أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
هوندا مستغربة من تكرار مشاكل محركها في البحرين
كشف هوندا بأنّ مشاكل متكررة في نظام استعادة الطاقة الحرارية "أم جي يو – أتش" أدّت إلى تعطل محرك فرناندو ألونسو خلال التجارب التأهيلية لسباق جائزة البحرين الكبرى.
بين أندرسون Lawrence Barretto
تم التحرير: 15-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نجح ألونسو في اجتياز القسم الأول من التجارب التأهيلية، إذ شعر بأنه يمكنه إحراز المركز الـ 13 أو الـ 14 على شبكة الانطلاق، ولكن انتهت مسيرته في المركز الـ 15 إثر فشله حتى في إكمال لفةٍ واحدة في القسم الثاني بسبب مشكلةٍ في المحرك.
وقال فريق مكلارين – هوندا بأنه سيعمد إلى تركيب وحدة طاقةٍ جديدة على سيارة الإسباني من أجل خوض السباق غدًا.
وعلم موقعنا "موتورسبورت.كوم" بأن الفريق الأنجلو – ياباني واجه مشاكل في نظام استعادة الطاقة الحرارة "أم جي يو – أتش" مؤديًا لتدفق بعض الشظايا الدقيقة إلى محرك الاحتراق الداخلي ملحقًا به ضررًا عصيًّا على الإصلاح.
وجاء العطل في سيارة ألونسو بعد عطلين قاتلين لحقا بسيارة زميله ستوفل فاندورن خلال فترتَي التجارب الحرة ليوم الجمعة. إذ تعطلت وحدة طاقةٍ جديدة في الفترة الأولى، ولحقتها الوحدة البديلة في الفترة الحرة الثانية، علمًا بأنها استخدمت خلال سباق جائزة أستراليا الكبرى في شهر مارس/ آذار الماضي.
وقال يوسوكي هاسيغاوا، رئيس مشروع هوندا في الفورمولا واحد بأن الصانع الياباني لم يدرك بعد السبب الرئيسي وراء الأعطال، ولا السبب أدّى إلى حصولها فجأةً في سباق البحرين.
وقال الياباني: "لسنا متأكدين من السبب الصحيح للأعطال، ولكنه بالتأكيد عطلٌ ميكانيكي في هذا النظام. إنه أمرٌ يتعلق بالمحامل، حيث ينحشر متوقفًا عن الدوران، وحصل هنا ثلاث مرات، وهذا من سوء حظنا".
وأضاف: "لقد تلفت جميعها واضطررنا لاستبدالها. لسنا متأكدين لماذا حصل معنا هذا هنا ولثلاث مرات ولكننا نشك بشيءٍ ما حصل ضمن هذه البيئة، ربما بسبب درجات الحرارة العالية".
وعبّر هاسيغاوا عن ثقته بإمكانية إنهاء سيارتَي مكلارين – هوندا سباق الأحد، وذلك بالنظر إلى أن ألونسو سينطلق مع وحدة "أم جي يو – أتش" جديدة، فيما لم تجتز وحدة الطاقة على سيارة فاندورن مسافاتٍ طويلة.
مع ذلك، ساد جوٌ من القلق أروقة فريق مكلارين حول احتمال أن تعاود مشاكل هذه الوحدة الظهور في السباق.
وعندما طُلبَ من ألونسو التعليق على أداء محركات هوندا نهاية هذا الأسبوع، أوضح بأن مشاكل الموثوقية جعلت من التمارين غير ذات جدوى.
وقال الإسباني: "بالنسبة لنا لا جدوى من الحديث عن سهولة القيادة. لا يمكننا إكمال لفةٍ واحدة أو إنجاز التجارب التأهيلية، ولا أهتم كثيرًا بسهولة القيادة إذا لم يكن بإمكاني إنهاء سباقٍ لغايةٍ الآن، أو إذا لم يكن بإمكاني إنهاء فترة تجارب الآن".
ونمى إلى علمنا بأنّ ألونسو خاض فيما بعد نقاشًا جديًّا مع هاسيغاوا خلف الأبواب المغلقة لمكاتب الفريق.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أجمل الصور من يوم السبت لجائزة البحرين الكبرى 2017
المقال التالي ريكاردو محتار من التحسّن في سرعة ريد بُل خلال التجارب التأهيلية لسباق البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
بين أندرسون
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فورمولا 1
فورمولا 1
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 12 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك