أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
هوندا تعتمد تحديثًا لموثوقيّة نظام استعادة الطاقة الحرارية في سيلفرستون
اعتمدت هوندا نظامًا مُحدّثًا لاستعادة الطاقة الحراريّة "ام جي يو-اتش" في سيلفرستون والذي شهد تغييراتٍ طفيفة على صعيد الموثوقيّة خلال جائزة بريطانيا الكبرة نهاية هذا الأسبوع.
Lawrence Barretto
منشور: 15-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى الصانع اليابانيّ من سلسلة من الإخفاقات مع ذلك المكوّن تحديدًا حتّى الآن في هذا الموسم.
كان آخر هذه الإخفاقات في النمسا بسبب مكّون مُحدّث تمّ تقديمه في باكو كإجراءٍ وقائيّ لمشكلة سابقة تمحورت حول الحامل.
وبعد استقصاءاتٍ في مصنع هوندا في ساكورا هذا الأسبوع، تعرّف مزوّد المحرّكات اليابانيّ على المشكلة إذ لم يستلزم الحلّ توقيع عقوبة على مكلارين.
ونتيجة لذلك، يُشارك كلٌّ من فرناندو ألونسو وستوفيل فاندورن بنظام "ام جي يو-اتش" بأحدث المواصفات.
وبخصوص ذلك قال مدير مشروع الفورمولا واحد في هوندا يوسوكي هاسيغاوا اليوم السبت: "هنالك مشكلة ميكانيكيّة مع الحامل، لذا قمنا بتقديم حاملٍ جديد كما نملك إجراءً وقائيًا لمحاولة تجنّب تآكله".
يُشار إلى أنّ ألونسو سيبدأ سباق الغد من مؤخرة شبكة الانطلاق بعدما قررت هوندا تغيير العديد من مكوّنات المحرّك، الأمر الذي أدّى إلى حصوله على عقوبة تراجع 30 مركزًا من مكان تأهّله.
وقد أشار هاسيغاوا إلى أنّ السبب وراء تركيب العديد من المكّونات الجديدة على وحدة طاقة ألونسو كان من أجل الحصول على قطعٍ جديدة للسباق.
هذا وتبدو هوندا متحمّسة لتجنّب الحصول على عقوباتٍ في السباق التالي في المجر، حيث يوفّر تصميم المسار إحدى أفضل الفرص بالنسبة لمكلارين-هوندا لتسجيل النقاط هذا الموسم.
ونشير إلى أنّ فاندورن تصدّر ثنائي مكلارين في التجارب التأهيليّة لسباق جائزة بريطانيا الكبرى، حيث تأهّل في المركز الثامن بفارق 2.818 ثانية عن صاحب قطب الانطلاق الأوّل، في حين حجز ألونسو المركز الـ13 قبل تطبيق العقوبة عليه.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: يجب على غروجان "المتذمّر" أن يكون سعيدًا بتواجده في الفورمولا واحد
المقال التالي كفيات يريد أن تتخذ ريد بُل قرارها سريعاً حيال مستقبله
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
مكلارين
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 5 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك