أخبار عاجلة

فورمولا 1

هوندا لم تُغلق الباب أمام إمكانيّة تزويد فريق ريد بُل بالمُحركات

اعترف الصانع الياباني هوندا بأن الباب لم يُغلق بعد أمام إمكانيّة تزويد فريق ريد بُل بالمُحركات في الموسم المُقبل من سباقات الفورمولا واحد.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 05-05-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ياسوهيسا آراي، مُدير رياضة السيارات في هوندا

ياسوهيسا أراي، مدير قسم رياضة السيارات في هوندا

دانيال ريكاردو، ريد بُل

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل مع هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل

جنسن باتون، فريق مكلارين

طلبت ريد بُل من هوندا ما إذا كان هُناك فرصة للحصول على المُحركات اليابانيّة في 2016، ولكن المُوافقة النهائيّة تعتمد على قرار فريق مكلارين الذي يملك حق النقض حول أيّ تعاون بين هوندا وفريقٍ آخر على ساحة البطولة.

وكشف عرّاب بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بيرني إكليستون الأسبوع الماضي في أوستن بأنّ رئيس مكلارين رون دينيس هو الذي يمنع دخول ريد بُل وهوندا في شراكةٍ للموسم المُقبل، إذ يعتقد بأنه لن يكون في مصلحة فريقه أن تقوم هوندا بتزويد ريد بُل بالمُحركات.

ولكن أوضح رئيس رياضة السيارات في هوندا ياسوهيسا أراي خلال المُؤتمر الصحفي الذي عُقد في المكسيك بأنّ المسألة لم تُغلق بعد إذ لا يزال من المُمكن التوصل إلى تعاون مُشترك مع الحظيرة النمساويّة.

وقال "لا يُمكننا مُناقشة التفاصيل في هذه اللّحظة، ولكن سُئِلنا من قبل فريق آخر حول صفقةٍ للمُحركات والمُحادثات لا تزال جاريّة".

وأضاف "لم نُقرّر أيّ شيء بعد. لقد قلت دائمًا في هذا الموسم بأننا مُنفتحون على تزويد المزيد من الفرق بالمُحركات في المُستقبل، لذلك نحن الآن في خضّم المُناقشات التي لا تزال جاريّة".

وباتت ريد بُل أمام خياران لا ثالث لهما إمّا الإنتقال للتزوّد بمُحركات هوندا، أو العودة إلى التعاون مع رينو، على الرُغم من أنّ الشركة الفرنسيّة لا تُريد إعادة بناء علاقتها معها.

وبمُجرّد حصول ريد بُل على المُحركات للعام المُقبل، فإنّ فريق تورو روسو التابع لها سيكون بمقدوره وضع اللّمسات الأخيرة على حصوله على مُحركات فيراري 2015 للموسم الجديد.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فريق هاس يضمّ غوتيريز إلى صفوفه للعام المُقبل

المقال التالي فيراري تُدافع عن استخدامها لحق النقض في تخفيض أسعار المُحركات

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 2 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 3 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 3 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك