحقٌ ولست بخبرته لكنه يبلغ من العمر 66 عامًا
تحدّث المدير التقني لفريق ريد بُل بيير واشيه عن تصريحات أدريان نيوي المتعلّقة به.
تم التحرير: 06-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بيير واشي، المُدير التقني لفريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: غلين دنبار / صور لات
قال أدريان نيوي المنضمّ حديثًا إلى صفوف فريق أستون مارتن بعد سنوات ونجاحات واسعة مع ريد بُل على مرّ السنين أنّ واشيه "لا يمتلك الخبرة الكافية".
إذ قامت ريد بُل بتعديل هيكلها التقنيّ بناءً على المغادرات العديدة والتي كان نيوي على رأسها، حيث انفرد واشيه بمنصب المدير التقنيّ الآن لقيادة الفريق.
وفي مقابلة مع موقع "بلانت اف1.كوم"، ردّ واشيه بدعابة على تصريحات نيوي.
وقال في هذا الصدد: "هذا صحيح، أنا لست في مثل خبرته. هو في الـ 66 من عمره، وأنا في الـ 50 من عمري، لذا فهو يمتلك خبرة أكثر مني بـ 16 عامًا".
وأضاف: "هذه التعليقات لا تؤثر عليّ. ربما تنقصني الخبرة حقًا، لكن هذا لا يغير شيئًا بالنسبة لي. ما يهم هو الحقائق".
وأردف: "لم نقم بعمل جيد حقًا وتراجع أداء سيارتنا في العام الماضي. ربما كان ذلك بسبب نقص الخبرة، وربما لم نفهم بعض الأمور بشكل كامل، لكننا حاولنا تصحيح هذا الخطأ".
وأكد واشيه أن ريد بُل تعلمت من مشاكلها وأن هذه العملية كانت مفيدة لهم، حيث أشار هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في الفريق إلى أنّ السيارة الجديدة أفضل في مختلف الجوانب بالمقارنة مع العام الماضي.
وقال واشيه في هذا الصدد: "الشيء المهم هو أننا تمكنا من إيجاد مصدر الخطأ. لقد عملنا بجد من أجل ذلك وقد علمتنا هذه العملية الكثير".
وأضاف: "لقد تعلمنا في عام 2023 أقل مما تعلمناه في عام 2022، ولكن كل مشكلة واجهتنا العام الماضي كانت فرصة تعلم بالنسبة لنا".
وأكمل: "أستمتع بحل هذه الأنواع من الألغاز التقنية. مهمتنا هي حل المشاكل في الوقت الحاضر".
وأكّد واشيه أنه على الرغم من تعليقات أدريان نيوي، إلا أنه لا يأخذ الأمر على محمل شخصي.
وقال في هذا الصدد: "كما قلت، أنا لا آخذ الأمر على نحوٍ شخصي، فمهمتي هي فهم أين أخطأنا ولماذا خسرنا. التعليقات الشخصية الموجهة لي ليست مهمة بالنسبة لي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز يحذّر متابعيه: "لا تتوقعوا رؤيتي على منصة التتويج!"
المقال التالي لوكلير قبل موسم 2025: "من المستحيل" تقديم توقع واضح
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
15 س
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 16 س
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 س
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
20 س
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك