فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى

ماركو: تحديثات جديدة قادمة لجولة اليابان وسنحاول العودة إلى المقدمة

كشف هيلموت ماركو، مستشار ريد بُل لرياضة السيارات، أن الفريق يجهّز خطة تحديثات هامة سيتم تنفيذها في سباق جائزة اليابان الكبرى، في محاولة لاستعادة الهيمنة بعد تراجع الأداء في الصين.

تم التحرير: 24-03-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

في سباق جائزة الصين الكبرى، واجه ماكس فيرستابن بداية صعبة، حيث ابتعد عن مجموعة الصدارة منذ اللفات الأولى، وتأخر بحوالي ثانية في كل لفة عن المتصدرين.

ومع تحسن وتيرته لاحقًا، استطاع التقدم إلى المركز الرابع فقط، متجاوزاً سيارتي فيراري.

وتحدث ماركو عن الصعوبات التي واجهها فيرستابن قائلاً: "كل شيء بدأ عند الانطلاقة. عَلِق ماكس وخسر بعض المراكز".

وأكمل: "فقدنا الاتصال بالمقدمة في الفترة الأولى من السباق. حاول ماكس الحفاظ على إطارات ’ميديوم’ بشكل مبالغ فيه، لأنه كان حذرًا بعد ما شاهده من تآكل الإطارات السريع في سباق السرعة".

وأردف: "عندما انتقلنا لإطارات ’هارد’ أصبحت وتيرتنا قريبة من مكلارين، لكن في تلك المرحلة كان الأوان قد فات".

ورغم هذا، اعترف ماركو أن ريد بُل لم تعد الفريق الأفضل حاليًا، لكنه أكد أن هناك خططًا لاستعادة الأداء.

فقال: "من الواضح أننا متأخرون من الناحية التقنية. وسنناقش في اجتماعات الفريق ما الذي يجب فعله لتطوير سيارة قادرة على الفوز مجددًا، وكم من الوقت سيستغرق ذلك".

وبعد سباق الصين، ستأخذ الفورمولا 1 فترة استراحة قصيرة قبل الدخول في ثلاثية سباقات مزدحمة، ما يجعل هذه المرحلة حاسمة بالنسبة إلى ريد بُل. 

اقرأ أيضاً:

وكشف ماركو إلى أن أول تحديث كبير للفريق سيظهر في سوزوكا.

فقال: "بالطبع لدينا بعض التحديثات. سنختبرها في سوزوكا".

وأردف: "الأهم هو كيف ستعمل هذه القطع معًا، وهل ستؤتي ثمارها فعلاً. إذا سارت الأمور كما هو مخطط، قد نعود إلى المقدمة بسرعة. لكن علينا أن ننتظر ونرى".

وفي ختام تصريحاته، قيّم ماركو استراتيجية فريق ريسينغ بُلز (الفريق الشقيق) في سباق الصين.

فقال: "أعتقد أن اختيارهم لاستراتيجية التوقف مرتين كان خطأ. إطارات ’هارد’ صمدت بشكل جيد طوال السباق". 

واختتم: "من اختار التوقف مرة واحدة كان في وضع أفضل، لأن ريسينغ بُلز لم تكن تمتلك السرعة الكافية وسط الزحام، وكان من الصعب عليهم القيام بالتجاوزات".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مكلارين: فيراري هي التهديد الأكبر لنا في الوقت الحالي

المقال التالي فيراري لن تستأنف قرار شطب نتيجة سباق الصين: "سنتعلّم من هذا الدرس"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات



لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

12 س

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

أحدث الأخبار



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات



لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

12 س

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك