أخبار عاجلة
فورمولا 1
هوندا: قدرتنا على بلوغ أهدافنا في 2019 ساهمت في بناء ثقة متبادلة مع ريد بُل
تعتقد هوندا بأنّ قدرتها على بلوغ أهدافها للمحرّك في بطولة العالم للفورمولا واحد هذا الموسم كانت عاملًا أساسيًا في بناء الثقة المتبادلة مع شريكتها الجديدة ريد بُل.
منشور: 30-12-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أشادت ريد بُل بالصانع الياباني لوفائه بالوعود التي قطعها لتحقيق المكاسب في هذا الموسم، وذلك بفضل برنامج تطوير عدائي تضمّن تقديم ثلاثة تحديثات للمحرّك.
وعلى الرُغم من أنّ هوندا أرادت في البداية استهلال الموسم بما أصبح بعد ذلك الخصائص الثانية لمحرّكها، إلّا أنّها أصابت أهدافها وفق الجدول الذي وضعته مع ريد بُل قبل شتاء 2018/2019، إذ يعلم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ أداء هوندا بالمقارنة مع منافساتها هو ما استهدفه قسم البحث والتطوير في ساكورا بحلول ذلك الوقت.
اقرأ أيضاً:
- هوندا رغبت استهلال موسم 2019 مع محرّك الخصائص الثانية
- هورنر: ريد بُل حصلت على جميع وعود المحرّك للمرّة الأولى
وتعقيبًا على ذلك صرّح ماساشي ياماموتو المدير العام لهوندا في الفورمولا واحد لموقعنا "موتورسبورت.كوم" قائلًا: "نلتقي بشكل منتظم مع ريد بُل، كريستيان (هورنر) وهيلموت (ماركو)، أنا و(رئيس قسم البحث والتطوير في ساكورا ياسواكي) آساكي-سان".
وأضاف: "نتشارك معًا خططنا في هذه الاجتماعات ووضعنا الحالي كذلك. نلتزم تقريبًا بالجدول الموضوع كما كان مخططًا، إذ يعد ذلك أمرًا مهمًا للغاية كونه تجمعنا ثقة متبادلة ما يعزّز بدوره من هذه الشراكة. نتطلّع بالفعل للعام المُقبل".
وقد تجنّبت هوندا وضع أهداف محددة لهذا الموسم على الرُغم من أنّها أمُلت بشكل خاص أن تساهم في تحقيق ريد بُل لنتائج أفضل ممّا بلغها الفريق مع شريكه السابق للمحرّك رينو.
مع ذلك، فقد بدأ ماركو مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل الموسم مستهدفًا تحقيق الفوز في خمسة سباقات.
إذ لم يحقق أيّ من الطرفين طموحاتهما الخاصّة أو التي صرّحا بها علنًا - بالرُغم من اعتلاء ماكس فيرشتابن العتبة الأولى لمنصّة التتويج في ثلاث مناسبات - وذلك بسببب المشاكل التي واجهها الفريق مع بيير غاسلي في النصف الأوّل من الموسم وقرار ريد بُل تعويضه بناشئ الفورمولا واحد ألكسندر ألبون.
وقد ساهم ذلك في عدم تحقيق ريد بُل للانتصارات الكافية، لكنّ ياماموتو قال بأنّه لم يتوتر مطلقًا حتّى عندما تمتّعت مرسيدس بأفضلية واضحة في وقت مبكّر من الموسم.
"أعرف كريستيان وهيلموت، إذ نتواصل سويًا على نحوٍ جيّد للغاية، كما أنّني قمت بزيارة مصنع ريد بُل، لذا أثق بهم" قال ياماموتو.
وأكمل: "اعتقدت أنّنا ربما نحقق الفوز في موناكو، الأمر الذي لم نتمكّن من تحقيقه في النهاية. مع ذلك، فإنّ ذلك لم يُقلقنا أو يُصيبنا بالتوتر. كنّا مرتاحين للغاية حيال الوضع. كما رأينا بأنّ الأمور تسير على نحوٍ جيّد".
اقرأ أيضاً:
وبحلول نهاية الموسم، لم تواجه شراكة ريد بُل وهوندا أيّة مشكلة على المحرّك تسببت في الانسحاب من أحد السباقات، ما يعني أنّ هوندا قد تفوّقت على منافساتها في جانب الموثوقيّة للمرّة الأولى. كما نجحت بإكمال أميال لكلّ محرّك أكثر من أيّ مصنّع آخر.
"حققنا نتيجة كبيرة هذا العام على صعيد تطوير وحدة الطاقة" قال ياماموتو.
واختتم: "بوسعكم من خلال نتيجة السباقات أن تروا بأنّ الموثوقيّة تمثّل أحد الجانبين، والجانب الآخر هو الطاقة. إذ نقترب للغاية من مرسيدس، لكنّنا ما نزال في الخلف. كان ذلك موسم بأكمله جيّدًا بالنسبة لنا، إذ أنّنا راضون عنه للغاية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سترول: "تفاصيل عديدة" وراء معاناتي في التصفيات هذا الموسم
المقال التالي فيراري: الفورمولا واحد بحاجة لسقف نفقات أكثر صرامة لتفادي "الموت البطيء"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 16 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك