أخبار عاجلة

فورمولا 1

هوندا: منصّة تتويج كفيات في ألمانيا تتويج لمساهمات تورو روسو معنا

تعتقد هوندا أنّ منصّة التتويج المفاجئة التي سجّلها دانييل كفيات في جائزة ألمانيا الكبرى تُعدّ مكافأة على سعي وإرادة فريقه تورو روسو العام الماضي لمساعدة صانع المحرّكات الياباني على الاستعداد لتزويد فريق ريد بُل الرئيسي بوحدات الطاقة هذا الموسم.

تم التحرير: 17-08-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

دانييل كفيات، تورو روسو وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

تبّنت تورو روسو محرّكات هوندا العام الماضي بعد انفصال الصانع الياباني عن مكلارين، حيث استعانت ريد بُل بفريقها الرديف من أجل تقييم شراكة محتملة لنفسها مع الشركة.

وقد أقنع التقدّم الذي أحرزته هوندا مع تورو روسو الحظيرة النمساوية بالدخول في شراكة للتزوّد بمحرّكاتها لموسم 2019، إذ وبعد إبرام تلك الصفقة أبدت تورو روسو استعدادها لتلقّي مزيد من عقوبات التراجع على شبكة الانطلاق من أجل تشجيع هوندا على الضغط في عملية تطوير محرّكاتها.

وحققت ريد بُل الفوز في سباقين مع محرّكات هوندا حتّى الآن في هذا الموسم، إلى جانب اكتمال انتصار ماكس فيرشتابن في ألمانيا بمنصّة التتويج التي أحرزها كفيات بحلوله ثالثًا في سباق هونكهايم الجنوني.

وتعقيبًا على ذلك، قال المدير العام لقسم الفورمولا واحد لدى هوندا ماساشي ياماموتو في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "حلول كفيات بالمركز الثالث كان أمرًا كبيرًا للغاية بالنسبة لنا كوننا تحسّنا سويًا العام الماضي، إلى جانب بعض المعاناة كذلك".

وأضاف: "لقد بذلنا جهدًا كبيرًا سويًا مع تورو روسو كفريق، إذ كانت تلك منصّة التتويج الثانية فقط لتورو روسو منذ الفوز الذي حققه سيباستيان فيتيل في جائزة إيطاليا الكبرى 2008. لقد كانت تلك لحظة كبيرة للغاية بالنسبة للفريق كذلك، إذ أننا مسرورون للغاية أنّه كان بوسعنا بلوغ ذلك سويًا".

وتابع: "كنت أتحدّث إلى (مدير الفريق) فرانز توست العام الماضي بخصوص هذا الموسم، إذ علمنا أنّنا سنكون مع ريد بُل منذ منتصف ذلك العام، حيث كنّا نناقش مسألة اختبار وتجربة العديد من الأمور المختلفة. لذلك نتوجّه بالشكر إليهم على مساهمتهم كما أننا سعداء بوجودنا على منصّة التتويج معهم".

اقرأ أيضاً:

وسجّلت مشاركة فيرشتابن وكفيات لمنصّة التتويج في ألمانيا المرّة الأولى التي تحتفل فيها هوندا بمنصّة مزدوجة منذ 1992.

وبالحديث عن أهمية ذلك بالنسبة لهوندا هذا العام، اعترف ياماموتو بأنّ الفوز الأوّل في النمسا كان له تأثير أكبر بكثير.

"أهم وأكبر أمر بالنسبة لنا كان الفوز في النمسا. إذ عنى ذلك الانتصار الكثير بالنسبة لهوندا، إذ كنّا قادرين بعد ذلك على إدارة محرّكنا بشكل جيّد للغاية، وأفضل من ذي قبل" قال ياماموتو.

واختتم: "الجانب الأهم كان أنّ المهندسين حصلوا على دافع كبير للغاية من ذلك الفوز، وتشجّعوا على نحوٍ عظيم".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرشتابن: المشاكل السابقة مع مكلارين وراء مقاربة هوندا "الحذرة" في بداية الموسم

المقال التالي هاميلتون يودّ التعلم من سباقاته الأربعة التي لم يفز فيها خلال النصف الأول للموسم

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك