فورمولا 1 بلجيكا
هوندا: لن ندعم ريد بُل بأي شكل من الأشكال في 2026
لن يتم قبول أي طلب دعم محتمل من ريد بُل لعام 2026، حسب ما أعلنت هوندا.
منشور: 22-07-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لورانس سترول وتوشيهيرو سانبي، الرئيس والمدير التنفيذي لهوندا موتور
الصورة من قبل: موتورسبورت.كوم اليابان
ستنتهي الشراكة التي دامت سبع سنوات بين ريد بُل وهوندا مع نهاية موسم 2025. خلال هذه الفترة، حقق الطرفان نجاحات كبيرة، من بينها أربع بطولات عالم للسائقين وبطولتا صانعين مع ماكس فيرستابن.
لكن اعتبارًا من عام 2026، تخطط ريد بُل لاستخدام وحدات طاقة خاصة بها بتصنيع محلي، والعمل على هذا المشروع بالتعاون مع فورد.
ومع ذلك، طال الحديث منذ فترة عن احتمال عودة ريد بُل لاستخدام محركات هوندا إذا لم يُستكمل مشروعها في الوقت المناسب.
وفي حديثه للصحافة اليابانية، نفى رئيس شركة هوندا للسباقات، كوجي واتانابي، هذا الاحتمال بشكل قاطع.
حيث قال: "هذا مستحيل تمامًا. حتى لو جاء مثل هذا الطلب الآن، فسيكون الوقت قد فات للتحضير بحلول عام 2026".
وتابع: "احتمال تحقق هذا الأمر هو صفر".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1واتانابي يؤكد التزام هوندا بالتحول الكهربائي رغم جدل محركات V8
فورمولا 1هوندا: نرغب في العمل مع فيرستابن مستقبلاً
فورمولا 1رئيس هوندا يقدّم تحديثًا حول محرّك أستون مارتن لعام 2026
فورمولا 1رئيس هوندا يكشف دور الصانع الياباني في اختيار سائقي أستون مارتن لموسم 2026
وستتعاون هوندا مع فريق أستون مارتن تماشيًا مع قوانين المحركات الجديدة التي ستدخل حيز التنفيذ في 2026.
وبموجب هذه القوانين، ستتكون وحدات الطاقة من 50% طاقة كهربائية و50% محرك احتراق داخلي، وستُستخدم وقود مستدام بالكامل.
حيث أوضح الرئيس التنفيذي لهوندا، توشيهيرو ميبي، أن رؤية الفورمولا 1 الجديدة التي تركز على الاستدامة تتماشى مع أهداف علامتهم التجارية.
فقال: "تركيز الفورمولا 1 على المسؤولية البيئية يجعلنا أكثر التزامًا بهذا المشروع".
وكانت تصريحات سابقة من الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) في بداية هذا العام عن احتمال العودة إلى محركات V10 قد أثارت قلق شركات مصنّعة مثل هوندا وآودي، اللتين التزمتا بمسارات طويلة الأجل نحو الاستدامة.
لكن، وبعد اجتماع في البحرين، أعلن الاتحاد أن العودة إلى محركات V10 (ذات العشر أسطوانات) مستبعدة تمامًا قبل عام 2029، وأن الاستدامة ستبقى محور القوانين المستقبلية.
ويتطلب أي تعديل على قوانين "فيا" موافقة ما لا يقل عن أربعة مصنّعين مختلفين للمحركات.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق باتون: سيارة "آر.بي21" الصعبة تُثبت موهبة ماكس فيرستابن
المقال التالي ساينز "صُدم تمامًا" بعد معرفته باستبعاده من فيراري عن طريق أحد أصدقائه
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
15 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
15 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك