أخبار عاجلة

فورمولا 1

هوندا: لم يتمّ حلّ مشاكل الموثوقيّة بعد

كشف الصانع الياباني هوندا بأنه لم يصل بعد إلى أهدافه على مستوى الموثوقيّة التي يُريد تحقيقها قبل انطلاق موسم 2016 من سباقات الفورمولا واحد الشهر الجاري.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

منشور: 24-02-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جنسن باتون، سيارة مكلارين "أم.بي4-31"

فرناندو ألونسو، سيارة مكلارين

فرناندو ألونسو، سيارة مكلارين

جنسن باتون، مكلارين ام.بي.4-31 مع حساسات القياس

جنسن باتون، سيارة مكلارين

قامت هوندا بتعديلات رئيسيّة على وحدة طاقتها بعد المشاكل التي واجهتها في الموسم الماضي، إذ وعلى الرُغم من إحراز بعض التقدّم على مستوى الطاقة، إلّا أنّ الاختبارات الأوليّة تُشير إلى الحاجة للقيام بالمزيد من العمل من أجل تهديد مرسيدس.

وتحدثت بعض وسائل الإعلام الإسبانية في الآونة الأخيرة عن شكوك حيال موثوقيّة مُحرك هوندا، وهذا ما نفته الأخيرة، على الرُغم من التسرب الهيدروليكي الذي تعرّض له جنسن باتون في اليوم الثالث من التجارب الشتوية وأدّى إلى اندلاع حريق صغير بسيارته.

وأوضح الرئيس الجديد لمشروع هوندا بالفورمولا واحد يوسوكي هاسيغاوا بأنّ الموثوقيّة لا تزال أحد أهم العناصر التي يجب العمل على تحسينها.

"بشكل عام، قمنا بفحص الموثوقيّة على جهاز الداينو، لذلك تأكّدنا بأنّ مُحركنا قطع حتّى الآن 4000 كلم" شرح هاسيغاوا، ثم تابع "ولكن بالتأكيد يجب علينا التحقّق من ذلك على السيارة أيضاً".

وأضاف "إنّ الموثوقيّة هي واحدة من الأشياء الهامة جدًا التي توجّب تحديثها بين العام الماضي والحالي. ولكن كما ذكرت لا يزال لدينا بعض المشاكل البسيطة في القطع. لذلك يجب أن نتأكّد من أنّ جميع الجوانب على ما يُرام للسباق".

من المُتوقّع أن تجلب هوندا وحدة طاقة بمواصفات جديدة إلى التجارب الشتوية الثانية التي ستُقام في الأسبوع الأوّل من الشهر المُقبل.

وعندما سُئِل هاسيغاوا من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن الفارق الذي تمّ إغلاقه مع مُحرك مرسيدس، ردّ قائلاً "نحنُ لا نعلم المركز الفعلي. ولكن لا أزال أعتقد بأنهم يمتلكون الأفضليّة إذ نحنُ بحاجة إلى مواكبة المزيد من الجهد".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هلكنبرغ يُنهي اليوم الثالث من التجارب الشتوية في الصدارة

المقال التالي سيموندز: نظام التجارب التأهيلية الجديد سيخلط الأوراق

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

مكلارين



غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

أحدث الأخبار



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 3 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"



راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك