أخبار عاجلة

فورمولا 1

هوندا: عملية إعادة الهيكلة للطاقم ساهمت في تحسين الموثوقية

ترى هوندا أنّ عملية إعادة الهيكلة والتوظيف لطاقهما قبل وخلال موسم 2017 الجاري في الفورمولا واحد أدت إلى تحسن موثوقيتها.

تم التحرير: 17-10-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا وستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا وستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

منذ عودتها إلى الفورمولا واحد مع مكلارين في 2015، عانت هوندا من مشاكل كبيرة على صعيدَي الأداء والموثوقية.

فقد قامت بتغيير المبدأ التصميمي للمحرك خلال العطلة الشتوية، ما أدى إلى المزيد من المشاكل خلال اختبارات ما قبل الموسم، لكنّ الوضع تحسّن بعد العطلة الصيفية.

وأوضح يوسوكي هاسيغاوا مدير مشروع هوندا في الفورمولا واحد أنّ قرار الشركة بتغيير هيكلية الطاقم ضمن القسم المسؤول عن التطوير بدأ يؤتي ثماره.

فقال خلال تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أصبحت الموثوقية أفضل بكثير. يأتي ذلك من قرار التغيير في الشركة مع بداية الموسم".

وأكمل: "لدينا العديد من المشاكل، لذا قمنا بضمّ بعض المهندسين، واستبدلنا البعض الآخر وقمنا بتعديل هيكلية قسم التطوير".

وتابع: "التحسّن جاء بشكل طبيعي كذلك، نظراً لأننا بدأنا التطوير قبيل الموسم، كما أنّ الكسب في الأداء جاء بعد ثمانية أشهر من العمل".

وبعد تلك التغييرات مع بداية الموسم، أوضح هاسيغاوا أنّ التعديلات التالية خلال شهرَي أبريل/نيسان ومايو/أيار كانت طفيفة.

فقال: "لقد جلبنا مهندسين إلى قسم التطوير من قسم الإنتاج. كنا نعلم أن ذلك قد لا يجدي مباشرة بعد انضمامهم وأنّ المسألة تحتاج بعض الوقت".

أداء مشجع

لم تتمكن مكلارين-هوندا من تسجيل النقاط في اليابان، إذ أنهى فرناندو ألونسو بالمركز الـ 11 بعد أن انطلق من الأخير، لكنّ هاسيغاوا يبدو متشجعاً حيال الأداء.

فقال: "لقد أظهرنا لمحات من الأداء الجيد في اليابان، لقد كنا بين صفوف فرق الوسط. لقد نافسنا فرقاً مثل ويليامز، هاس ورينو. في بعض المراحل كنا أسرع منهم".

وأكمل: "من ناحية الأداء، أعتقد أننا كنا جيدين، لكن من الواضح أنّ علينا الأخذ بعين الاعتبار عدم تسجيلنا للنقاط".

وقبيل الجولة المقبلة في أوستن، قال هاسيغاوا: "أعتقد أنه بوسعنا تقديم نفس مستوى الأداء الذي أظهرناه في سوزوكا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق إمكانيّات حسم هاميلتون ومرسيدس للقبي البطولة في أوستن

المقال التالي رينو جاهزة لاعتماد مقاربة جديدة مع إعداد "سحري" للمحرك

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مكلارين



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 3 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة



مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 3 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 3 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 3 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك