تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل يشرح سبب حادثه في السباق القصير: "أخطأت في تقدير الموقف"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يشرح سبب حادثه في السباق القصير: "أخطأت في تقدير الموقف"

استدعاء لاندو نوريس بسبب اصطدامه بأوسكار بياستري: "كانت هناك فجوة كبيرة، لذا حاولت التجاوز"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
استدعاء لاندو نوريس بسبب اصطدامه بأوسكار بياستري: "كانت هناك فجوة كبيرة، لذا حاولت التجاوز"

فيرستابن يحذّر ريد بُل: "مع انطلاقة مروّعة كهذه، سينتهي سباق الأحد"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحذّر ريد بُل: "مع انطلاقة مروّعة كهذه، سينتهي سباق الأحد"

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير
أخبار عاجلة

هوندا تعترف بخوضها لمحادثات لتزويد فرق أخرى بمحركاتها

كشفت هوندا بأنها أجرت بعض المحادثات من أجل تزويد فرقٍ أخرى بمحركاتها في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، إلّا أنها أكّدت بأنه لم يتمّ التوصّل إلى اتفاق نهائي حيال ذلك.

شعار هوندا على مُقدمة سيارة مكلارين أم.سي.آل32
فرناندو ألونسو، مكلارين
ياسوكي هاسيغاوا، مدير رياضة السيارات في هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين
ياسوكي هاسيغاوا، مدير رياضة السيارات في هوندا وزاك براون، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
إريك بولييه، مدير التسابق بفريق مكلارين وزاك براون، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين وياسوكي هاسيغاوا

واجه الصانع الياباني لحظاتٍ صعبة منذ عودته إلى الفئة الملكة منذ العام 2015 مع فريق مكلارين، إذ كانت التحديّات أكبر هذا الموسم بعد المشاكل الكبيرة التي واجهها خلال التجارب الشتوية.

وكما كشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" في وقتٍ سابق من هذا الشهر، فإنّ فريق مكلارين استفسر من مرسيدس عمّا إذا كان يستطيع التزوّد بمحركات الصانع الألماني إذا لم تتمكّن هوندا من تحسين وضعها الحالي.

ولكن أصرّ فريق مكلارين مع هوندا بأنهما ملتزمان تمامًا مع بعضهما البعض.

وقد كشف رئيس مشروع هوندا في الفورمولا واحد يوسوكي هاسيغاوا للمرّة الأولى بأنّ شركته تحدثت مع بعض الفرق المنافسة من أجل تزويدها بالمحركات.

وقال: "بالتأكيد قمنا ببعض المحادثات من أجل تزويد فريقٍ ثانٍ أو ثالث. ولكن لا شيء رسمي".

شائعات مرسيدس

فنّد إريك بولييه مدير التسابق في مكلارين أنّ فريقه كان يُفكّر في العودة إلى التزوّد بمحرّكات مرسيدس.

وكانت مصادر قد أشارت إلى انعقاد محادثات مع مرسيدس بالفعل، لكنّ بولييه لم يرد الخوض في ذلك.

وقال في هذا الخصوص: "الشائعات تبقى شائعات، أعتقد أنّ أداءنا خاصة خلال حصص التجارب الشتويّة تسبّب في مثل هذه الشائعات. لكن كلّا، لا وجود لمثل هذه المحادثات".

وأضاف: "من الواضح أنّنا ننظر في جميع الخيارات للتعافي واللحاق بالركب لأنّنا بالتأكيد لسنا في الموقع الذي توقّعنا ورغبنا أن نكون فيه".

ثمّ تابع: "لذلك نواصل العمل بجدٍ على ذلك مع هوندا. لم تجرِ التجارب الشتويّة بشكلٍ جيّد ومن الواضح بناءً على اليوم أنّ وتيرتنا ليست جيّدة بما فيه الكفاية. لكنّنا نعمل معًا".

وعند الضغط عليه لتحديد المدّة اللازمة لتغيير مزوّد وحدة الطاقة، أجاب: "لن أعلّق على هذا النوع من النقاشات. تلك محادثة خاصة".

وأضاف: "نعمل مع هوندا وعلينا تغطية جميع الخيارات، ذلك كلّ ما في الأمر. ليس لديّ شيء آخر لقوله في الحقيقة".

كما شدّد هاسيغاوا من جانبه على أنّها مجرّد شائعات حيث قال: "الأمر ذاته، الشائعات تبقى شائعات. من الواضح أنّه بعد التجارب الشتويّة واجهنا ضغطًا كبيرًا من الفريق ومن السائقَين. نحاول مواصلة التحسّن".

المقال السابق رينو تعود لاستخدام نظام "ام.جي.يو-كاي" من 2016 لحلّ مشاكل الموثوقيّة
المقال التالي تحليل تقني: شرح جانب سيارة فيراري المعقّد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه