فورمولا 1 إطلاق هاس
هوندا تكشف عن وحدة طاقة الفورمولا 1 لعام 2026 رفقة أستون مارتن
كشفت هوندا عن وحدة طاقتها الجديدة لموسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1 في طوكيو يوم الثلاثاء
منشور: 20-01-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إطلاق وحدة طاقة هوندا
الصورة من قبل: هوندا
أعلنت هوندا عن وحدة الطاقة الجديدة الخاصة بها استعدادًا لموسم الفورمولا 1 لعام 2026، والذي يشهد انطلاق شراكة جديدة مع أستون مارتن.
وستُستخدم وحدة الطاقة آر.آي626اتش في سيارة "آي.ام.آر26" المقبلة، وقد جرى تصميمها وفق لوائح المحركات الجديدة للفورمولا 1 التي تضع تركيزًا أكبر على الطاقة الكهربائية.
وجرى الكشف عن وحدة الطاقة إلى جانب سيارة عرض خضراء بسيطة لموسم 2026 تحمل شعار هوندا، في وقت تتجه فيه الأنظار إلى أول اختبار ما قبل الموسم في برشلونة، والمقرر إقامته بين 26 و30 يناير.
وقال آندي كاول كبير مسؤولي الاستراتيجية العامة في الفريق: "لدينا تسعة أيام من الاختبارات على الحلبة قبل الوصول إلى ملبورن، وسيكون من الصعب فهم السيارة بالكامل. نحاول استيعاب جانبي الاعتمادية والأداء، وعادة ما تتركز الحصص الأولى على التحقق من جميع الأنظمة. ستكون هناك حساسات إضافية على السيارة وأدوات قياس هوائية، إضافة إلى حساسات إضافية على وحدة الطاقة، من أجل فهم السيارة في بيئتها الحقيقية".
وأكمل: "نُجري الكثير من الاختبارات في ساكورا وفي سيلفرستون، لكن البيئة الحقيقية هي حلبة السباق. وبعد ذلك ننتقل إلى فهم أداء السيارة، وهنا تصبح ملاحظات السائق أساسية، إلى جانب البيانات التي نقرأها من أنظمة الاستشعار".
وأكمل: "سندفع بقوة وسنتعلم. لدينا خطة موضوعة بالفعل، لكننا سنتكيّف يومًا بعد يوم بناءً على ما نتعلمه".
وعلى الرغم من الصعوبات الموثقة التي واجهتها هوندا خلال فترتها مع مكلارين، فقد أنهت الشركة اليابانية حقبة المحركات الهجينة التوربينية الأولى في الفورمولا 1 باعتبارها ثاني أنجح مزوّد لوحدات الطاقة، محققة 72 فوزًا.
وقد تحقق هذا النجاح مع فريق ريد بُل ريسينغ، إلّا أن خروج هوندا المؤقت من الفورمولا 1 فرض عليها الانفصال عن فريق ميلتون كينز، بعدما أطلق الأخير مشروعه الخاص لوحدات الطاقة بالشراكة مع فورد.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أستون مارتن تتوقف عن توفير سيارات الأمان في الفورمولا 1
المقال التالي مرسيدس تُؤكّد رحيل كبير مصمّميها في 2026
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 دقيقة
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
27 دقيقة
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك