فورمولا 1 بريطانيا

هيربرت محذرًا من "فترة صعبة" في ريد بُل بعد رحيل هورنر: "الوضع هش للغاية"

ناقش جوني هيربرت التداعيات المحتملة لرحيل كريستيان هورنر من ريد بُل

منشور: 13-07-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أوليفر مينتزلاف، المدير الإداري لشركة ريد بُل جي إم بي إتش وكريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

أوليفر مينتزلاف، المدير الإداري لشركة ريد بُل جي إم بي إتش وكريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

حذّر سائق الفورمولا 1 السابق جوني هيربرت من أن ريد بُل ستواجه "فترة صعبة للغاية" بعد رحيل كريستيان هورنر عن منصبه كمدير للفريق والرئيس التنفيذي.

أعلنت ريد بُل يوم الأربعاء أن هورنر تم استبداله بلورون ميكيز، مدير فريق ريسينغ بولز، بأثر فوري.

ويعتقد هيربرت أن رحيل هورنر وأسماء كبيرة أخرى خلال العامين الماضيين، بما في ذلك أدريان نيوي وجوناثان ويتلي، قد ترك الفريق في "وضع هش للغاية". كما زعم السائق السابق أن بطل العالم أربع مرات، ماكس فيرستابن، "من المحتمل أن ينتهي به المطاف" في مرسيدس.

حيث قال لـ RacingNews365: "لا أعتقد أن هذا مفاجأة، لا ينبغي لأحد أن يتفاجأ. عندما بدأت القضية، أتذكر أن شركة فورد موتورز لم تكن سعيدة بالشائعات التي كانت تدور في ذلك الوقت. لقد تمسك هورنر بمنصبه لفترة طويلة، لكنني أعتقد أن هذا كان أمرًا لن يزول".

وأضاف: "وعندما لا يزول، ليس من الجيد أن يظل هذا النوع من الأمور معلقًا حول عنقك. لكن، هل له علاقة بماكس؟ لأن يوس، والده، كان صريحًا جدًا في عدم رغبته بوجود كريستيان. من المحتمل أن يكون هذا هو السبب. يبدو أن انتقال ماكس إلى مرسيدس هو الوجهة الأرجح".

اقرأ أيضاً:

هذا وأكد توتو وولف، مدير فريق مرسيدس، أنه في محادثات مع فيرستابن، مما يترك عقود 2026 للسائقين الحاليين، جورج راسل وأندريا كيمي أنتونيللي، في طي النسيان.

وكان وولف قد صرح سابقًا أن احتمال انضمام الهولندي إلى فريق براكلي لموسم 2026 منخفض، لكنه لم يستبعد ذلك في المستقبل.

"الآن، ستكون فترة صعبة للغاية بالنسبة لهم [ريد بُل]، لأنه مع كل التغييرات، مع جوناثان [ويتلي] وأدريان [نيوي] وبعض الأشخاص الآخرين، وبالطبع مع كريستيان أيضًا، فإن الفريق في وضع هش للغاية حاليًا. في الفورمولا 1، يجب أن تكون لديك المكونات الصحيحة، بما في ذلك الأفراد والتوجه، وقد تم تآكل ذلك ببطء" قال هيربرت.

واختتم: "ثم هناك الأداء على الحلبة في نهاية المطاف، وماكس الذي ربما ليس سعيدًا تمامًا، ويوس الذي بالتأكيد ليس سعيدًا. لكن ماكس، كما تعلمون، يريد أن يكون في وضع يسمح له بالفوز بالسباقات وبطولة العالم، وقد تآكل ذلك أيضًا ببطء على مدى العام ونصف العام الماضيين، على ما أعتقد".

Watch: اف1 في أسبوع: ريد بُل أمام مفترق طرق مصيري! مع خلدون يونس وأحمد مجدي - موتورسبورت العربية!

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ديفيد كروفت: ريد بُل "تجاهلت التحذيرات" بشأن سيارة آر بي21 "غير القابلة للقيادة"

المقال التالي ويتلي يسعى للبناء على الزخم مع تحوّل ساوبر إلى فريق آودي للفورمولا 1

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 4 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 4 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 4 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك