هوندا: عملية إعادة الهيكلة للطاقم ساهمت في تحسين الموثوقية

منذ عودتها إلى الفورمولا واحد مع مكلارين في 2015، عانت هوندا من مشاكل كبيرة على صعيدَي الأداء والموثوقية.

فقد قامت بتغيير المبدأ التصميمي للمحرك خلال العطلة الشتوية، ما أدى إلى المزيد من المشاكل خلال اختبارات ما قبل الموسم، لكنّ الوضع تحسّن بعد العطلة الصيفية.

وأوضح يوسوكي هاسيغاوا مدير مشروع هوندا في الفورمولا واحد أنّ قرار الشركة بتغيير هيكلية الطاقم ضمن القسم المسؤول عن التطوير بدأ يؤتي ثماره.

فقال خلال تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أصبحت الموثوقية أفضل بكثير. يأتي ذلك من قرار التغيير في الشركة مع بداية الموسم".

وأكمل: "لدينا العديد من المشاكل، لذا قمنا بضمّ بعض المهندسين، واستبدلنا البعض الآخر وقمنا بتعديل هيكلية قسم التطوير".

وتابع: "التحسّن جاء بشكل طبيعي كذلك، نظراً لأننا بدأنا التطوير قبيل الموسم، كما أنّ الكسب في الأداء جاء بعد ثمانية أشهر من العمل".

وبعد تلك التغييرات مع بداية الموسم، أوضح هاسيغاوا أنّ التعديلات التالية خلال شهرَي أبريل/نيسان ومايو/أيار كانت طفيفة.

فقال: "لقد جلبنا مهندسين إلى قسم التطوير من قسم الإنتاج. كنا نعلم أن ذلك قد لا يجدي مباشرة بعد انضمامهم وأنّ المسألة تحتاج بعض الوقت".

أداء مشجع

لم تتمكن مكلارين-هوندا من تسجيل النقاط في اليابان، إذ أنهى فرناندو ألونسو بالمركز الـ 11 بعد أن انطلق من الأخير، لكنّ هاسيغاوا يبدو متشجعاً حيال الأداء.

فقال: "لقد أظهرنا لمحات من الأداء الجيد في اليابان، لقد كنا بين صفوف فرق الوسط. لقد نافسنا فرقاً مثل ويليامز، هاس ورينو. في بعض المراحل كنا أسرع منهم".

وأكمل: "من ناحية الأداء، أعتقد أننا كنا جيدين، لكن من الواضح أنّ علينا الأخذ بعين الاعتبار عدم تسجيلنا للنقاط".

وقبيل الجولة المقبلة في أوستن، قال هاسيغاوا: "أعتقد أنه بوسعنا تقديم نفس مستوى الأداء الذي أظهرناه في سوزوكا".