فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
هوندا تكشف عن الشرط الوحيد لاهتمامها بمحركات العشر أسطوانات "V10"
أكد رئيس هوندا ريسنغ كوجي واتانابي، أن العملاق الياباني لن يكون مهتمًا بمحركات العشر أسطوانات "V10" التي تُشاع الكثير من الشائعات حول إدخالها في عام 2028، ما لم تكن هجينة.
خلدون يونس
تم التحرير: 03-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شعار هوندا
الصورة من قبل: موتورسبورت.كوم اليابان
يستمر الجدل حول عودة محركات V10 إلى الفورمولا 1، حيث تشير الخطط الحالية إلى أن "فيا" تسعى للانتقال إلى محركات V10 ذات التنفس الطبيعي في عام 2028، حتى قبل رؤية الجيل الجديد من وحدات الطاقة قيد الاستخدام، والمقرر دخولها في 2026.
وأكد كوجي واتانابي، رئيس هوندا ريسنغ، أن لدى "فيا" لديها نية واضحة بشأن هذه المحركات.
لكنه أوضح أن هوندا لم تحصل بعد على معلومات تفصيلية حول المشروع، وستتضح الأمور في الاجتماعات القادمة.
وشدّد واتانابي على أن السبب الرئيسي وراء عودة هوندا إلى الفورمولا 1 هو التقنيات الكهربائية والهجينة.
فقال: "كشركة هوندا، سبب عودتنا إلى الفورمولا 1 مرتبط تمامًا بالكهرباء والأنظمة الهجينة".
وأكمل: "إذا لم تكن محركات الـ V10 المستقبلية هجينة، فلن يكون لدينا أي اهتمام بها".
وأردف: "لم نحصل بعد على معلومات واضحة من ’فيا’، لكننا سنوضح موقفنا بشكل كامل في الاجتماعات القادمة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ألونسو يعارض العودة إلى محركات العشر أسطوانات "V10" في الفورمولا 1
فورمولا 1لويس هاميلتون يدعم عودة محركات V10: "صوت محركات V6 لم يكن رائعًا أبدًا"
فورمولا 1وولف: الفورمولا 1 ستبدو سخيفة إذا قلّصت دورة محركات 2026
فورمولا 1محركات "في10" مع نظام "كيرز" اعتبارًا من 2028
عواقب محتملة لتغيير القوانين
إذا قررت "فيا" إدخال محركات V10 ذات التنفس الطبيعي مبكرًا، فقد يؤدي ذلك إلى إهدار استثمارات الفرق بملايين الدولارات في تطوير محركات 2026.
وقد يؤثر ذلك بشكل خاص على هوندا، التي ستكون المورّد الرسمي للمحركات لفريق أستون مارتن في 2026. كما أن تداعيات مثل ذلك القرار ستؤثر على آودي وريد بُل.
وتشير بعض التقارير إلى أن هذه الخطوة من محمد بن سُليّم، رئيس "فيا"، قد تكون ذات أبعاد سياسية، وربما مرتبطة بالانتخابات المقبلة داخل الاتحاد.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير: الاستبعاد المزدوج نتيجة "اللعب على الحد الأقصى"
المقال التالي ماركو عن عودة سيرجيو بيريز إلى الفورمولا 1: "إذا تعافى من ضغط فيرستابن"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
37 دقيقة
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
أحدث الأخبار
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
37 دقيقة
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك